Где-то пару лет назад, но это точно был он - дал картинку-скриншот с ноашного сайта. Я потом перепроверил по результатам реальных обмеров по Украине - совпало - давал пдфку с обмерами. Не знаю нафига это Вам?

Читатель! Федотов - этот тот чувак с Красного Октября,  у которого прогнулись колени от звукового удара, и который, спустя секунд с 10, когда выбежал он за хату и посмотрел на то, что там бахнуло то да гудит удаляясь, увидел нечто, напомнившее ему ракету, которая виляла и от которой, спустя ещё секунд сколько, отделилась ступень. Знаете, на каком расстоянии он увидел эту ступень? А те, которые были на Саур-Могиле? (Не говоря про тех, кто был у Мариновки.)

В конце-концов, есть пуск энергетической Р-27 с земли - ее дымный след виден прекрасно с места пуска на всём пути работы её двигателя.
youtu.be/8rHTlruHnSA

Есть пуск на видео куда меньшей ракеты - Р-73. так ее дымный шлейф на первой секунде шириной уже с сам истребитель! А на каком расстоянии виден МиГ  невооруженным глазом с кабины Су-27? - 13 км без дыма с двигателей и 18 км дымящий!

Ит.д.  То есть, РВШ! Не вступай в говнецо, на котором уже многие профи таки подскользнулись. Твой инструмент - это объективные данные, формулы и калькулятор.  Не забыл ещё? Только это я признаю,  а не басни!

Читатель, как думаешь, почему профессионал РВШ завысил минимальное расстояние от лайнера до прервавшегося шлейфа ракеты в два раза?  На деле не более 8,5 км!

Картинка здесь
forum.smolensk.ws/viewtopic.php?p=9938225#p9938225

Шлейф ракеты на востоке, впереди лайнера, прямо по курсу. Солнце же на юго-западе в хвосту лайнера.  Оно освещает шлейф,  делая его для пилотов Боинга ещё  более заметным, чем для того же Федотова, увидевшего пуск ракеты (отделившаяся ступень) в 10 км от себя.

Опять подлог со стороны, совка-инженера..

Ну да! Пилоты увидели пуск ракеты на расстоянии от Боинга - 20 км. Ширина шлейфа ракеты, при мощном старте, 15 метров. Она будет видна как нить в 0,4 мм в 50 см от человеческого глаза.

(15/20000)*500 = 0,375

Толщина волоса 0,01 мм. 

Аминь..

Смотрите, курс ракеты пролежит вдоль азимута 134 (про упреждающие маневры мы не говорим.) - тут мы с Вами согласны, так?
Пусть угла сноса нет.
Когда ракета поднимется на высоту боинга ветер с юго-запада будет сносить ее на северо-восток, (по голубой стрелочке).
Ракету начнет уносить "вправо".
Чтобы сохранить прежнее направление движения, ракете придется подрулить влево, так, чтобы проекция ее скорости на направление ветра равнялась равнялась скорости ветра (естественно, с противоположным знаком).
Ракета должна повернуть нос "влево".
Скорость ветра ~20 м/с, ракеты ~600 мс. Это дает угол сноса ~2° (arcsin(20/600)).
Что и показано на рисунке.
А если предположить, что ракета реагирует с некоторым запаздыванием, то прежде, чем ракета начнет подруливать, ветер ее все же успеет унести на какое-то расстояние на северо-восток. Это значит, что ракета должна дальше двигаться не вдоль азимута 134, а отклониться на юго-запад, т.е. угол сноса должен быть больше, чем arcsin(20/600).

Отредактировано uschen (2018-11-27 15:53:12)

Кстати, хорошо освещённый солнцем человеческий волос на фоне неба прекрасно виден на расстоянии более 2 метров. А здесь шлейф ракеты, набирающей высоту в вашу сторону. Который на расстоянии 20 км шире в 4 ре раза волоса,  который на расстоянии в полметра от глаз. Шлейф же нарастает и отсвечивает в  лучах солнца в том месте неба, в которое внимательно всматриваются глаза пилота, так как именно там не сближающемся курсе к Боингу наперерез летит " предположительно штурмовик". Сработала ли система предупреждения Боинга о сближении, или пилоты сами случайно увидели  этот штурмовичок", - это неважно.  Они подумали, что он несёт им опасность, и не только из-за угрозы столкновения с ним. Пилоты знали о военных действиях внизу, и что вчера ввели запрет для гражданских бортов на полёт над этой зоной ниже 320 эшелона. А у них был 330-й! На высоту же 350-го (что было у них по плану) они подняться ещё не могли из-за чрезмерного багажа. На запрос же их пролететь над опасной зоной на 340-м эшелоне (нестандартном для их направления) они получили отказ от украинского диспетчера. А пилоты гражданских бортов знают, что военные самолёты, когда им угрожает опасность быть сбитыми, могут прикрываться гражданскими рейсами. То есть, имела место высокая вероятность, что по этому военному самолёту выстрелят ракету! И не исключено, что этот военный начал резко сближаться с их Боингом, заполучив сигнал предупреждения о захвате радаром. А по военному, который и без того своим манёвром представлял уже большую угрозу, в любой момент могут пустить ракету! И пустили! Ответная реакция первого пилота на этот пуск ракеты в сторону приближающегося к ним, военного самолёта, а значит и в их сторону тоже, была мгновенной - уйти как можно быстрее и дальше от приблизившегося к ним военного самолёта!  (Этот военный самолёт свой курс пока ещё  не менял.)

Мне же говорят! Дурак! Какая ракета?? Пилоты мирно себе попивали кофеек. Что типа  повода тревожиться у них не было никакого. Читатель! А ты на чьей стороне? Неужели на стороне инженеров, которые то и делают, что врут, когда им нужно у всех на глазах унизить басара!?

---------

В отличие от всех этих, которые с высшим образованием, я изучил по кадрам с дымом Боинга  облака над районом, где его сбили. Поэтому имею достаточно хорошее представление о их расположении, высоте, и просветах.  И обнаружил, что  пилоты Боинга могли наблюдать шлейф ракеты от самого её пуска (1,8 км), а не только с высоты 4 км. И не только этот шлейф, но и тех ракет ПЗРК (!), что по военному истребителю над Молчалино (который пилоты скорее не видели) стреляли с земли ополченцы (после пуска истребителем этим ракеты Р-27ЭП1). Ещё раз!  - Шлейфы от небольших ракет ПЗРК! На дальности около 18 км. Ведь второй пилот прокричал в эфире "Мэйдэй! Мэйдэй! Воздушные бомбы!"  Во множественном числе. (Орлов-2)

Басар, какая Р-27? Я говорю о Буковской ракете с поля Олифанта. До гашения движка она пройдет порядка 12.3км при +30°С  - около 19 секунд, даже меньше, ибо 19.35 - нормируется обычно для +20°С. Остается еще 14 секунд, пилоты обратили бы внимание только на работающий движок а 14 секунд - 3.5км до взрыва. Оттуда и 15км=11.5+3.5.
А Р-27ЭП с модифицированной БЧ я бы запустил с самолета километров с 50 со стороны Амвросиевки ниже радиогоризонта Утесов из облаков. Чтобы никто  не привязал к сбитию. Тем более, никакие пилота нихрена не увидели бы Или с земли типа из фуры - но нужен стартовый ускоритель, но тоже откуда-нибудь от Благодатного-Шишовок - там малозаселенная местность.

Это к Ганфану - у меня отрывочные воспоминания 30-летней давности. Про аппаратуру  - помню - хоть сейчас на память все децимальные основных блоков и все 90+ контролируемых параметров в НУ и на климатах, про другое  - только отрывки.
Но не думаю, что сильно ошибся.

Ты про виртуальную, а я про настоящую, которой сбит Боинг. На поле (которое ты называешь именем гейропейца, который там лишь  однажды посрал.. личинками) никаких ЗРК не было. Ни кто оттуда не стрелял даже с ПЗРК.

По Боингу стреляли с модернизированного украинского МиГа, ракетой Р-27ЭП1. Пуск осуществлён над Мо(л)чалино.

Ну и как твоя Р-27 сымитирует пуск 9М317 со стороны первомайского блокпоста?? Ты понимаешь, что речь идёт о ИМИТАЦИИ (ракетой в-в) ракеты Бука? Зачем ты рассматриваешь ситуации, которые в принципе не затрагивают имитации?

При том, что эта ракета была в плане от самого начала. Отсюда и басня о" курском Буке", а не каком-нибудь, но М1-2. Есть только у русских. (Сирию в расчёт не берём.) Вот только не достали провокаторы ракету 9М317 для изготовления из неё неопровержимых улик.
--------------

Читайте без предубеждения статью
i-korotchenko.livejournal.com/1111278.html

Реально спецы четко высчитали по следам осколков, что на обломках Боинга, массу боевой части ракеты и тип (размер) готовых осколков, которыми она была начинена.

Левый Бук М1 -2.  Без документов к нему о купле продажи.. Чтобы можно было выдать его за принадлежащий российской армии.

Если бы достали  бы такой Бук, то нанять к нему экипаж из говнюков- нынешних-славян ,ноль проблем, хоть с георгиевскими ленточками, с героями сбившими к 17 июля с пару тройку хунтовских летаков!  И стреляли бы при этом по украинскому транспортнику, попав при этом  в Боинг, в реальности! При самом светлом и ясном дне, без единого на небе облачка,  чтобы все смогли запечатлеть это действиеи никто бы с трассы L980 Боинг в сторону не уводил. Так, как доказательств сбития Боинга - кто это сделал -  было бы настолько много, что было бы совершенно не важно, где он упадёт. И фейки бы при этом никто не строчили. Ни одного! И провели бы блистательное следствие, без тени лжи и недомолвок.

Даже Путин - реальный Путин - и тот говорит  всё больше про Бук (и помышляет всё больше о нём).

Но не тут то было!
Всем педерастам спутал карты обычный такой украинский дурачок.