О, пока я кропал, Кемет уже двигатель "вырубил"!)))))))
Так мы про декомпрессию или про что?
Короче, еще один сюжет. Есть два чудака, называются Разрушители мифов. Они вздумали проверить как разрушится самоль, если его разгерметизировать? Взяли старый б737, заткнули все дырки и накачали воздухом, согласно тому давлению которое было бы на высоте 9000м, даже больше, с учетом того, что есть же разряжение еще. Ну так вот, вообще то их целью было проверить, а разорвет ли самолет от выстрела из пистолета в салоне, как это бывает в кино? Накачали фюзеляж воздухом, закрепили пистолет, нажали кнопку - нифига! Воздух стравился через дырочку и все. Никакой взрывной декомпрессии! Они думают, мож в стекло надо? Типа оно расколется и тогда.... Сделали бах - нифига, стекло треснуло, но воздухом его не выдавило! Опять никакой взрывной декомпрессии! То есть лавинообразного разрушающего воздействия от пистолета нет и в помине! Но они решили добить вопрос до конца. Пригласили взрывотехника...... и воооооот только тогда когда этот парень взял вв размером со спичечный коробок, когда он сделал для него "пирамидку" для направленного взрыва, когда прилепил эту пирамидку к переборке изнутри.... Вот тогда этот направленный бах увлек за собой поток воздуха, который стремительно вырвавшись через пробоину, разорвал корпус в радиусе 1 метра!
Таким образом, вывод: взрывной декомпрессии без ВЗРЫВА  на борту не бывает!!!

Ну так где все-таки здесь взрывная декомпрессия?
Не было ее, думается. А что было изначально так это взрыв, незнаюпокачего, который разорвал наш боинг на части.
А "взрывная декомпрессия" - это только в голове украинских сми - жвачка для обывателей.

С правым двигателем кусками - место указанное Сепаратистом. По таймлайну в идеале отлетает первым при Бахе в 13,20,42 в Пелагеевке. Лежит очень правильно .
Дальше двигатель  дымит и пацаны с рассыпного это видят - бах бах черный дым из двигателя ,потом он заглох.

• Курсант ПВО > Да кста, фантому не хрена, сел без единой царапины.

  Кстати, в таких случаях рекомендуется давать ссылку — Air Crash Investigations: Speed Trap (S13E02)
  Заодно освежилось бы, что столкновение было на высоте всего пяти километров и F-4B разбился вместе с КВС.

в метре копоть на трех стеклах прямо перед носом у второго пилота, а  на сиденье его вообще нет копоти. Это выдувать должно мимо него тогда ... может после дымло так?

Спасибо Глиммунг.
Принято.
Ссылку не давал, потому что не знал как. Смотрел по телику. Давно.
Да и не суть важно, что на какой высоте. Факт что фантом морду диси-9 практически отрубил, а к тотальным разрушениям это ни привело, не говоря уже о взрывной декомпрессии.
А вот что пилот фантома погиб,  вообще не зафиксировал. Хотя это логично, при таком ударе. Короче, попутал с кем-то. А повторить не нашел. Спасибо за уточнение, но насчет декомпрессии все-таки надо десять раз отмерить, а потом уж отрезать.

Про кольцо:

начать нужно с простого - а кольцо от наружного удара вообще может отвалиться? Имхо только от разрушения двигателя  (вентилятора?).  Дырки на кольце не выглядят фатальными.

Кроме того оно отвалилось достаточно быстро после поражения - т.е. еще не на высоте с большой плотностью воздуха, т.е. его не вырвало потоком воздуха, а причина отвала механическое повреждение креплений.

Мы уже делали попытку это понять.
Вывод такой: При попадании частей разрушающегося кокпита в воздухозаборник был повреждён и обтекатель. Но эти поражения не могли вызвать его отделения.
Отделение его произошло при разрушении вентилятора, когда лопости стали вылетать с вращающегося вала двигателя и перерубать места его крепления.

  Ну, наконец-то и до тормозов из А-А дошло:

  Быть может ещё через пару-тройку лет они таки сообразят, что на обшивке вообще нет ни одной пробоины, оставленной импактом на километровых скоростях…

Тут?
http://savepic.ru/10161072.png

To akindhacker:

Это потолок кокпита справа, придавленный тем, что от кокпита осталось

Погрузка кокпита .
http://www.telegraaf.nl/tv/nieuws/binne … gen__.html

Разве ТУТ не видна копоть?