Ну вот. А от густонаселенных кварталов Шахтерска до ракеты было 4 км. А интенсивность звука с расстоянием связана обратноквадратичной зависимостью, значит она была как минимум вшестеро выше, чем с 10 км. Да и угол места ракеты в этот момент, равный 45 градусов, означает, что ее след наблюдателем должен восприниматься как находящийся почти над самой головой.

Andrey Andreev не тот словесный отчёт, а вся база фото и видео материалов. Есть случайные снимки, блоггеры работали, журналисты, естественно спец службы под некоторых маскировались. Перед погрузкой фрагменты Боинга фотографировали. Почём мне знать чем располагает следственная комиссия и представители Алмаз-Антея.
Ждёмс оглашения результатов. Там все козыри покажут если не дойдёт до взаимной договорённости.

Андрей комиссии как я понимаю многие сливали материал добровольно или по запросу. Откуда вы лично можете знать что там сейчас есть в базе.
По факту разглашение по взаимному соглашению всех сторон.
Представят вам отчёт, радуйтесь. Зачем вам думать что за скобками осталось и какие трения и компромиссы внутри происходили.
Интригуют возможные вбросы до конца расследования. Алмаз-Антей отметился, кто следующий.

Я лично и не знаю.
Я вашим мнением интересуюсь.
Я таких повреждений не встречал на тех фото что видел.
А те что были отмечены как таковые в Новой газете - в версии "инженеров"  (черновик А-А)  - фейковые.
Их фото в презентацию  А-А  не включили - но схема повреждений осталась.

Вот я и спрашиваю - вас, как человека показывающего всем схему повреждений от А-А -  а где фото повреждений то?
Может знаете?
Ну а вы говорите что не знаете и не видели.
Все в "козырях"
Ваш ответ понятен. - спасибо за него.

Andrey Andreev я вас спрашивал какие фото из имеющихся в интернете (и (или) предварительном отчете) , по вашему мнению, указывают на отмеченные на слайде что вы дали повреждения крыла и хвостового оперения.

Вы Андрей наверно то же склоняетесь к мысли что дырочек по факту слишком мало получилось и под БУК не канает. И БУК должен был всё же топливо воспламенить.
С учётом расстояний при подрыве возле кокпита бук бы выдал сеточку ПЭ в районе левого  крыла до двигателя 60см-1м и в районе хвоста 1,5-2м
********
Кемет Таклго стечения роковых обстоятельств в такой катастрофе я не помню и вероятность математически практически равна нулю. Мож инопланетяне или Господь Бог тут вмешался... Все ключевые пораженные места ,со всеми дырками остались целыми и долетели до земли - не повреждены ,не сгорели. Все самые ключевые дырки - даже вырванные шпангоуты у подоконника ,в которых ПЭ от ракеты проходили как в бумагу , оба крыла  и т.д. и т.п. Даже отрыв хвоста привел к тому ,что те кто должен (как во всех катастрофах внутри фюзеляжа) из пассажиров вывалиться на 10 км или сгореть в Грабово оказались выкинутыми и их собрали и похоронили по человечески - 298-296 человек найдено (ну с 20 не повезло сгорели до тла) . Ведь по расчетам подрыв ракеты и обстрел баков и кокпита должен был привести к взрыву 170 тонн керосина на 10 км высоте . В этом случае РФ засудили бы просто без доказательств,как и этих ополченцев признали бы террористами. А в итоге по неизвестным мифическим причинам на земле лежит полный нетронутый комплект всех следов ракеты и проишествия. ВСЕ что нужно. Так вот эти голланды получив такой инопланетный подарок крутят жопой ,т.к. признать Украинц ВТОРОЙ раз сбивших мирный гражданский лайнер...
*********
Не повезло кое-кому

Ни к чему я не склоняюсь.
К счастью мне не довелось видеть результатов поражения гражданских авиалайнеров ЗУР БУКа.  в каком нибудь, достаточном для статистики и выводов количестве.
И я очень надеюсь - никогда и не придется.
Поэтому я никак не могу считать себя компетентным в построении предположений "много-мало" - это было бы смешно.
Я, конечно, могу начитаться книжек разных, моделек настроить на основе этих книжек - вот только как согласуются мои выводы с реальностью - не проверить.
Поэтому я и спрашиваю у вас про ТУ-16  - БУК это или нет - а вы молчком.

Там весь брифинг был во вред себе, только трудно понять зачем так было сделано. Надо либо говорить правду, либо, если уж врать, то так чтобы это нельзя было легко проверить.
Сказали бы, например, что по, данным разведки, 17-го июля Буки ВСУ присутствовали в районе Амвросиевки (или даже Зарощенского). Но без подробностей и поддельных фото.
Я не говорю о попытках нарисовать 5 км авиалайнер над донецком и весь прочий бред, в который поверить может только полный идиот. 

Например, США представили капртинку, которую не получится проверить (по-видимому даже на уровне государства), можно либо верить, либо нет. Теоретически, они могли (спутником следящим за пусками МБР) засечь в ИК диапазоне факел ракеты и продолжить траекторию до точки пуска, и могли увидеть взрыв. Но, могли и не увидеть. Т.е. это либо правда, либо пропаганда, но качественная. В отличие от творений МО РФ, наподобие безоблачных снимков при сплошной облачности, СОУ-призраков на воздушной подушке и т.п., во что поверить невозможно ни при каких усилиях со своей стороны.

• ANP> Теоретически, они могли засечь в ИК диапазоне факел ракеты и продолжить траекторию до точки пуска, и могли увидеть взрыв. Но, могли и не увидеть. Т.е. это либо правда, либо пропаганда, но качественная.

  Не смеши — дешёвка низкопробная, с расчётом, что папуасы схавают.
  С закосом на правдоподобие там должны были быть отражены все пуски в этот временной промежуток, раз уж они такие крутые шпионы.

Это очевидно взорвалось твердое топливо. Видны летящие горящие куски горючего. Причем летящие по очевидной параболе, то есть медленно. Настоящие ПЭ пролетят за один кадр почти 100 метров.

Отредактировано akindhacker (2015-06-16 14:50:04)

Я уже говорил по этому поводу-присмотритесь внимательнее-пыль с земли поднимается раньше,чем видно пламя. На мой взгляд-это и есть ПЭ.

Там взрыватель даже не должен был взвестись. Однозначно - прокисшая, в смысле просроченная, горючка. Не знаю как эксплуатационщики, но мы - производители и разработчики максимально старались, чтобы они при любых ЧП оставались как можно живее. Поэтому ПИМы и иже с ними имеют кучу степеней взвода. Плюс защиты от дурака. А потом уже сдетонировала БЧ.

Отредактировано РВШ (2015-06-16 17:25:27)

На высоте 10000?

Любой, у которого соотношение массы и аэродинамических характеристик это обеспечивают.

Тот радар высоту не измеряет.

Так какой может падать как мячик от гольфа (3.66 см радиус) и при этом быть достаточно большим, чтобы оставить отметку на радаре?

Su-25
Уважаемый, вы когда уже начнете проверять то что тащите на форум.
Нахрена тут картинки фейковые в качестве примеров?

Su-25
А как это,-самолёт из под воды вынырнул,что-ли?