Скорости в четвертом столбце этой таблицы "измерял" первичный радар Утес-Т. Сомневаюсь, что вторичный радар Крона-М может измерять скорость, так как работает не с отраженным сигналом, с ретранслированным. "Измеренная", точнее, расчитанная Утесом скорость уходила в КСА (комплекс средств автоматизации) пункта УВД (см. дополнение в первом посте темы). Там она привязывалась к другим данным МН17, как рассчитанным (вектор скорости, точки предыдущих позиций цели) так и полученным от МН17, а именно "эшелон".

Скорость НЛО в восьмом столбце рассчитана по известным пройденному расстоянию и времени. И видно, что эти скорости существенно различаются.

Возникает резонный вопрос: а где на дисплее отметка МН17, если Утес его облучал и измерял азимут, дальность, скорость?

Предлагаю ответ:
Это дисплей диспетчера, на него выводятся не отметки, зафиксированные непосредственно первичным радаром, а результат обработки всей поступающей информации в КСА (комплекс средств автоматизации) пункта УВД. В ситуации, когда вторичный радар Крона-М потерял Боинг из-за мачты, система привязала данные МН17 к отметке (цели), которая двигалась тем же курсом да и вначале примерно с той же скоростью.
Надо знать эту систему, чтобы понять, почему она вообще не показала отметку МН17, пусть и без прямоугольника с данными, а как квадратную отметку неопознанного объекта. Ответ пока не знаю. А вдруг он кроется не в КСА, а в отработке технологий невидимости! Уж очень странные совпадения: мачта, курс НЛО, полностью совпадающий со штатным курсом МН17 и тп.

Еще раз обращаю внимание на важный факт:
В момент пропадания последней отметки НЛО "вектор" скорости в ней смотрит на Снежное.
Через 5 секунд после этого в 4-х км севернее появляется новая отметка и "вектор скорости" смотрит уже на Грабово. Разница курсов почти 90 градусов, не говоря уже о телепортации за 5 секунд на 4 км. Ведь это был не 9М38М1)

Отметки на радаре диспетчера перемещаются каждые 5 секунд. Это видно на видео с брифинга и это соответствует циклу 12 оборотов/мин радара Утес-Т в Усть-Донецке.
Данные от вторичного радара Крона-М поступают 1 раз в 10 секунд (по описанию). Тогда не понятно, почему данные скорости обновлялись каждые 5 секунд.
Предположение: Паспортные данные написаны для общего случая для сопряжения с большинством предыдущих первичных радаров, которые вращались 6 оборотов/мин. А для Ростовского центра для сопряжения с с Утес-Т поставили модифицированную Крона-М.

Нужны спецы, которые понимают в этом больше.

Для меня же пока очевидно, что было два объекта на разных курсах. И только догадки, почему произошел фокус с перепривязкой инфы и невидимостью второго объекта.

Изучал давно, уже забыл нюансы, потому просто отошлю на википедию:

Ну а после обработки нескольких отраженных сигналов вычисляется и направление движения (вектор скорости) да и сама линейная скорость.

В само начале видео с дисплея диспетчер делает один замер до МН17, но камера RTtoday еще не наехала на экран, потому значения не разобрать. А все следущие замеры я внес в таблицу.
МО РФ, слов нет. Выложили бы на своем сайте оригинал видео с дисплея диспетчера. А только видео RT. Хорошо хоть на видео RT показали часы на дисплее диспетчера и была точка отсчета 5-секундных тактов - 17:18:42

ссылка на таблицу в облаке

Наверное, у нас путаница в терминах. В таблицу внесены все отметки МН17/НЛО, "прыгавшие" по экрану каждые 5 секунд, начиная с 17:19:02.
Но не на всех отметках авиадиспетчер делал замеры азимута и расстояния. Данные с тех отметок, где он делал замеры, внесены в 5 и 6 столцы (ТАМАК). Были еще замеры, точнее попытки замеров, потому я их не вносил ввиду неточности.
Значения расстояния, выделенные в шестом столбце рамками, считаю особенно точными, поскольку они появлялись не в момент неустойчивого соединения авиадиспетчером ТАМАК с отметкой цели, а после этого при переходе отметки цели в новую позицию с автоматическим обновлением значений самой системой.

То есть расчет времени, например между 74,66 и 67,12 - это 6 оборотов = 30 секунд, как и написано в первом и втором столбцах.

На всякий случай: на дисплее диспетчера не отметка радара с азимутом и прямой дальностью от радара, а отметка, нарисованная КСА, и дальность показывается уже до проекции цели по земле от выбранной точки, в нашем случае от ТАМАК.

Кто-то может скачать или уже скачал это видео?

Измеряллось также от ТАМАК. Если и у Вас и уменя точки совпали, так в чем вопрос?