Давайте, Ралив, Вы не будете рассказывать что мне делать, а я не буду посылать Вас туда, куда Вы так проситесь. Опять нОете безо всякого смысла и командуете всеми чем заняться?

Снимки-снимками, но пилот лучше всех видел метеокартину, и убиться, сильно подозреваю, было его не самым сокровенным желанием. В этом году мои много раз летали, и в основном на 11-12км. Так что отказ от подъема на 10650, КМК,  - просто объяснение, что пилоты не видели физического смысла, видя фронт перед собой (задолго до места боевых действий). Поэтому просчитали, что облететь на 30км левее - таки правильнее. Никоим образом на сбитие ИМХО этот маневр повлиять не мог. Задница случилась, когда они практически вышли на разрешенный коридор и находились на согласованном с диспами эшелоне. Отработать просьбу Ростовского диспа, похоже, не успели. Все пляски вокруг этого - действительно конспирология.

И правильно сделали. Я виртуальный человек, хоть и реальный. И не люблю разговоров на личные темы. Ладно, проехали.
А не писала ничего давно по одной причине - от бессилия разгадать загадку этой авиакатастрофы. Мы тут ходим по кругу, но новой информации добыть не можем. Никто за пять лет так и не пожелал слить нам инсайд. Была только одна попытка, если помните, когда непонятно кто вдруг заявил, что по Донбассу таскали "картонный Бук", о чём этому кому-то непосредственно сказал тот, кто таскал. Но потом человек стреманулся и слился.

Вот поэтому и наступило какое-то опустошение - Бук таскали? Да. Но какой? Куда делся? Почему за пять лет так никто и не смог его найти? А ведь за это время погибло много полевых командиров, которые могли бы рассказать правду. Какой-то тупик.

..................Анна и картонный ПУК.
Корреспондент «Associated Press» Питер Леонард (англ. Peter Leonard) в своём репортаже, переданном 17 июля, сказал, что один из корреспондентов АП видел зенитный комплекс «Бук» в контролируемом повстанцами Снежном[195]

Питер Леонард ОБЯЗАН БЫЛ В РЕАЛЬНОМ РЕЖИМЕ ВРЕМЕНИ ПЕРЕДАТЬ ИНФОРМАЦИЮ СООТВЕТСТВУЮЩИМ СЛУЖБАМ....

в момент 13,17 у него начался рост скорости ветра чуть ли не в два раза и смена его направления. Это отразилось не только на резкой болтанке судна и как следствие вертикальной перегрузке , но и на работе двигателей - обороты выросли чуть не на 10 процентов сразу на автопилоте.

Они в зону турбулентности попали и пилот просто включил пристегнуть ремни. 

drive.google.com/drive/folders/0Bxo3l1tFL6nnMkVsa01HTzRMXzg

onderzoeksraad.nl/nl/media/inline/2019/1/10/prem_rapport_mh_17_en_interactief2.pdf

И ещё! Этотне у тебя над головой  в 10 км к северу (над Новодонецкое) пролетел это лайнер. Ноиуименя. И я видел фактическую погоду в это время и вообще в этот день. Твоё воображение рисует грозовые облака, которых фактически не было на пути Боинга, когда он отклонился с маршрута. Это были  прогнозируемые облака, завышенного явно прогноза. Кто его сделал этот прогноз? Как этот прогноз при наличии то истинного описание погоды в это время, оказался на глазах у пилотов? Кто им скинул егт ,  и, видать, сделано это несколько раз, по каналу адресных сообщений  – этот нереальный прогноз? В отчёте, кстати, он тоже есть. Угу! Как документ.. В нём такие облака и гроза да с ухудшением ситуации, что аж полный звиздец! Армагедон!!! (Такой прочитаешь –  тут же усрёшься. ..  Опять в сортир? да? )

Kemet Гость
Вертикальное ускорение как составляющая вектора скорости мн17 записывается с частотой 8Гц.
Для правильного представления данных в виде графиков необходимо видеть каждый отсчет.

Для понимания величины вертикального ускорения необходимо знать амплитуду для дальнейшего интегрирования данных.

Вертикальное ускорение имеет отрицательный наклон относительно среднего значения, что говорит о снижении высоты мн17

Ралив

Ичо? У меня одногруппник, который живет через дорогу, в одном из киевских аэропортов сисадмин  как раз на этой системе. Там оборудование мама не горюй. Но пилоты видят это воочию прямо перед мордой, а дисп, видит лишь  на эранах и в уме, да и самолетов у него в зоне ответственности далеко не один, и диспетчер дает предписания, а не приказы, исполнять которые или не исполнять в ГА в полете принимает решение только КВС.  Это раз. А во-вторых, тем более, с точки зрения погоды диспетчеры УВД вообще ни при чем - они выполняли свою работу по предоставлению безопасного пролета ВС на высотах выше 3.5км в своей зоне ответственности. Если внимательно читать отчет DSB, то там полкниги посвящено рискам. И вот как раз на этих выводах ИМХО виноваты в равной степени и представители авиакомпании Малайзии, и функционеры Украэроруха, на совести которых украинские NOTAM. Неправильная оценка рисков - для них должностное преступление. Уголовное или нет - должен решать суд, и что-то мне говорит, украинский, но дело КМК даже не возбуждали, хотя на лицо служебная халатность, повлекшая гибель двух и более людей. Дело по сбитию и по служебной халатности надо было разделять. Одно - международный терроризм, второе  - уголовная или административная ответственность на чисто украинском уровне. А на основании решения суда, уже страховые компании могли решать к кому направлять иски - их тоже КМК надо было разделять.
А что там снимки давали  - никого не интересует. В трезвом уме.

Совместная следственная группа (JIT) приобрела корпус ракетного двигателя зенитно-ракетного комплекса «Бук», из которого, предположительно, был сбит малайзийский «Боинг» над Донбассом летом 2014 года, у неизвестных посредников. Об этом сообщает «Новая газета» со ссылкой на источники.

Неизвестные лица из самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) предоставили улику международному следствию за вознаграждение. По данным источника издания, сумма составляла несколько десятков тысяч долларов.

Впервые JIT объявила о наличии этого вещдока в мае 2018 года. Следственная группа установила, что согласно коду на корпусе ракета была изготовлена в 1986 году на Долгопрудненском научно-производственном предприятии. Сама установка с номером 332 состояла на вооружении 53-й бригады в районе Курска. Она была отправлена на территорию Украины и возвращена обратно в июле.

Спустя три месяца в Минобороны России заявили, что в 1986-м ракета была отправлена в воинскую часть в Тернопольской области Украинской ССР. Затем она находилась на вооружении в военчасти во Львовской области. После этого ракета на территорию России не вывозилась.

За несколько месяцев до обнародования улики стало известно, что ДНР планирует передать следствию останки и обломки с места крушения «Боинга», однако неясно, был ли среди этих вещдоков корпус ракеты.

--------------------

у меня написано -  по слухам  купили у ополченцев. Там не только новая , но и венидиктов с эха орал об этом. И кто подсунул это следствию не понятно. С тем же успехом могли быть и сбушники с Наливайченко . Комиссия работала только с ними.

Ну суть не важна ))  важно ,что ракета 223 полка Стрый. А  его в АТО не было просто физически в тот момент. Зато в 2015 после приезда по забору грунта с олифанта - в который перед этим всадили град ,а потом перепахали.. это вообще песня  у них появилось сопло и отсек ,который славно сунули сторчевому. Они еще не знали ,что это стрыевская ракета. И в 2015 это вошло в отчет дсб. А после номеров они 9 месяцев молчат о ракете. Так что сильно подозреваю ,что как только прибыл 4 й дивизион под Донецк и начал там стрелять по беспилотникам , где то упала наша зур ,найдена и сунута следствию. В макеевке вон падала  9м38м1 )) с номерами в пра цифр отличия , как у следствия образцы зур.

  2 дивизион у нас 831 полк охраняет Миргород - капелан Михайло  свидетель . 1й в части стоит .. 4й в ато был единственный и то с февраля 2015. И вот вопрос откуда стриская очень веселый

Струк Николай, ты ведь Басарушка, верно? Отвлекись от Боинга, я тебе шикарную задачу нашла. Белые начинают и ставят мат в ТРИ хода. Когда решишь, тогда и приходи. 

Нен
Гость
Кемет, там вопрос еще кто в июле 2014 стоял в Довгеньком,
ipic.su/img/img7/fs/R8dge.1565953330.jpg
а затем в Краматорске
ipic.su/img/img7/fs/Image2.1565953557.jpg
ipic.su/img/img7/fs/Untitled_Panorama.1565953372.jpg
4-5 часов своим ходом до Шишовок и Саур Могилы

-----------

это один дивизион был 3-й   156 полка  на фотках в луне и краматорске -  просто перебросили.  2 в мариуполе оставался , а первый  156 отправлен в Васильков на охрану 40 полка  это всу миг-29

если гнать , то второй мариупольский  - этим вообще рукой подать.

Ракета то у комиссии - стрый 223 полка.