........................................2.9.5.1 Introduction
Ground-based data sources were available and obtained for the investigation.
Recorded data from Ukrainian and Russian Federation radar stations was provided to the Dutch Safety Board.
Air traffic services surveillance data is, in general, obtained from three different sources:
• Primary radar: a system that emits a series of radio waves in pulses that are reflected off moving targets. Target position and speed are determined by comparison of the transmitted and the reflected radio waves.
• Secondary surveillance radar: a radar system that interrogates a transponder carried in an aircraft to provide the air traffic controllers with information such as aircraft type, position, altitude, flight number and destination. This is known as Mode S.
• Automatic Dependent Surveillance - Broadcast data: an aircraft-based technology
whereby the aircraft broadcasts its position, altitude and speed to air traffic control.

......................................2.9.5.1 введение
Для проведения расследования были получены наземные источники данных с Украинских и Российских РЛС.
Данные из 3-х  различных источников:
- Первичный радар
- Вторичный радар транспондер.
- Информация режим ADS-B Mode-S.
- тип самолета
- координаты
- высота
- номер рейса
- пункт назначения
Автоматическое зависимое наблюдение - широковещательные данные:
- координаты
- высота
- скорость
......................................Замечания
Можно предполагать, что координаты есть фальсификация в реальном режиме времени.
Почему ТРЛК Усть-Донецк не принимал координаты в сообщении ADS-B Mode-S.

Сепаратист написал(а):
А как с песней быть?)))

----------

Летят утки
(русская народная песня)

Летят утки, летят утки и два гуся.

Не, РВШ про размер плат и диаметр корпуса ракеты! Кемет, да не только, уже пришли к выводу, что один в один с 9э50м1, а РВШ, как ведущий конструктор таких же ГСН, строго замечает из 2016 года: маловаты платы!

Да по каким ещё обломкам!!! Пока команда будет, пока она прицелится, пока  долетит до обломков...

Я тогда уже с собой договорился  - лень искать  - 302мм минимум в габарите.
ipic.su/img/img7/fs/56.1548255136.jpg

.....................Когда включать ответчик ADS-B Mode-S
- ответчик включается перед тем, как занять ВПП.
- ответчик отключается (переводится в режим Stand By) после посадки, когда вы освобождаете ВПП.

........................Фразеология радиообмен при включении ADS-B Mode-S
Пример выдачи кода ответчика при полетах по приборам (IFR):

.............................Пилот
Э: Борисполь-Вышка, добрый день, Днипро 123, разрешите вылет согласно плана в Одессу, информация Дельта на борту.
............................Диспетчер
Д: Днипро 123, добрый день, вылет согласно плана разрешаю, ... , код ответчика 4601.
............................Пилот
Э: Днипро 123, вылет согласно плана разрешили, ... , код ответчика 4601.

........................................Вывод
Каком видно, пилоты МН17 должны были получить подтверждение диспетчера DNR о получении сообщений ADS-B Mode-S согласно стандарта.
- координаты
- высота
- скорость

//training.ivao-ua.com/transponder_modes

........................Данные, переданы нидерландищам DSB
ADS-В \ 1090ES......координаты, высота, скорость, дальность

........................Type........................................Украина..........Россия
Primary radar data RAW..................................Not available......Not available
Primary radar data PROCESSED.......................Not available......Not available
Secondary surveillance data RAW.....................Available...........Not available
Secondary surveillance data PROCESSED..........Available...........Not available
ADS-B Mode-S 1090ES.
- координаты, высота, скорость....................Available..........Not available

..................................................Вывод
....Украина передала данные Mode-S 1090ES  - координаты, высоту, скорость + дальность и возможно Доплер.

......................................2.9.5 Air traffic services surveillance data
The data did not contain any failures, emergency codes or other alerts from flight MH17.
The raw data for the last received message and the last target data information from flight MH17 both have a time stamp of 13.20:03UTC.
The processed data showed that no Mode-S data was displayed from 13.20:18UTC and the coasting mode (see Abbreviations and Definitions) was activated at 13.20:36UTC.
This is shown by the target symbol changing from a diamond shape (◊) to a hash (#) and by an arrow next to the target symbol.
This can be seen in the images in Appendix I.
Due to processing delays in the system, the change in display was not expected to coincide with the actual time of the last Mode-S transmission; the former may occur later..\

Данные ADS-В Mode-S 1090ES не содержали никаких сбоев, кодов аварийных ситуаций или других оповещений с рейса MH17.

Необработанные RAW данные последних сообщений MH17................13.20:03UTC.

............................Обработанные данные показали, что
- с 13.20:18UTC данные Mode-S координаты, высота, скорость не отображались.
- режим движения накатом (по инерции) был активирован в 13.20:36UTC.
Это показано изменением целевого символа с ромба (◊) на хэш (#) и стрелкой рядом с целевым символом.

Из-за задержек в обработке данных в системе ожидалось, что изменение дисплея не будет совпадать с фактическим временем последней передачи Mode-S;
- визуальные изменения на дисплее оператора реальных данных будет с задержкой.

Возможны неточности превода.

Ты же понимаешь что взорваться молча не может,а взрывов было три,причем источники их друг от друга не отличались,разве что расстоянием.Невозможно добавить одну.Или три или ни одной!

Здесь если тупо в лоб. То одна ракета с блокпоста Шишка в кокпит с 62 азимута . Без двутавров. Платы  в поле по расчетам Усчена от бука. Сбили партизаны.

Но вот не могу пока из двух склепать одну и киев слишком замешан по самое некуда. Даже вопрос откуда дровишки у сепаров в виде пво железки за 30 лямов зелени... а то что наши в жизни им такое не дали бы в руки и ежу понятно.

Ходаковский мог с Ахметовым это провернуть.

meovotoУчастник

Разлоченные файлы отчёта.

https://drive.google.com/folderview?id= … sp=sharing