А я продолжаю экспериментировать (численно) с траекторией кабины после отделения. У меня она при горизонтальном "бросании" со скорость 250 м/с (Сх=0,5, М=20 тонн, S=28,26 кв.м) упала на расстоянии 6,15 км "по земле" от места отделения кабины (полагаем, что место отделения совпадает с местом поражения) - пусть это будет - Х.
Решил уменьшить это расстояние до 5 км за счет "бросания" под отрицательным углом (расстояние между упавшими "скальпом" и кабиной), но Б-777 не может мгновенно поменять угол тангажа на 10 или 20 градусов. Приписал ему движение по окружности (снижается) радиусом 2 км со скоростью 250 м/с пока соответственно не достигнет тангажа 10 или 20 градусов. Естественно за период времени, пока Б-777 движется по этой дуге, он теряет высоту и смещается от точки поражения "в горизонте" (это программа расчета - учитывает).
Получился результат при таком "бросании" ...
                     - 10 градусов                              Х = 6 км;
                     - 20 градусов                              Х = 5,8 км;
                     - 30 градусов                              Х = 5,5 км;
и наконец       - 40 градусов                              Х = 5 км (а 40 градусов ... это уже пологое пикирование .... да, при этом - отделение кабины на высоте 9,5 км, на "горизонтальной" дальности от места поражения 1,3 км и через 5,5 сек после поражения ...

Отредактировано ТОВАРИЩ Х (2017-06-06 18:09:29)

Альберт! Мне  кажется Вы хотите получить алиби от тех, кто и понятия не имеет что это такое - от военных! 

ТОВАРИЩ Х, это Вы путаетесь в показаниях... Вас обвиняют в изнасиловании в групповом... (То бишь, невозможно доказать, что в России не осталось ни одной БЧ старой модификации... Поймите подобные заверения - это мамой клянусь...)

Отредактировано Ксари (2017-06-06 18:46:52)

Ну чё товарищ всем педерастам,  на карту будешь смотреть, или дальше с педерастами в облачках полетаешь? Когда узнаешь, что Басарка  прав,  извинения станешь просить  у обманутых тобой людей, а чмошник?

Отредактировано Басар (2017-06-06 19:06:08)

По этому видео - 10, 8 -11,2..
Мы пересчитали куда больше, чем ты, сосунок такой, можешь это себе представить.

Ещё раз! Вот это видео, ибанутый ты Басар!
Показывай свои расчёты скорости ветра (дыма) по этому видео, чмо-ибаное-Басар!

Чмо-ибаное-Басар сражается за своё очко

Где расчёты скорости ветра пидорас-Басар?

Ок, понятно пиздаболл Басар!  Расчётов по данному видео нет!

Во-во, почаще напоминайте о своей уникальной дремучести, Басар, знатный мастер по замене плавких предохранителей в телевизорах КВН. Да уж, дебил невежа с неукротимой инициативой - это ещё тот фрукт.

Выдуманная в горячечном бреду некая "координатная неточность", по-Вашему, Басар, как относится к понятию "разрешение по дальности" величиной в 480 метров, заявленной одним из разработчиков "Утёса-Т" (образца до 2015 года) в авторитетном издании?

Вас бы, Басар, живи бы Вы в средние века, в клетке возить по городам и весям. Прокажённых, там, лечить, эпилептиков...

Вот и ладушки! Похоже, бесноватый Басар делом занялся! 
Щас придёт и насчитает 13метров в секунду! 

Пол грузового отсека отделился раньше кабины, его вышибло набегающим потоком  сверху и сбоку. А это нижний упор для кабины. Лишившись такового конструктивного упора , кабина тут же отломилась от лайнера . А впрочем на этой реконструкции катастрофы 747-го в Локерби имеет место схожая схема разрушения лайнера .. На дозвуковой.

https://youtu.be/YzlAtqdRmik?t=40.

Это всё не приводит никак к свехзвуковой скорости падающего Боинга, кроме одного реального факта - Боинг начал пикировать к земле целый-целёхонький за несколько секунд до того, как его подбила ракета. И причина этого раньше только одна: борьба пилотов за жизнь  - людей, машины, свою: пилот, взявший управление на себя, делал противоракетный манёвр.

На то,  что пилоты увидели летящую в них ракету, однозначно указывает этот фейк  (само его появление в первые часы по катастрофе и назначение)

https://youtu.be/vjEtYoi8TWo?t=118

ПРАВДА, устами лжеца, который не радиолюбитель и в принципе не мог это слышать, будучи в Питере..

Тупая-шавка-Ксари! Если ты назвался бы местным радиолюбителем, и позвонил сразу же после катастрофы на пятый  канал питерский ли, московский, придумав на ходу, что ты лично сам только что слышал "сос" пилотов того самого, только что упавшего лайнера, - они бы рассказали всему миру об этом, как думаешь, не проверив хотя бы что ты  -на самом деле питерский радиолюбитель?

А теперь прикинь, ксари, что эсбэушник (хотя таки придурков там не держат) и ты звонишь  из кабинета, по приказу , на принадлежащий по сути  твоим хозяевам - заокеанским господам канал с этой новостью, записаной тобой скорее всего на диктофон  (тебя никто не расспрашивает что к чему,  - все думают что это происходило за кадром), и так далее - как ты думаешь,  озвученную тобой сенсационную новость  они поведают миру? 

Ты ж такой, вумный, ксари, что аж пиздец. Это ещё понятно, когда либерасты-педерасты делают вид , что колхозник Басар типа чёкнутый совсем идиот. (Тебе напомнить твой ибаннутый постинг? )

Отредактировано Басар (2017-06-06 22:51:52)

Перебарщиваешь, однако. Даже либерастам-педерастам  этот твой высер совсем не интересен.  Либерасты-педерасты сейчас во всю обдумывают схемку как басарщину-то низвести так сказать не с наскока, ибо  с наскока обосрались они по всем положениям,  но более  по научному, - за циферки блядь через месяц берутся..  Вот здесь то им всем и приснится полный пиздец.

А ты, блядь такая ,  всё ноешь про какие то никому не нужные Буки , работая на врагов Руси, про какие-то скорости ибанутых ветров, которые вообще не способен ни чувствовать, ни считать.. Эх ты, - йолоп-йолоп!  Сколько год тебе, а такой дурак..

Отредактировано Басар (2017-06-06 23:11:02)

На смоленке смотри.. Давай так, я тебя носом в твоё же говно на смоленке натолчу, а ты извинишься передо мной за эту всю свою клевету.

Ну что, говнюк, пойдёшь на это?

Отредактировано Басар (2017-06-06 23:15:51)