Да - придурок, в целях твоего развития - у объекта, движущегося со сверхзвуковой скоростью, образуется 2 УВ. Одна - головная (которую ты рисуешь), а другая - хвостовая (но это - как правило, а может быть и больше

Отредактировано ТОВАРИЩ Х (2017-05-25 14:23:39)

и еще - редкостный придурок

. Ты посчитай, пидарок ,  для начала!  Самолёт на картинке идёт к земле со скоростью в 1,2 Маха,  - он быстрее звука  летит. Опережает-то он звуковой удар, (первый, который слышимый на земле вторым). Опережает  - за секунду на столько метров, за вторую ещё на столько-то метров, и это всё суммируется, и так далее, пока, замедляясь, при выходе из пике, а это опять за каждую секунду плюс метры, не породит второй звуковой удар (выйдя из сверхзвуковой), который придёт на землю первым.. На сколько самолёт, породивший второй звуковой удар, опередил свой первый звуковой удар, если скорость любого звукового удара не выше скорости звука?

У тебя диплом, пидар ты мокрожопый,  - диплом инженера, блядь! А у меня только справка о окончании средней школы - с единицами по математике. Сельской школы..  Тебе не стыдно, пидар, что ты вообще на этой земле стал  пидарасом, когда мог бы оставаться на ней человеком?

Отредактировано Басар (2017-05-25 14:56:19)

Где цифры? Уродец, а? Цифры где??

Ты хоть умеешь мыслить самостоятельно? Просто мыслить. Сам анализировать информацию? Похоже что нет. Не умеешь. Не научили..

Тебе тоже пиздец ,педераст! .. При чём скоро.
------------------------

А вот товарищу, таким как этот педераст педерастам, пора уже задуматься, а стоит ли ему далее подражать либерастам, или, наконец, признав и эту свою ошибку тоже, в таком вот простом вопросе, вернуться к простой человеческой, честной жизни.

Отредактировано Басар (2017-05-25 15:02:25)

Басар

Мля, Бута на тебя нет. Ну да ладно. Короче так, чмо болотное, язык в жопу засунь и не отсвечивай. А то твой же глаз именно туда же и именно тебе натяну и моргать заставлю. Будет мне еще какое-то чмо болотное угрожать и педерастами крыть.
Второе - чтобы ты понял получше и не спорил с умными дядями - я на моделях повреждений самолетов собаку съел, ибо занимался этим еще в 2007-2009 г., разрабатывая оные для авиасимулятора. В отличие от тебя, мудак розовощекий, мы перерыли столько данных, что тебе и не снилось. Конечно, да уровня Eagle Dynamics мы не доросли, учитывая то, что занималась этим команда энтузиастов, но прогресс определенный у нас был. Соответственно как себя ведут самолеты при получении повреждений - представление я имею и не слабое.
В третьих - если тебе ума не хватает понять то, что физику не обманешь - иди лечись дальше.

Альберт, это - я аплодирую!

Смени - на Полиграф Полиграфыч

Отредактировано ТОВАРИЩ Х (2017-05-25 15:53:50)

Ты что , уже совсем разучился считать? Где твоя честь, а? Давай доказывай свою правоту? Я умышленно не касался сложных вопросов о ударной волне, порождаемой  сверхзвуковыми объектами. Ибо это не нужно. При пикировании самолёта к земле, для одних и тех же людей на земле в местах, куда направлен полёт самолёта, доносится два звуковых удара, причём один из них порождён при переходе самолёта на сверхзвук, а второй при выходе его их сверхзвука. Иначе на эти два момента не фуй, вообще, внимания обращать.

Эдмунд Цихош
Сверхзвуковые самолеты
Выше указывалось, что во время полета самолета со скоростью звука перед ним возникает ударная волна, в которой скорость потока резко снижается, а давление (и, следовательно, плотность и температура) возрастает. Таким образом, происходит высвобождение значительного количества энергии в окружающую самолет среду, что приводит к интенсивным колебаниям частиц воздуха, проявляющимся в виде громового звука, подобного раскату пушечного залпа. В период первых полетов с кратковременным превышением скорости звука (при пикировании, поскольку раньше всего скорость звука была достигнута на этом режиме) звуковой удар воспринимался наблюдателем на земле два раза. Первый хлопок происходит в момент превышения самолетом скорости звука, а второй-в момент обратного перехода через нее. Промежуток времени, разделяющий эти два удара, определяется продолжительностью полета со сверхзвуковой скоростью; с учетом неоптимальных аэродинамических форм самолета того времени с ростом плотности воздуха происходило быстрое торможение самолета. Как видно из рис. 1.12, при пикировании самолета с относительно небольшой высоты оба удара могут быть услышаны одновременно. Звуковая волна перемещается (очевидно, со скоростью звука) в направлении, перпендикулярном ее плоскости, поэтому интенсивность удара в рассматриваемом случае бывает тем больше, чем круче пикирование и чем меньше расстояние от самолета до наблюдателя.

Ты наверное, дурья башка твоя, прочел то, что я только что подчеркнул в этой цитате из книжки, и подумал, что во всех случаях звуковые удары слышатся на земле (почти) одновременно? По-твоему, мудачок, пикировать как на картинке с 10 000 метров (и выравниваться в километре двух над землёй) - это пикировать с небольшой высоты?

У педераста, как его там (но однозначно чмошника) диплома-то нет. Понимаешь, в какой позор ты сам себя-то вовлёк, а? И это вместо объявленного мной священного дела, ты, значит, меня так, за истину-то?  (такое у тебя значит священное дело, смысл твоей сранной никчемной жизни.) Сцука ты, заносчивая подлая. Кто ты после этого.  Педераст, да?? Да нет, ты - не просто педераст! Ты в тысячу раз хуже этого, как его там, но однозначно конченного чмошника..

Оскорбления и прочую чепуху поскипал.

Басар, ты реально тупой? Тебе строчка "Сверхзвуковые самолеты" ни о чем не говорит?

Басар, я понял, твои проблемы, поэтому поясняю:
1. Обрати внимание, что Цихош - никакой не советский инженер. Он - поляк. Я с симпатией отношусь к Зигмунду Берлингу, но ... польский автор, который рассуждает о сверхзвуковых самолетах ... они же их не делали никогда и - не проектировали ... Про "Первый хлопок" и "второй - момент обратного перехода" - что сказать? Вероятно - Цихош учился в сельской школе, поэтому позже, когда (вероятно) обучался в советском ВУЗе не смог уяснить полностью преподаваемый ему предмет - "слышал звон, но - не знает, где он" ... Вот обрати внимание на рис.1.13 из этой книжки ... посмотрел? Там изображена поверхность распространяющейся УВ в фиксированный момент времени. "Подвигай" ее туда-сюда и ты увидишь - через любую точку на поверхности земли УВ пройдет только 1 раз ... если бы на рис.1.13 самолет имел траекторию не "плавный набор высоты", а "крутое пикирование (более 60 градусов) с переходом в пологое пикирование (до 20 градусов), то ничего принципиальное не изменилось бы - 1 УВ порождает 1 "Бах" ...
2. Теперь по воду 2-х "Бахов" по Цихошу - что он действительно хотел сказать (вернее - должен был сказать) и что ты - неправильно понял. Картинку 1.12 надо смотреть вместе с картинкой 1.13 (они даже помещены - на 1 листе), чтобы понять этого костноязычного Цихоча. Видишь на рис.1.13 под траекторией самолета эпюру (график ... не знаю как тебе проще написать)? Это эпюра интенсивности УВ. В начале эпюры (слева) - пик интенсивности (максимум). Почему? В эту точку пришла та часть УВ, которая образовалась в момент перехода самолета на сверхзвуковою скорость. Она (эта часть) в момент ее образования была близкой к плоской (прямой скачек уплотнения). Прямой скачек уплотнения теряет свою интенсивность в гораздо меньшей степени, чем косой (имеющий форму конуса). Далее (по времени) от самолета идет УВ конической формы (на этом участке УВ теряет интенсивность пропорционально квадрату радиуса) - соответственно наблюдатель попавший под нее услышит менее интенсивный "Бах", что - отражено на эпюре с рис.1.13. Наконец самолет перешел на дозвуковою скорость - в последний момент этого перехода та часть УВ, которая тогда образовалась тогда - вновь стала близкой к плоской (прямому скачку). Интенсивность ее (этой части УВ) вновь стала падать значительно менее, чем для конической части УВ и - на эпюре опять максимум (большая интенсивность УВ).
3. То есть - Цихош имел в виду, что наблюдатели, находящиеся на земле в точке максимов эпюры рисунка 1.13 услышат более громкий "бах", чем те, которые находятся между этими точками - они услышат "бах" менее громкий.
4. Что это значит в отношении любимого тобой рис. 1.12? Это значит - наблюдатели в правом и левом овале услышат более громкий "бах", чем наблюдатели между правым и левым овалом - они услышат менее громкий "бах". Но никаких 2-х "бахов", услышанных наблюдателем в любой точке поверхности от одной головной УВ не будет. Ты это - понял? Луковая твоя голова ...

Отредактировано ТОВАРИЩ Х (2017-05-25 18:31:28)

За свою душу трепещи. За свою. Потому на род свой ты уже давно насрал. (Род тебе здесь не помощь.) И альберт этот тебе ничем не поможет.

Отредактировано Басар (2017-05-25 19:19:28)

Выше видео посмотри, пидар сранный! И ебало своё вонючее закрой, чтобы больше здесь не воняло.

Да и  это тоже..

---------------

Отредактировано Басар (2017-05-25 19:46:57)

Смотрю, товарищу этого чмошника начинает доходить?  (Как ты вообще, инженер советской школы, мог стать этому пидару - причём безмозглому пидару, по жизни его ничтожной, товарищем? Надеюсь, что ты понял,  как не хорошо быть педерастом, и с педерастами.  А конченным педерастом, таким как этот йобанный .. - и подавно советскому человеку нельзя быть таким.)