... когда закончатся чистые листы в Обо всём подряд - 8
Обо всём подряд - 8
Сообщений 1 страница 30 из 870
Поделиться22017-06-04 08:52:16
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 15:16:01)
Поделиться32017-06-04 09:11:38
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 11:25:42)
Поделиться42017-06-04 09:27:53
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 11:25:53)
Поделиться52017-06-04 09:31:20
• Teo-door > кратчайшее Расстояние из Африки в Южную Америку, которое пришлось преодолеть этому судну что бы открыть Америку.
Покороче не получится — течения снесут к Карибам.
• Teo-door > Это сколько нужно было взять с Собой еды и воды в такое Путешествие ?
Ален Бомбар прошёл это расстояние без воды и еды в одиночном плавании на одиночной надувной резиновой лодке.
Поделиться62017-06-04 09:35:49
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 11:26:07)
Поделиться82017-06-04 10:19:12
Glimmung, твои картинки перестали открываЦо - хостинг в дауне.
Кемет, ты говорил, что не можешь найти запись переговоров диспов.
Вот тут - полная, включаю спасательную операцию - https://vk.com/radiotrance_54?w=wall11412570_2147/all
А здесь приземление в Сочи, без вырезанных пауз - http://d.zaix.ru/3jUw.mp3
Отредактировано Анна (2017-06-04 10:20:25)
Поделиться92017-06-04 10:28:54
• Анна > Glimmung, твои картинки перестали открываЦо - хостинг в дауне.
Ничего страшного — там ничего интересного:
Но, если хочешь — покажи свою — будем решать.
Поделиться112017-06-04 10:47:43
• Анна > И такое сообщение со вчерашнего дня и по сейчас.
Ты смотри, что Нидерландия вытворяет! А ещё приличных из себя корчили…
Поделиться122017-06-04 10:51:09
to РВШ
Вопрос из зала:
Почему магнитное склонение нужно добавлять? Ведь радар также показывает 115.
Или Deus_Abscondis не так понял Вас?
Отредактировано gsobjc (2017-06-04 10:57:25)
Поделиться132017-06-04 10:58:56
Ты смотри, что Нидерландия вытворяет! А ещё приличных из себя корчили…
И не говори! Вот так ты выглядишь у меня на странице:
Кстати, теперь попытки открыть картинку ведут вообще на страницу 404. Дурдом.
там надо сравнивать голос Волкова ... а это только его сослуживцы опознают - он или не он.
Ты чем слушал?! Я же сказала - в разговорах с диспетчером голос НЕ Волкова, об этом мне лично сказал его друг.
Отредактировано Анна (2017-06-04 11:00:27)
Поделиться142017-06-04 11:18:03
забыл Альтерно-Сложному пряник дать - откуда в деле сопло от 9м38м1 1986 года выпуска с БЧ 9м38м1 , при сравнении хим. и мет. анализа не совпадает с обоими образцами в отчете DSB. Это от Сторчевого в письме следствию. т.е. остатки ракеты бука , который якобы сбил боинг , а анализ ПЭ из тел и кокпита не совпадает с БЧ . Ну а трындеть ,что все не совпадает из-за разных партий металла... не картошка на базаре. Это называется включить дурку- т.к. ежу понятно - раз не совпадает. мет. экспертиза , то нафиг - это не бук. Но у нас же Алейников доказательство - который аж три версии дает в разных интервью и свинтил по быстрому.
Там смысл в том, что на ПЭ голландцы нашли отложения от стекла и обшивки, если я правильно помню.
АА же говорят, что в результате их тестов наблюдается какая-то другая картина. Но что именно другое не сказали.
Поделиться152017-06-04 11:20:59
Ну ... если как ты говоришь Анна - голос с диспом не его - вот полкан и путался ,что на земле ,что в небе. Аэропорт новый для него , судно и управление новое... по маршруту первый раз...
Ёпта... Да куда тебя опять несёт7))) Я уже давно погуглила. Вроде, дело обстоит так: на взлёте и посадке тот, кто рулит самолётом, НЕ ИМЕЕТ ПРАВА разговаривать с диспетчером, чтобы не отвлекаться от управления. Значит, рулил Волков, а говорил либо Ровеньский, либо штурман, либо борт-радист (?). Возражения?
Кстати, вспомни переговоры разбившегося на Донбассе Ту. Там ведь тоже КВС НЕ говорил с диспами, а через других членов экипажа передавал им свои слова, типа - запросить другой эшелон или скажите, что у нас СОС и т.д.
Поделиться162017-06-04 11:40:18
а что не понятного то ? да кусок металла вытащили из капитана - на нем следы стекла этого боинга. Там не помню - они какую то добавку хим. от этого стекла нашли при производстве. Ну хорошо - этот кусок металла влетел . Теперь берем его хим. и мет. анализ и сравниваем с тем же самым у ГПЭ от 9м38. БАЦ , а они не совпадают. Ну вывод - значит поразила не эта БЧ. Ищи другую ракету. Всё. А голландцы дурку и включают - сопло от бука , ГПЭ не от бука. Подлог ? а это сокрытие преступления.
Точ но также дурка длится 8 месяцев с утесом. Мы не понимаем - ракета из снежного , а на первичке ее нет. Ты че первый раз в расследованиях? подброшенные улики
так там уже сам кусок этот по остатку уже мимо физики ПЭ бука -ни размерностью ни формой остатка ...а голанцы реально дурку включили -типа он от бука априори а раз влетел снаружи значит бук виноват
Поделиться172017-06-04 11:40:25
так не путай меня - сама заявила что голоса разные и не волкова - и сказал тебе это его друг. А теперь что ты пишешь ? Вот и верь людям на слова.
А-а-а-а-а-а-а! Да кто кого путает?!
Вот тебе ответ его друга:
А на посадке и взлёте один и тот же голос, но НЕ Волкова.
Поделиться182017-06-04 11:50:03
послушаю скажу мнения
У Лукина есть другое видео, именно с этим Ту-154Б-2 RA-85572:
Поделиться192017-06-04 12:14:43
Табло пристегнуться и тумблер. Там их трясти начало .вот КВС и включил...
насчет сингапура - это вообще парадокс. их нет упоминания нигде. Ни одного интервью . Просто не бытие. Такое впечатление ,ч то все под подпиской.
Фишка в том , что на 22 минуте мн17 был от них справа в 7 км. Боинг был на высоте 5 км. Они должны были видеть его падение. Что бы в салоне никто это не снял на камеру.... что бы пилоты не видели...
Это вообще загадочный рейс , нет даже списков или упоминаний кто на нем летел. Я вообще ничего не нашел про них. Просто ноль.
Отредактировано Кемет (Сегодня 10:50:10)
У прапора проблемы с теоремой Пифагора.
Сингапурский летел на высоте 9600 м. Дуга же трека подбитого малайзийского Боинга, начиная с 21 минуты (с 13:20:03), проходила в облаках. Из облаков он выпал над северной оконечностью Пелагеевки. Взрыв у Грабово сингапурские увидели бы с расстояния
sqrt(12,4^2+9,6^2) = 15,7 км (это по воздуху)
То есть, навряд ли они увидели бы хоть какие-то ещё детали печального события, да ещё мельком под углом в облачных просветах, что к югу от них да к западу, - то есть, в направлении солнца (далее же сплошная облачная гряда), кроме взрыва у Грабово и черного дыма. Увидеть же какие падающие обломки мог только тот, кто знал на что именно, куда и когда смотреть (да ещё если и через бинокль со светофильтрами).
Так что увидеть сингапурские могли бы только взрыв и то мельком через просветы облачности. А в ближайшей точке к дыму, они смотрели бы на пожар, что на земле, через облачные просветы с расстояния
sqrt(5,7^2+9,6^2) = 11,2 км (по воздуху).
---------
Меня интересует другой вопрос - слышали ли сингапурские и другие какие экипажи в эфире "мэйдэй"? Если да, то они, увидев взрыв на земле взрыв и черный дым, могли бы предположить, что это скорее всего разбился подбитый лайнер, только что взывавший о помощи.
Отредактировано Басар (2017-06-04 12:23:01)
Поделиться202017-06-04 12:17:59
а вот в обоих видео голос другой и разный. но не известно кто там летал и когда снято.
Ты номера путаешь. Разбился 85572. Видео Лукина с песней именно о нём. А твоё видео - совсем другой борт.
На моём видео - полёт учебный, вполне мог быть голос Волкова, достаточно молодой и задорный. А кто "Хриплый" или как его ещё назвал Сложный - безмерно уставший, которому всё пох - я тоже не знаю.
И ты прав - ничего нам это не даёт...
Поделиться212017-06-04 12:24:42
У кого то проблемы с пониманием пяти букв ? НА солнышко
и хоть научись читать цифры - не 9600
ЗВ блять какоето столпотворение олигофренов - Глиммунги ,басары ,теодоры ,Андрей Андревы , Сложные... блять пиздец уже. Засилье долбоебов.
Отредактировано Кемет (Сегодня 12:21:01)
Ты чего это себе, дерьмо такое, позволяешь? У нас тоже карты есть, и совмещаем мы данные и рассматриваем их куда точнее и нагляднее чем это делают такие как ты педерасты.
Данные о высоте сингапурского 9600 взяты со слайда МО РФ. БОльшая высота только усугубляет положение видимости катастрофы. Поэтому, пидар совковый, ибальник свой вонючий, закрой..
Отредактировано Басар (2017-06-04 12:29:36)
Поделиться222017-06-04 12:36:22
НА солнышко съебитесь с моего горизонта оба - Глиммунг и Басар. Просто исчезните - вы мне не интересны ,т.к. просто тупые оба. Ясно ? не надо мне ваших писулек , оскорблений , вашего внеземного разума. Просто исчезните. Я свой вывод сделал об уровне интелекта и не собираюсь тратить время на всякую ахинею.
Я тебе не друг , не брат , ни сват ,ничем не обязан - так съебал с моего горизонта.
Ха-ха. Дерьмо ты. Если бы ты хоть за дело какое плохое пиздел. Мужики так не ведут себя по определению, но только конченные какие безответственные проститутки..
----------
В бою, таких как ты, я валил бы сотнями, - ты дерьмо, а не солдат.
Отредактировано Басар (2017-06-04 12:37:32)
Поделиться232017-06-04 13:10:12
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 15:15:00)
Поделиться252017-06-04 13:32:58
• Teo-door > Glimmung. Я для Тебя оставил Сообщение.
Алаверды.
Попробуй отредактировать.
Поделиться262017-06-04 13:36:39
• Teo-door > Кто напишет хотя бы одно сообщение…
Ха, командир нашёлся.
Поделиться272017-06-04 13:40:23
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 14:46:05)
Поделиться282017-06-04 14:36:05
to РВШ
Вопрос из зала:
Почему магнитное склонение нужно добавлять? Ведь радар также показывает 115.
Или Deus_Abscondis не так понял Вас?
Блин, собирался завязать.
Радар как раз показывает порядка 118-120 градусов.
Из отчета магнитный азимут 115 градусов. Обычная точность его ±1 градус.
Но, чтобы получить истинный азимут при восточном магнитном склонении его надо добавить к магнитному азимуту.
Например, отсюда http://www.experimentalaircraft.info/fl … ompass.php .
Заходим на https://www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/#declination и получаем оценочное значение магнитного склонения. К сожалению более современная модель WMM может давать данные только со 2 октября 2014г. Но и старая модель IGRF не сильно отличается.
Получаем, что истинный азимут самолета был 122.5±1°
Но там на высоте дул ветер с азимутом 219 градусов и скоростью 36 узлов, что давало снос на минус 4° по курсу. Т.е. реальный курс по земле в сам момент сбития был около 118.5°.
Расчет голландцев производился относительно оси самолета. Т.е. никакие магнитные или истинные азимуты тут ни при чем. Я просто нарисовал их расчет с допуском ±6°. Это если не учитывать, что они взрыватель поместили в центр модели БЧ, а он реально спереди, т.е. искусственно сместили разлет на несколько градусов вперед. Поэтому, если честно, то к их наиболее вероятной модели 27 градусов надо добавлять еще градусы, и вероятное место пуска еще дальше удалится от Красного Октября.
Отредактировано РВШ (2017-06-04 14:52:28)
Поделиться292017-06-04 14:45:45
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 19:35:04)
Поделиться302017-06-04 15:05:04
_
Отредактировано Teo-door (2017-06-04 19:37:43)