76°/+10°

Следы воздействия "высокоэнергетических" объектов

Совершенно упущено, что 08 июня 2021 года в суде озвучено - это вмятина от ПЭ!
О вполне вероятно, что на этом малом фрагменте лопатки имеются и другие следы ПЭ, в частности, в круге со знаком "?".

Могу повторить вопрос - проводилось ли обследование лопаток левого двигателя из Грабово на предмет наличия следов ПЭ? Или эту лопатку и только самую очевидную вмятину обследовали лишь потому, что ее фотографию выложил журналист на весь мир.

Могу только предположить - вырисовывалась слишком большая плотность ПЭ в левом двигателе, аннулирующая основную версию обвинения о прилете ракеты со стороны Снежное.
На случай воя или нытья о шальном единичном ПЭ, ничего фактические не меняющем, привожу цитату -

Где у обвинения такой допуск против своей основной версии?

Увидел дискуссию нашего Басара в новой инкарнации по поводу обтекателя левого двигателя. Басар в прежнем духе, у него пикирующий боинг под управлением живого экипажа, развал боинга и кресло-бизнес класса попадает в обтекатель, оставляя вмятину с синим отпечатком.
Оппонент ссылается на мою схему и придерживается версии, что в обтекатель двигателя попал носовой обтекатель антенны синей полосой ливреи, которая скорее всего была из стеклоткани и наклеена на обтекатель. И это процесс произошел вскоре после взрыва ракеты у кокпита - взрыв надрывает крепление обтекателя антенны к кабине, боковой напор воздуха срывает его в левую сторону, потоки воздуха, обтекающие поврежденную левую сторону кокпита, отбрасывают его в сторону левого двигателя. Обтекатель радара попадает в обтекатель двигателя, после этого обтекатель двигателя окончательно срезается оторванной лопаткой вентилятора и улетает далеко, так как процесс отрыва произошел на высоте 10 км недалеко от Last FDR point.
Основой для "далеко" мне всё время служило это -
Обо всём подряд - 9

Но Басар делает упор на застрявшем во вмятине обтекателя куске МЯГКОЙ синей ткани. В моем понимании, отклейка (синяя полоса ливреи) обтекателя не должна быть мягкой. Поэтому пересмотрел видео Варсегова и вижу, что ткань действительно мягкая, она легко трепыхается при манипуляциях с обтекателем.
Появились сомнения.
А так как координаты обтекателя были от Сепаратиста, то решил перепроверить. Поиском нашел другие координаты (желтый кружок) -

но даже при беглой оценке видно, что они клоунские под какие-то хотелки.

Беру видео и фотографи Варсегова -

и получаю результат 48.135565° 38.537149° -

И там же рядом "кольцо" Пахоменкова. Возможно, это не кольцо-шпангоут, а кольцо-обтекатель. На спутниковых снимках и видео Варсегова видно, что рядом были огороды с кукурузой, которые перепахали к 30-10-2014. При перепашке обтекатель могли оттащить на несколько метров на пустырь.

Где и когда оторвался обтекатель гондолы от левого двигателя?
Это произошло не из-за предполагавшегося мной отрыва лопатки вентилятора через секунды после попадания в нее ПЭ, а позднее по другим причинам? Значит до этого работал и левый двигатель?

Ребусы DSB reports

Время стирает информацию в памяти, на что и рассчитывают клоуны. Для потомков останутся только фейки Википедии ...

Оказывается были точные координаты "кольца" (обтекателя гондолы левого двигателя), и действительно его вынесли из кукурузы на пустырь, возможно, перед вспашкой огородов с кукурузой -

Есть карта vealmi, большая проделанная работа, за что спасибо! К сожалению, пропали фотографии фрагментов, на которые в карте есть ссылки.

Координаты обтекателя не соответствуют координатам в EXIF, значит брались не оттуда, а местоположение обтекателя вычислялось другим способом.

Разобраться с координатами обтекателя на земле оказалось просто -

А вот точка отрыва обтекателя от боинга является большой проблемой -

В отчете ее нет. Есть событие FBO (отрыв лопатки), но и тут художник начудил, оказывается, не только у нас рукожопые водятся,
Если судить по всему комплексу данных FDR, то событие FBO произошло между 13:08:32 и 13:08:33 ближе к 13:08:32, а может быть и в конце 13:08:31.

Но отрыв обтекателя не происходит моментально.

Смотрим на картину ветров в Денвере в 13 часов местного времени 20-02-2022 -

Чтобы при таких ветрах обтекатель попал на свое место, он должен оторваться на левой границе схемы приблизительно в 13:20:35, то есть приблизительно через 3 секунды после события FBO.
Вроде бы всё логично, но для точного расчета БК обтекателя скорее всего недостаточно. Если только на суперкомпьютере с корреляцией с падением обтекателя от МН17.

Можно попробовать принять, что обтекатель МН17 оторвался также приблизительно через 3 секунды после отрыва лопатки. И ... ???