Такая же ситуация - но в машине бухой житель Донецка, на блок- посту нацгвардеец Украины.
Итог "разговора"?......

Ну, правильно! Кусок  victor74 об унитазах думал и думает:

И не спорьте, - именно куску victorу74 лучше знать куда на Украине пропал и где на Украине подевался унитаз из этой комнаты?:

Отредактировано Ксари (2014-12-08 15:20:57)

Скорее, выживший из ума старый, как трухлявый пень, маразматик-б_андеровец. Бесится от ярости, что ничем не может опровергнуть аргументы оппонентов, вот и пустился во все тяжкие. Скоро, чтобы нас окончательно "срезать", выложит сюда фото одесситов-мучеников, безвинно сожжёных своими братьями-упырями, с комментариями Фарион.

Отредактировано meovoto (2014-12-05 18:42:10)

unian.net/politics/943398-v-dnepropetrovske-arestovali-styuarda-kotoryiy-dokladyival-dnr-o-vyiletah-ukrainskih-samoletov.html
Это тот двойной агент, о котором говорил. Далее в предложении перед каждым глаголом стоит "якобы" - который работал под контролем СБУ и которого заставили передать 17-го, что летит ИЛ-76 с десантом.
Мавр сделал свое дело - мавра надо убрать. Арестовали его практически сразу, но сообщили 25-26.
Я не знаю как Бук просчитывает скорость, особенно если цель движется под некоторым углом, отличным от 0/180 или 90/270. Если не пересчитывает косинусы, то старший оператор, который стрелял только по истребителям и вертолетам мог не заметить 15% разницы в скорости пассажирского судна и ИЛ-76. При том, что ЕМНИП есть модификации ИЛ-76 с потолком 12км. Ну и что он там себе поставил на сканирование антенны. Я так понял из инструкции на 9С35, что там можно запустить болтанку по меандру со скоростью до 60 градусов за секунду.  20х20 градусов он пройдет за 3сек антенной с ДН 2х2.5 градуса. И ему, быстрей всего сказали, что небо закрыто. Хотя индус тогда его должен был смутить.
Ну и не забываем о блудных дивизионах на просторах донеччины. youtube.com/watch?v=Q3MomxNHnUA#t=287 - ЗСУ за день до сбития. Было другое видео от 5 июля - там пуско-зарядная и пусковая тоже в зоне АТО.

Как мы знаем уже сейчас экономика Китая  обогнала совокупно экономику США включая внешнеторговый оборот.
http://www.dk.ru/news/kitay-obognal-ssh … -236908490
США уверенно теряют свои позиции на мировой арене политически и экономически.
Зато страны БРИКС получают всё большее развитие и влияние  и намерены отказываться от доллара во взаимных расчётах
http://rbcdaily.ru/finance/562949980070782
Всё это закономерно ускоряет смещение США с мирового лидерства.
Только от отказа от доллара в межбанковских транзакциях Америка потеряет 300 миллиардов долларов ежегодно.
Отсюда естественное желание США ссорить Китай с соседями и подкидывать проблем России через Украину.
http://www.pravda.ru/news/expert/06-10- … armanov-0/
Всё это идеально вписывается в стратегию удержания позиций США как мирового гегемона.
В этом плане если рассматривать пропавший малазийский Боинг-777 МН-370 и сбитый малазийский Боинг-777 МН-17 то выявляются множество схожих черт работающих в копилку сохранения США как мирового лидера.
http://world.fedpress.ru/sites/fedpress … 0.1_69.jpg
Странности пропажи Боинг-777 МН-370 несколько напрягают отношения между  Китаем и Малайзией.  Сбитие под Донецком малазийского Боинга-777 МН-17 как не странно в сознании и закладках перекликается  с пропавшим МН-370 приплетая к первой трагедии в мыслительном процессе и ассоциациях связки сепаратисты, сбили, российским БУКом итд.
Налицо имеем два события с малазийскими Боингами-777 рядом стоящие по времени и крайне негативно воспринимающиеся и к тому же взаимно усиливающие друг друга.
А в стратегическом плане сохранения мирового лидерства США  пропажа малазийского МН-370 с подстёгиванием трений между Китаем и Малайзией и сбитие под Донецком малазийского Боинга-777 опускающего Россию на одной планке и по духу и по целям. Явно бросается в глаза одинаковый почерк и стратегический замысел с конкретной выгодой содеянного.
В обоих случаях встревают под раздачу от запланированных провокаций страны которых США в данный момент стремится ограничить во влиянии и подсыпать им проблем

И в МН-370 и в МН-17 нарисовался американский Боинг-777 досконально изученный.
Естественно зналось как выключить всё опознавание в МН-370 и пройти не замеченным в точку утопления используя все развед данные и снимки с космоса чтоб нигде не засветиться.
Естественно зналось что в случае МН-17 современная ракета воздух-воздух попавшая в область остекления кабины пилотов вызовет взрывную декомпрессию с полным разрушением самолёта.
И в случае с малазийским Боинг-777 МН-17 и в случае с малазийским Боинг-777 МН-370 имеем прямое американское участие в расследовании  с возможностью любых потасовок и заданностей.
Откуда скажем в следе МН-17 взялся с американской подачи российский БУК и осколки от него при явном поражении ракетами воздух-воздух. Реально БУКа никто не видел ни со стороны ДНР ни со стороны ВСУ зато видели украинский штурмовик Су-25 рядом с гражданским бортом.
Опять же на ракетах воздух-воздух элементарно можно заменить БЧ на отличную с подброшенными поражающими элементами от БУКа.
http://rbase.new-factoria.ru/sites/defa … ch/bch.jpg
Тогда всё связывается в единое целое как намеренная и заранее подготовленная провокация против ДНР и РФ, а если смотреть шире то и всего БРИКС.
В этом плане и МН-370 и МН-17 по свершившемуся факту выполнили одни и те же задачи выгодные США.
http://s1.stc.all.kpcdn.net/f/4/image/53/84/858453.jpg
http://s2.stc.all.kpcdn.net/f/4/image/54/84/858454.jpg
http://msk.kp.ru/daily/26294.7/3171592/
Так что есть много показаний к тому чтобы расследования  по МН-370 и МН-17 вести в одном русле объединив и скоординировав усилия Китая, России и Малайзии.

Интересно как, два одинаковых борта с разницей в 4 месяца.
Предыдущий пропавший малазийский Боинг-777

Родственники китайских пассажиров, следовавших злополучным рейсом МН370, вылетели в Куала-Лумпур, где устроили акцию протеста. Они в очередной раз потребовали от властей Малайзии предоставить достоверную информацию о крушении лайнера, которое предположительно произошло в южной части Индийского океана.
Люди держали в руках плакаты на китайском и английском языках, гласящие: "Нам нужны весомые доказательства", "Выдайте нам виновных. Скажите правду. Верните наших родственников".
Напомним, что из 227 пассажиров, оказавшихся на борту пропавшего «Боинга», две трети составляли граждане КНР.
Протестующие скандировали лозунги на китайском языке: «Мы хотим доказательств. Мы хотим знать правду. Мы хотим вернуть наших родственников!"
Представитель митингующих Цзян Хуэй заявил, что представленные малазийской стороной доказательства нельзя считать весомыми. Родственники пропавших пассажиров требуют встречи с правительством Малайзии, представителями компаний «Malaysia Airlines», «Boeing», «Rolls-Royce» и «Inmarsat», а также специалистами, задействованными в поисково-спасательной операции, для дальнейших объяснений.
.
Исчезновение самолета Air Malaysia, который следовал из Куала-Лумпура в Пекин 8 марта 2014 года, не похоже ни на одну из зарегистрированных к настоящему моменту аварий. К его бесследному исчезновению добавляется и появление в рекордные сроки настоящей стены молчания, которая напоминает ту, что создали американские власти во время взрыва рейса 800 TWA у берегов Новой Англии.
.
Малазийские и китайские пассажиры пострадали как раз из тех стран с которыми у РФ нормальные отношения.
Первый борт наколил ситуацию огромным негативом к словам в связке малазийский, Боинг-777, трагедия, боль, печаль итд.

Под Донецком сбитый Боинг-777 MH-17 продолжил связку в сознании и в ассоциациях дополнительно связав и совместно усилив печальные образы с "сепаратисты, сбили, Росссия виновата итд".

Дополнительно всё было накручено и связано в сознании вбросом: что типа Боинг-777 пропавший и сбитый один и тот же, только вот пассажиры с первого куда то делись.
Одним словом весь негатив из двух трагедий связали с сепаратистами, ДНР и Российским БУКом, а значит с РФ в умах людей.
Так что если рассматривать заранее подготовленную провокацию против ДНР и РФ шире с прицелом основательно поссорить и натравить по полной программе всё используя, то возможны ещё варианты подстав.
***

А что, взяли левый груз для отмазки на МН-370 и командира корабля сочувствующего оппозиции чтоб концы в воду, отключили все маяки и почесали по маршруту в точку утопления предварительно просканировав маршрут со спутников чтоб ни с кем не пересекаться и под чужие спутники по направлению не попадать.
А дальше Боинг-777 MH-17 вдруг возник и Россия с ДНР якобы виноваты, а в негативе в сознании у людей ещё и Боинг-777 МН-370 привязан для усиления общего эффекта заранее просчитанного.

Большинство построенных версий и гипотез предполагают:

1. Боинг был сбит случайно. Целились, мол, в самолёт Путина, либо в Ил-76 ВСУ, либо ещё во что-то, а подвернулся боинг...

2. Конечно же, средства, которые так или иначе могли применяться, были общеизвестны и общеупотребительны:

Су-25/МиГ-29/Су-27/Бук-М1/Р-60/ГШ-2-30/Р-72/9М38М1 и т. д.

3. Единый высокоинтеллектуальный центр планирования операции отсутствовал, как и цель операции.

Я полагаю, что всё обстоит с точностью до наоборот.

1. Боинг был сбит намеренно.

2. Средства были неординарны и непредсказуемы.

3. Существовал единый центр по долгой и тщательной разработке этого ещё небывалого теракта.

http://ua1osm.livejournal.com/30862.html

Вы что, пилот? Вы представляете вообще, как будете стрелять по боингу из ГШ-2-30? Пусть хоть на Су-25, хоть на Су-27 или Миг-29?  И как после этого будет выглядеть боинг?

1. На Су-25 из задней полусферы вам его просто не догнать. Из передней полусферы не попасть - встречные скорости велики. А если чудом попадёте, то в кабине будет каша.
2. Если заходите на скоростном Су-27 или Миг-29 сбоку, то вас зафотает на мобилки всё население боинга и отправит в ООН. К тому же, как только начнёте палить, отваливающиеся от огромной машины куски могут разнести в щепки и ваш самолёт, когда приблизитесь...Они же будут болтаться вокруг лайнера, по потоку - и вам прилетит, мало не покажется!!!

Так что пушечная версия - для детишек...

meovoto в своей ветке приводит наиболее компетентный анализ нахождения точки подрыва первого боеприпаса. Аргументация у него железная - треки от продуктов детонации на обшивке, пробоины от поражающих элементов. С этим согласен и Алмаз-Антей.
Однако, вычисление этой точки сразу же отметает версию Бука для любого, кто работал с ВВ.
Это ясно, как Божий день. Последствия были бы другими.

Далее расследование может быть посвящено воздействию на самолёт другого оружия, а оно было. Вот только стрельбы из пушки не было, просто незачем.
Следы на крыле по своему треку совпадают с событиями у кокпита. Это обломок ракеты оттуда чиркнул по крылу. Однако в крыле найдены и стержневые ПЭ, которых нет в кокпите.

По последствиям взрыва у кокпита расследование может быть продолжено далее в двух направлениях:

1. При генеральном предположении о тщательно спланированной операции по уничтожению нужного объекта.

2. При генеральном предположении об ошибочном применении оружия по данному объекту.

А почему только ПЭ? там много чего действовало. Тогда нужно спрашивать: Где состав газа продуктов сгорани?! Где элементный анализ краёв пробоин?! Где маленькие кусочки ракеты?! Где огромная труба двигателя ракеты?! Где это всё?!!!

Обнаружение пули, которым был убит потерпевший является желательным, но не обязательным условием доказанности убийства выстрелом из огнестрельного оружия. Так в криминологии принято.

По моему там были шарики (очень сильно тормозят в преграде) и всего несколько штук. У нас тут есь спец, который с этим дело вплотную в то время занимался.

Плотность железа = 7,9г/см.куб  В Буке кубики не менее 1х1 см. Поэтому пролететь такая масса должна далеко - как пуля из калаша.