2018-01-06 07:56:20 Пост 222:

Бывает! Не в коня корм, когда (С). 

Я же Вас предупредил - у меня "картинок" лямбда-скачков в "трубах" (и не только) хватает, и последующие, надеюсь, Вас удовлетворят.

Картинка с трубой, когда набегающий поток - с М∞=1.3:

Фото НАСА,  не в "корыте", а вживую, по известной Вам технологии:

А вот, гифка от НАСА, в "трубе", для airfoil при М>1 (где-то, до 1.05, стрелочка добегает):

СтоЯт лямбда-скачки, при конкретном числе М, стоЯт! Как у молодого! 

А я вижу, что Вы его в упор не видите. 

Причём, в ясную погоду, и при многократном увеличении. Попробую сформулировать его по другому, начиная с "либретто" к опере под названием "Маневр пикирования ЛА с созданием маломощного звукового удара".

В начальной части отчёта по программе WSPR утверждается, что для такого рода маневров овальные изопемпы связаны с точками части траектории, на которой происходит торможение пикирующего ЛА, и, соответственно, точки части траектории, отвечающие за этап ускорения, порождают изопемпы в форме гипербол.

Комментарии Пэйдж по поводу тех же самых изопемп, очевидно, противоположны.

Кто прав?

И что это меняет? Мы имеем в данном случае верхнюю половину аэродинамического профиля особой формы, на который набегает сверхзвуковой поток, только и всего.

Опять же, не вижу никаких препятствий для того, чтобы лямбда-скачок имел место быть, в любом случае. Для исследователей Кэмбриджа, с какой-то целью, требовалось точно позиционировать "ноги" лямбда-скачка и стабилизировать его положение, вот они и придумали эту фичу.

Если основной скачок станет косым, выравниваясь с передней "ногой", то вовсе не означает, что задняя "нога" (rear wave) перестанет существовать. Главное - при постоянном числе М, она будет стоять на месте. Эту мысль Вы должны уловить, и внедрить в своё сознание. И лишь при перманентном его увеличении, в какой-то момент, при достаточно большом числе М, исчезнут условия для её существования. Скорее всего, это будет происходить постепенно, за счёт асимптотического уменьшения амплитуды задней ноги (rear wave).

Собственно, и в Вашем источнике "1953", прямо говорится о том, что эта нога удаляется от тела с увеличением числа М. Спрашивается, зачем об этом надо было упоминать, если она "удалялась" бы, и при любом постоянном числе М, якобы "отрываясь" от тела, не находите?

Решается она ещё проще. Нет ни единого экспериментального свидетельства, подтверждающего эту гипотезу. В "корыте" для определённых чисел М, как показывают фотографии этого же источника, rear tail wave расположена на строго определённых расстояниях от тела, исчезая, по крайней мере, при значении М>1.8.  Естественно, если нет экспериментального подтверждения, гипотеза остаётся всего лишь гипотезой. А то, что она почила в бозе, доказывает полное отсутствие упоминаний о подобном факте в авторитетных источниках, по крайней мере, за прошедшие почти 70 лет.

UPD Имею смелость предположить, что в те далёкие годы ещё не имели представления об особенностях фокусировки УВ, поэтому вместо вполне очевидного, для нашего времени, объяснения происхождения двойного ЗУ за счёт прохождения связки N&U волн, пришлось выдумать "отстающую" rear wave. Ведь по сути, с первого момента образования на каустике (по факту, при переходе через скорость звука), порции U-волны распространяются тоже со скоростью звука, а само её положение близко к нормальному, по отношению к траектории. Поэтому, и создаётся подобное ложное впечатление.

К Цихошу же, даже такое предположение не имеет никакого отношения. Детали его скомпилированных глупостей фантазий я уже излагал не раз, и упоминать сейчас не буду. Набили оскомину.

Отредактировано meovoto (2018-01-09 01:29:07)

Достаточно одного отчёта по WSPR, плюс статья Плоткина с соавторами. Там есть и пикирование с переходом на сверхзвук, есть и объяснение двойного ЗУ, которое не имеет никакого отношения к отстающей rear wave.

Не усугубляйте. Я указал лишь на явное противоречие представлений о происхождении изопемп отпечатков ЗУ при совершении маневра пикирования, с одной стороны, изложенных, как базовых, в отчёте по программе WSPR, а с другой, как интерпретация Пэйдж на стр. 163 этого отчёта.

Что Вы, в упор, не желаете, ни видеть, ни комментировать. 

Вопрос, сформулированный изначально, в двух уровнях, 2018-01-04 23:35:27 Пост 216:

Знак вопроса (?), видите?

Вопрос, сформулированный с учётом возможной заторможенности восприятия пациентом оппонентом изначально представленного вопроса, Сегодня 00:16:38 Пост 227:

Опять же, знак вопроса (?), видите?

В каком контексте упоминается?

В том, что в этой работе, на заре развития теории ЗУ, - наряду со списком прочих, - говорится "..as e.g..." о сверхзвуковом полёте с ускорением, но вовсе не учитывается необходимость решения проблемы, описанной в статье Каори??? 

И пытаетесь выдать подобное - вскользь - упоминание за признание современными исследователями ЗУ доказательства в "1953" существования мифического "первого прямого хлопка им. Цихоша"???

Ну Вы, батенька, даёте! Санитары, там, вверху, изображены весьма кстати. 

Отредактировано meovoto (2018-01-09 08:57:07)

Не припоминаю, простите, "неоднократность". Натыкайте пальчиком номера постов, в которых Вы "отвечали", плз.

Наверное, Вы упустили из виду замечательную фразу из п. 2.2.2 отчёта:

В этом абзаце авторами отчёта заявлена тотальная универсальность изложенного подхода к определению, как этапа low-boom dive maneuver, связанного с конкретным типом изопемп, так и сигнатур ЗУ, с ними ассоциируемых.

И наличие овалов, ассоциируемых с этапом торможения, которые вообще отсутствуют в описании Пейдж на стр. 163, неоспоримо, так как ЗУ, с ними связанные, во-первых, образованы, исключительно, N-волной, не проходящей через область каустика, а, во-вторых, прибывают на землю первыми.

Это легко констатируется при просмотре последовательности образования конусов звуковых лучей, и изопемп, им соответствующих, на нижеприведённой  гифке:

Замечу, что, с целью упрощения, на ней не учитывается эффект рефракции звуковых лучей (что непринципиально для целей этой конкретной демонстрации), а также - для наглядности - отображена ложная интерпретация госпожой Пэйдж процесса распространения звуковых лучей, порождённых на этапе ускорения, так как при этом роковым образом ошибочно игнорируется фокусировка УВ. А, значит, и образование каустика, приводящее к трансформации "квантов" N-волны, входящих в область дифракции, в "кванты" U-волны. При последнем же, происходит также трансформация фронта, сопровождающаяся существенным изменением направления звуковых лучей, по которым распространяются эти самые "кванты" U-волны. Поэтому, и форма изопемп для этапа ускорения при использованных в процессе работы алгоритма PCBoom углах пикирования представляет собой не овалы, а гиперболы.

Ничего Ваши "кружочки" не "поясняют", так как они вовсе для этого не предназначены. Об этом Вас уже извещают, в который раз, но... не в коня корм. 

Интересная логика. Вам бы напёрстки на рынке тасовать - озолотились бы.

Отредактировано meovoto (2018-01-10 00:14:11)

Нет, речь идет о переходном процессе. При ускорении самолета от дозвуковой скорости до сверхзвуковой, может образоваться УВ, идущая следом за самолетом со скоростью звука, т.е. расстояние между ней и летящим на сверхзвуковой скорости самолетом будет увеличиваться. Эта УВ самостоятельна, если самолет отвернет - УВ продолжит движение в прежнем направлении.

Вы стесняетесь, что ли, повторить его, чтобы лишний раз убедить публику в своём вранье лукавстве??? Таки тогда я это сделаю.

Приведу, однако, и свой комментарий по поводу Вашего "ответа" (2017-12-28 20:03:08, пост 183):

Таки где же, в мультике "Бум65", Ваше "...скорость звука преодолевается в пикировании с тщательно выдерживаемым углом 53 градуса..." ? Будете продолжать врать лукавить? 

Что касается Вашего утверждения, о том, что в параграфе 2.2.2 приведена некая траектория, когда скорость звука была преодолена задолго до начала пикирования, советую внимательнее приглядеться к тому, что на ней изображено.

Как видите, это из той же редакторской "оперы", что и второй ЗУ в форме N-волны на стр. 163, но ляп настолько явно выражен, что несложно его сразу же идентифицировать.

Однако абсолютно очевидна существенная разница между двумя этими "артефактами".

Контекст (вербальный ряд) параграфа 2.2.2 вполне однозначно характеризует весь комплекс маневров пикирования по программе WSPR, чётко определяя, и сигнатуры обоих ЗУ, и части траектории, которые "отвечают" за их зарождение. Собственно, весь параграф посвящён именно этой теме:

Ваш же мифический "первый прямой хлопок им. Цихоша" не поясняется ни единым словом во всём отчёте. Печалька. 

Публикую, с опорой на классический (по НАСА) подход к теории ЗУ (sonic boom theory), краткое (и упрощённое, об этом ниже) графическое пояснение к процессам эволюции траекторий звуковых лучей и сигнатур ЗУ, происходящим при переходе к полёту на сверхзвуковой скорости и обратно.

Замечу, несмотря на частность примера (горизонтальный прямолинейный полёт), что подобные процессы универсальны для любых траекторий сверхзвукового полёта ЛА (или любых прочих тел), в тех случаях, когда наблюдается схождение звуковых лучей, распространяющихся в сторону земной поверхности. Это обусловлено тем, что при таком условии непременно происходит образование каустика (зон дифракции звуковых лучей), приводящее к неизбежному скачкообразному изменению направления распространения той их части, которые входят в эти зоны (образование отдельного фронта, смыкающегося с начальным на линии каустика), а также к трансформации сигнатур порций УВ, с ними связанных. Классический пример - маневр пикирования с ускорением, либо на сверхзвуке, либо с переходом на сверхзвук.

С целью упрощения, которое никоим образом не влияет на качественную картину происходящего, не учитывается явление рефракции звуковых лучей, естественным образом наблюдающееся в реальной страфицированной (слоистой, по температуре) атмосфере. Кроме того, фронты связки N&U волн представлены схематически, без демонстрации определённых особенностей, связанных с этапами порождения соответствующих их участков.

Картинка (гифка) первая, на которой, в двумерном пространстве, для каждого конкретного дискрета времени (положения ЛА на траектории), отсчитываемого с момента перехода на сверхзвук, представлен конкретный же звуковой луч, проведённый, однако, до линии касания с каустиком. То есть, представлен прогноз для некоего будущего момента времени, в который произойдёт его дифракция, и соответствующая порция N-волны "исчезнет", преобразовавшись в ту же порцию, но уже U-волны. С целью наглядности, для этого же будущего момента времени, представлены полные фронты обеих волн, образовавшиеся, для U-волны, в моменты, предшествующие конкретному значению времени Т, а для N-волны - в последующие.

Эта гифка ясно свидетельствует о том, что ни одна из порций N-волны (кроме единственной, сидящей на носу ЛА), порождённых на участке траектории, связанном с этапом сверхзвукового ускорения, безусловно, не избежит трансформации в U-волну. Фронт которой имеет единственную точку соприкосновения с фронтом N-волны на линии каустика, и отстаёт от него, по мере удаления от последней в сторону траектории ЛА. Это, собственно, и вызывает растущее значение промежутка времени между ЗУ, порождёнными каждой из волн, по мере "погружения" их связки в землю.

Никаких иных фронтов, и прочих "прямых хлопков им. Цихоша", всемирно прославленных Ушаном, согласно парадигме теории звукового удара, разработанной исследователями, связанными с НАСА (и не только, впрочем), и многократно подтверждённой в результате экспериментов, ясен пень, не наблюдается.

Вторая картинка, обычная, представлена для неторопливого ознакомления с идеями, представленными в динамике на гифке.

Третья картинка демонстрирует уже полностью сформировавшиеся фронты N&U связки, подошедшие к земле в точке фокуса. На ней также показан участок траектории (исключительно, этап торможения), на котором порождены кванты N-волны, подошедшие к земной поверхности. Для простоты, но вовсе не обязательно (!) имеющее место быть для всех ситуаций, показано совпадения этого момента с моментом перехода ЛА на дозвуковой полёт.

Отлично!
Уже и сам Меовото рисует прямую УВ, следующую следом по курсу самолета, с отставанием, зависящим от времени, которое самолет провел на сверхзвуковой скорости!
(А это и есть мое основное утверждение).
А нарисуйте для реальных наших значений - расстояния худо-бедно известны, ускорение ~5.5 м/с².
Что там получается с промежутком между хлопками на земле в районе домов? - ну если вспомнить рисунок с секундами от Д.Пейдж?

P.S. На очередные повторные вопросы повторно отвечу позже, вся больница спит, и меня клонит...

"Секунды" от Пэйдж отвечают лишь за временнОе положение ЛА в неких конкретных точках траектории, из которых исходят конкретные звуковые лучи, ответственные за мгновенное появление соответствующих изопемп на земной поверхности. Куда большую информацию несут графики конкретных сигнатур ЗУ, я имею в виду описательную их часть, находящуюся в верхней части графиков. Увы, их мы вовсе не имеем, за исключением единственного. Как не имеем и достоверной информации о самой сути некоторых параметров, на них отображённых.

К тому же, например, для меня вовсе не очевидно, учитывается ли при прорисовке изопемп звуковых лучей траектории ускорения их прохождение через зоны дифракции каустика? Короче, хотелось бы выслушать начальника транспортного цеха иметь в руках, по крайней мере, детальное описание PCBoom шестой версии, плюс, доступ к как можно более детально представленным результатам лётных экспериментов по программе WSPR. Тогда, и только тогда, можно было бы рисовать нечто, похожее на количественно удовлетворительное, для предложенного Вами "задания".

Бут,Вы издеваетесь?По Усчену звуковой удар уходит вперед когда тело его образовавшее уменьшает скорость

Эту тему лучше не трогать)

По моему мнению как только исчезнет генерация ударных волн к примеру в момент на картинке,то нарисованный диск будет последним.Дальше по ходу самолета будет просто звук самолета без ударных волн.С этим другие не согласны.