Фото из Шахтерска, возможно, с достоверным EXIF - https://cloud.mail.ru/public/3LqRR6XzpV … 163748.jpg

Судя по информации в EXIF, сделано одной из моделей Prestigio MultiPhone с GPS навигацией.

Время взрыва на месте падения центроплана в Грабово при ветре:
10 м/сек - 16:22:38
10,2 м/сек - 16:22:56
11 м/сек - 16:24:00
12 м/сек - 16:25:25

Требуется уточнение длины следа дыма и скорости ветра.

Видео от Рассыпное, возможно, с достоверным EXIF - https://cloud.mail.ru/public/3zBK78LnUw … cation.jpg

Длина дымного следа 4200 м в 16:28:06

Время взрыва на месте падения центроплана в Грабово при ветре:
10 м/сек - 16:21:06
10,2 м/сек - 16:21:14 или 16:21:34 при длине следа 4000м или 16:21:53 при длине следа 3800м
11 м/сек - 16:21:44
12 м/сек - 16:22:16

Очевидцы noname 1 - семья из Новоорловки

Варианты:
- 3505 + еще один боевой;
- 3505 + SG351, который летел с отклонением от трассы, 17 км по наклонной до очевидцев (при очень благоприятном стечении обстоятельств можно услышать), направление удаления может быть и ошибочным на таком расстоянии;
- ???

Сейчас выясняется, что у них там у большинства операторов вроде бы не работает операторская синхронизация времени мобильников. Так что ноль пользы от времянки видеофайла.

я дополню двумя вещами ....  просто похожие рассказы.

ополченцы Красный Луч

мифический Карлос

(Поиск ничего не дал.)
Teo-door, это Ваш личный свидетель? Либо где Вы взяли этот пересказ?
Картинки с небом и скамейкой у лабаза - это гут.
Но почему, бляха-муха, никто так и не спросил у свидетеля - был ли за большим самолётом конденсатный след или нет?! То есть типа белые полоски. У Боинга их две, потому что два мотора, а у которых 4 мотора - то четыре.
По той погоде даже в просветах облаков явная синь - должно быть хорошо видно.
Я уже говорила - над моим городком проходит МВТ (международная воздушная трасса). И ВСЕ летают на эшелоне 9-16 км с хвостами.  А те, которые НИЖЕ, то идут  строго только тушкой.

Значит, надо мной летают самолёты не той системы - у них в ясную либо малооблачную погоду след есть всегда. Так что, на 10 км за Боингом он должен был быть. А если его свидетели НЕ видели, то он шёл значительно ниже десятки. От така фигня...

• Анна > Так что, на 10 км за Боингом он должен был быть.

Если с нижней границей облачности мы разобрались.

Она не может быть ниже уровня конденсации.

И подрезается им снизу.

То отношения Contrail - Tropopause ещё предстоит выяснить.

Тааак... Конечно, я и фотограф хреновый, но в подтверждение моих словов пусть тут будет. На фото не падучие звёзды, а две эшелонных. Глазами-то их видно было хорошо, но на фото получилась какая-то хрень.(((
(Весело): Поэтому - верьте на слово! Обычно они так и проходят - сначала над головой, а потом как бы растворяются в небе.

На фото уже тот отрезок, когда они прошли над городом и ушли куда-то в пункт назначения. Дальность по земле не менее...эээ... 50 км (нууу, я так думаю...). Ой, даже если и меньше - не суть! Про высоту я уже говорила.

Дополнение:
Решила дополнить, чтобы разжевать. Когда они подходят к городу и потом проходят над головой, то след идёт за ними в полнеба. Когда удаляются, то и след за ними укорачивается (см.фото). Снималось прошлой осенью, примерно в течении получаса. За это время прошло несколько самолётов тем же направлением, вот как раз два первых и попали на фото. Остальные фото, блин, ещё худшего качества оказались (которые на подлёте и над головой). Если наблюдались примерно в течении такого времени, то и прикиньте - какое расстояние они преодолели за это время.

И не увидеть след за лайнером в полнеба - это надо очень постараться.

Отредактировано Анна (2016-06-13 22:05:56)

Я как-то сидел в деревне под такой МВТ и в 8-кратный бинокль наблюдал самолет начиная с расстояния 250 км и до "над головой". И примерно столько же провожал. (Время - засекал, расстояние считал, что за 4 секунды километр). Конечно, когда вдалеке - сначала след, а потом выходишь на точку-источник.
Но помимо следовавших по МВТ возвращались с запада военные Ил-76 и Ан-22 (был август 2014) . Ил-76 шли километрах на 7, без следа и найти их в небе было очень и очень непросто.
Увидеть "в красном овале" сопровождающие "большой самолет" истребители - это высота километра три-три с половиной. Сравниваю с летающими надо мной домодедовскими самолетами - если вот так сбоку на высоте 3 км домодедовский Боинг-737 будут сопровождать - я замечу.

Так сильный ветер же. Звук падения идет, понятно, от земли, да еще и из ямы. Ветер, точнее градиент скорости ветра, его заворачивает вверх, когда речь о Торезе-Снежном, т.е. о местах, примерно откуда ветер. А если Новоорловка - то это по ветру, мало того, что несет туда звук, так еще и к земле прижимает.

Отредактировано uschen (2016-06-14 06:30:51)

Допустим он(свидетель) видел боинг,а непопавшие на радары военные летели ниже 5 км.Вид сбоку может сбить с толку о расстояниях и местоположении относительно друг друга.Резкий подъём одного из них потом был зафиксирован.

Сам заглядываю иногда. Такое впечатление что я читаю историю вебталка. Рассматриваете много из того что уже проходили. Возможно нароете чего нового. Первое не имеет ценности так как снималось у него дома.Это далековато от места и совсем не обязательно его позиционировать. Второе,Ерлашовой, ровно в том месте где находился.

Синяя(тёмная) стрелка-бывший водозаборник,котлован- место съёмки.
Поясню "вентилятор",если интересует.

Передайте пожалуйста,Басару на форум

Отредактировано Сепаратист (2016-06-19 01:39:52)

"От курятника он был метров 100, не выше."  - это про боинг. А военный - 50 метров над лесом.
Боинг от Михаила-Андрея был на расстоянии ~2500 по земле, (предположительно над Глуховским лесом). Михаил на высоте, скажем,  230 метров, лес - высота 300 метров. Между Михаилом-Андреем и фермой овраг, до первых строений 500 метров, они чуть выше, скажем 240 метров. Их высота метров 6-7? "Курятник" послужил ориентиром, он же "задает масштаб"? 100 метров над курятником, ну пусть это не 100, а 200-300. над лесом тогда это надо умножить на 5, будет 1000-1500. Но никак не 3000, чтобы ему голову на 45 градусов задирать пришлось.
Т.е. очень полого самолет подходил, не выше 2000 на линии МАК - Михаил-Андрей-Курятник. На тех высотах обломки несет достаточно точно на запад - повод проверить.

Отредактировано uschen (2016-06-19 02:54:41)

Два кадра.
Точное направление местонахождения боинга в момент когда увидел его Андрей. От него на террикон

Направление откуда самолёт начал свою атаку