Плохи наши дела, если такая ставка.

Для Украины эта диверсия открывает окно возможностей, мы можем использовать нашу ГТС как торг с Германией. Офис Президента передал в Берлин предложения, что Украина готова увеличить транзит газа.

​Engine swap.

«БЕГИНАХУЙЙЙЙЙ!!!»

Что-то такое слышат копошащиеся под самолётом маслопузы, когда с его высоты срывается железная ручка дьявольского устройства и летит с надеждой выдать кому-нибудь черепно-мозговую.

Прежде, чем двигатель и самолёт станут единым целым, прольются реки керосина, крови, мата и увечий. Начало сего действа сопровождается снятием всех необходимых лючков и панелей, винты на которых за время полётов превращаются в заклёпки и костенеют не хуже говна мамонта. Открутить всё это штатным инструментом невозможно, поэтому под страхом расстрела в ход идёт неучтённый хром-ванадий и шуруповёрты из автосервиса.
Когда обшивка раздербанена, наступает время главного гостя шоу. Страшный кошмар двигателиста, боль и унижение, невообразимые гримасы страданий при одной лишь мысли, лихорадка и судороги, всё это - ебучая лебёдка подъёма/опускания двигателя. Наместник дьявола в ТЭЧ, пожиратель душ. Привод ручной, никаих электричеств, бензинов и прочей этой вашей цивилизации. Крутит несколько человек посменно и всё начинается с выбора, что подставить под натянутый двумя тоннами трос (давно сгнивший к хуям и держащийся на одной лишь сопле). Вариант первый - над тросом твои яйца, но есть шанс выжить. Вариант второй - твоё ебало и фатальный хэдшот. Если годы уже не те и ты отец семейства, выбор упрощается. Дальше число потенциальных самоубийц только растёт.

Нарушая все самые страшные и кровавые ТБ (предварительно натеревшись АМГ) в двигательный отсек ныряет отважный маслопуз и дрожащими ручонками пытается зафиксировать цапфы двигателя. Цапфы шлют его нахуй и тут же с вертухи влетает второй маслопуз, который как бабуин виснет на двигателе и, пока не оборвался трос, начинает раскачку. Шахтёры с других групп стоят поодаль и ждут интересного, но обычно интересное не происходит, бабуин побеждает, цапфы сдаются и все пиздуют обратно крутить и вращать. Того, что нужно закрутить, соединить и состыковать хватает на пару дней работы, а поскольку вибрация это один из главных друзей авиации, всё это ещё нужно и законтрить, чтоб не произошла авторазборка. Если шплинты с контр-шайбами это малое из зол, то ебучейшая контровочная проволока - ещё одна боль маслопуза. Особенно больно тем, чей гирокомпас в голове сломан к хуям и невозможно понять, в какую сторону контрить вот эту ебаную гайку, нащупав её в ебенях и вывернув руки как щупальца осьминога.

По окончании сборки и всех проверок, самолёт отправляют на газовочную площадку. Допуск к газовке есть у самых избранных, так как это степень максимального приближения маслопуза к лётчику. Хоть самолёт и прикован швартовочными тросами к земле, толкая РУД на форсаж, маслопузый закрывает глаза и начинает дёргаться в экстазе. Если всё сделали правильно, никто не забыл разводной ключ в компрессоре, воткнул всю хуйню в нужную пиздату, взрыва не произошло и водитель пожарной машины наконец-то убрал ногу с педали газа (чтоб если пиздануло, съебать куда подальше), можно выпить чайку с печенькой и оформлять сдачу аэроплана в АТО.
#классика

В заграничных новостях наткнулся на сообщение о похищении и вывозе гендиректора ЗАЭС Мурашова в Россию в пятницу. Гугл и Яндекс дают ссылки только на загранресурсы.
У нас - тихо. Ясно, что гендир должен быть в курсе очень многих вопросов, связанных с весьма сомнительными работами на станции. Своими знаниями он должен поделиться с весьма заинтересованными людьми.
Есть ли какие сообщения с нашей стороны?

-"Мой дед Берлин брал!"
-"Мой тоже!" (с)

​Посмотрел я пиратскую версию "Лучшие в аду" на shareman.tv ибо хотел посмотреть на большом экране.

Держите мнение, спойлеров не будет, не сцать.

Это однозначно лучший фильм из всего цикла фильмов у музыкантов. Он не стал лучше по сюжету и сценарию, ибо ни в каком фильме из серии я особо не увидел ни сценария ни сюжета, но посыл и суть фильма мне понравилась.
Это добротный экшн боевик.
По насыщенностью техникой, оружием, боевками и настоящим локациям он ебёт вообще все снятое нами за последние лет пятьдесят. О качестве боевок не ко мне, о них расскажет @razvedosaa когда обучит миллион пятого мобилизованного пулеметчика, но мне в целом понравилось.
Создатели фильма взяли за основу давно забытую фишку советских фильмов. Нет личности, есть команда. Все равны, нет никого выше, никого ниже, все работают на одну цель и делают одно дело. Там нет главного героя.
Там главный герой - команда.
И несмотря на то, что команда не понимает причин и предпосылок текущего момента, они выполняют свою боевую задачу. Выполняют её как мужчины. Как воины. Стойко и мужественно. Не задумываясь отдавая свою жизнь ради неё.

В фильме нет ни русских, ни украинцев, ни хохлов.
Есть только воины с обоих сторон. Которые всеми возможными способами убивают друг друга.
Есть только белые и жёлтые. Абсолютно одинаковые воины, которые отличаются только цветом повязки.
Именно по этой причине, думаю, что хрен вы когда увидите рекламы этого фильма на госканале. И не увидите слез счастья на лицах выходящих из кинотеатра зрителей.
И вы не увидите его рекламы нигде. Там нет ни одного плохого жёлтого, ни одного хорошего белого. Они одинаковы. Настолько одинаковы, что каждый кадр подписан, где наши, а где не наши.
Я не рассуждаю о том, правильно это сделано, или нет, это решение авторов фильма, которое однозначно показывает их отношение к текущей ситуации, но что-то юридически им предъявить будет невозможно.
Понравилось ещё, что Канамата Хусеевича не стали превращать в непонятный собирательный образ, а так и написали - Канамат. Своих героев надо чтить и увековечивать. Правда кадры вылета взяты говнейшие, работа ПАНа по наведению какая-то с другой реальности, да ещё и со стрельбой с кабрирования, ну да ладно.
Фильм однозначно рекомендую к просмотру и однозначно я его посмотрю второй раз.

Против смертника.
Авто шло одним курсом с поездом. Ничего ему не мешало сбавить скорость въехать на самый верх и взорвать. Но на обычной скорости не смертник опередил бы поезд. Поэтому взорвали дистанционно в том месте, где он был напротив поезда.

⚡️⚡️СМИ опубликовали фото фуры, которая, предположительно взорвалась на Крымском мосту, она выехала из Краснодара.

Сегодня в 06:15 произошёл подрыв. Предварительно, красный тягач, начинённый взрывчаткой, смог пройти через пост ГИБДД и сдетонировал на мосту. Пробег у фуры — 870 000 км, пишут СМИ.

Против смертника.
Авто шло одним курсом с поездом. Ничего ему не мешало сбавить скорость въехать на самый верх и взорвать. Но на обычной скорости не смертник опередил бы поезд. Поэтому взорвали дистанционно в том месте, где он был напротив поезда.