Боинг летит на эшелоне горизонтально со скоростью 250 м/с. Если его скорость увеличится до 280 м/сек при отключенном управлении, он начнет набирать высоту? Если да, то тоже самое начинает происходит при пикировании  в фазе после 180° и в полной мере проявляется при приближении к 360°. Если нет, то почему?
Боинг выходит на сверхзвук. Это явно меняет аэродинамические процессы. Есть среди них такие, которые могут способствовать остановке вращения?
Отрыв кокпита. Получившийся обрубок центроплана вполне мог приобрести элементы аэродинамики, затормозившей вращение.
Обломки боинга попадают в правый двигатель, он останавливается. Как минимум пропадает сила, способствовавшая вращению.
Если подумать, то можно найти еще факторы для размышления.

Фактом является то, что имеются два свидетельства полета центроплана до отметки 13:20:40 (над севером Глуховского леса).

Берем траекторию крутого пикирования, при которой боинг не долетает до отметки 13:20:11.520. Как вариант. Там есть вопросы по скорости, очень высокие на большом участке, но пока вопрос не в этом. Смотрим с позиции Николая и вспоминаем его траекторию. Чем-то похожа. Но до нее 12-13 км. Это уже на грани, чтобы видеть машущие крылья и "сначала приближался, затем удалялся". А если поднять еше выше, так вообще это не рассказ, а фантазии. На более высокой траектории и мысли не возникнет, что он падает на Торез.
Кстати, его "падал на 9-этажки", говорящие о направлении на Торез, намекают о правом крене и повороте после фазы вращения 180°.

Теперь смотрим, в какой ситуации Седой. Расстояние 7-7,5 км дает возможность рассмотреть полосы? А если поднимем траекторию выше?
Угол наблюдения явно не соответствуют тем углам, которые демонстрирует во время рассказа. А подъем траектории выше вообще не в тему.
Его хвост, упавший правее на 20-ю шахту, - это всего лишь левее падения в Грабово. И подтверждают, что отвал хвоста произошел именно над 20-й шахтой, а это и есть перед 13:20:40 по радарным отметкам. Тут есть и вопрос к Басару с его облаками. По моей версии "два крыла с турбинами" уходят вниз резко, вполне возможно прячутся в облаке чуть позднее, а мождет быть со стороны Седого и вообще не прячутся в облаке. А вот хвост сначала идет чуть выше и входит в облако и Седой его не видит. Зато видит отставшие легкие фрагменты развала (большие куски обшивки) и связывает их с упавшим хвостом.

С такой совестью как у климкиных мир давно был бы в хаосе.
Провокация с боевым самолетом очень стремная сама по себе. Тем более продолжение получил буковый вариант. А вот сбить с бука достаточно одного завербованного (например, на уничтожение самолета Аэрофлота или Путина) начальника расчета СОУ, чтобы запустить с ПЗУ, а потом представить пуск как случайность, а потом этот начальник расчета сгорит со стыда и закончит жизнь самоубийством под колесами детской коляски.

На всякий случай свяжу две пока необъясненные отметки

Что могло отвалиться от центроплана еще перед 13:20:30.800? Да такое, чтобы попасть на радар.

Кемет, когда постишь подобное

то или давай ссылку или пиши, что это твои фантазии.

Предъявить в JIT подтверждение спланированной Киевом провокации?

"Донецк" может быть образное обозначение направления полета только в устах Маркова. Марков не может знать все тонкости подброшенной дезы. Ему это и не надо. Главное знать основную идею, остальное просто додумать для прессы.
Конечно, нельзя исключать, что это - инициативный спасательный круг типа самолета леонтьева. Но тоже дырявый. Тогда грош цена Маркову, мы и то дороже.

Истории 2016 и других годов имеют уводящие дезинформационные цели. Благодаря им начинают искать агента, не находят, тут же забывают, зачем искали агента. А искали его, чтобы понять, почему в массы пошла инфа об Ил-76. А пошла она в массы для убеждения информатора ДНР в том, что транспортник действительно полетит. Неосведомленные массы стали распространять эту инфу, дошло до информатора или даже до информаторов и ДНР получило инфу по нескольким каналам. Но после падения боинга эти же массы без задней мысли уже вечером 17 июля июля рассказали СМИ, что летел Ил-76, который на самом деле никуда не вылетал. В этом прокол организаторов провокации, поэтому позднее появляются всякие дезинформирующие вбросы, чтобы превратить в фантом дезу об Ил-76.

Как только начнете оценивать произошедшее с позиции спланированной Киевом провокации по уничтожению боинга, сразу всё станет на свои места, пропадут штурмовики, истребители, НЛО, фотошопы и прочее. Останется украинский ЗРК БУК, уничтоживший МН17 стрийской ЗУР, и СОУ на полях олифанта в качестве козла отпущения. Трата времени на остальное бессмысленна.

Вам нужно убедить в этом усть-донецкий радар. Он явно против наличия других целей выше 2 км, а о самолетах ниже 2 км говорили бы все жители тех краев. Пока же имеем только свидетельства тех, кто в силу разных причин связал с другими самолетами или два гражданские борта, гулы от них, и/или падение фрагментов и т.п. из неординарных событий того момента.

Вот что-то небольшое скоростное типа "Рейса" ниже 2 км, или незаметное для радара в облаках или выше - это можно рассматривать.
Уж очень убедительно молчалинский очевидец рассказывает о наблюдении кружившего. Есть еще очевидцы северо-западнее Шахтерска, тоже о кружившем. Они не на камеру, а от одного из местных (не от них самих), поэтому достоверность под вопросом. Здесь о том, что они рассказывают возможно об одном и том же кружившем. У молчалинского есть еще звуковое сопровождение ""уууу, уууу", но это может просто звуковой демонстрацией неоднократного появления и исчезновения.
Ну и дальнейшие киевские фокусы с Рейсом, о которых писал РВШ, тоже заслуживают внимания.

Из придерживающихся самолетной версии есть категории, которым это выгодно по заданию или по внутренней пропагандисткой идее. С обеих сторон. К этим обращаться бесполезно. К остальным - не доводите самолетную версию до абсурда. В спланированной Киевом провокации если была ракета В-В как один из вариантов, подстраховочный или основной, реализованный или нет, то в любом случае самолеты ВСУ не должны были маячить в зоне катастрофы. Ну может быть один в качестве козла отпущения, тот же Волошин. Даже зажатый в тисках не признался бы, потому что не в чем. Максимум "не в то время, не в том месте" без зашкаливания полиграфа. А ракета В-В прилетела с большого расстояния, например, из района Амвросиевки. Если прилетала.
И судя по всему нифига их не ловит усть-донецкий радар, ни ЗУР, ни В-В. Навешали лапши, вводящей в заблуждение по другим направлениям. Перед Грабово еще пару минут почти вертикально падают, но высвечиваются на радаре обломки центроплана, а мы должны верить в СДЦ, отфильтровавший ЗУР по радиальной скорости.

http://mh17.forum.camp/viewtopic.php?id … =21#p13681

Всё разрешится, когда появится видео взлета, а не горизонтального полета. Надеюсь, к этому моменту готовы без ссылок на видеошоп. Иначе будет полный жоп.

Помню Ваши научные 2.2 - 2.4 км. Но в этом случае возможно что-то пошло не так.
uschen, какая скорость падения крупных радиоотражающих, но не тяжелых фрагментов центроплана? Время падения до радиогоризонта есть, вычислим сколько пролетело за это время, просуммируем с разными радиогоризонтами, получим высоту развала, оценим, насколько она адекватна описаниям очевидцев.

О падении в том числе и крупных фрагментов после того, как рассеялся дым, наверное, начальный гриб при возгорании, пошедший вдоль земли.
https://cloud.mail.ru/public/AL2R/3Fyc5yQ7U

Это как с нефтью. Такое впечатление, что кое кому надо выдать ордена За заслуги, потому что в перспективе мы всем покажем мать кузькину, сейчас все остальные в заднице, а потом будут еще глубже. А сланцевой индустрии США вообще писец.
Но почему-то с обывательской колокольни выглядит всё не так радужно. Американцы будут покупать дешевую нефть, на сэкономленные доллары смогут поддерживать свои сланцевые компании, при этом сохранят запасы сланцевой нефти на тяжелые времена, когда без нее уже никак даже не взирая на экологию. А вот кто действительно в заднице, распродавая за бесценок свои природные ресурсы, это очевидно.
Встречал в инете интересную мысль - именно по этой причине шейхов хоронят в пустыне в безымянных местах, чтобы их потомки, которым придется покупать нефть в США, не осквернили их могилы.