Я о САБ речь не веду, это Вы постоянно о них упоминаете. Я свою версию событий сформировал в 2016 году и она меня вполне устраивает. Если кто-то думает, что я от неё отказался, то он ошибается.

Вы просто не хотите слышать, что расчёт времени пуска по EXIF фотографий Алейникова можно натянуть на то, что ракета запущенная с поля Олифанта сбила Боинг. Я методику расчёта здесь на форуме предложил исходя из того: "хотите думать, что это пуск ракеты, так вот, при ветре с сайта погоды в 5 м/с, этот пуск не имеет смысла и нечего на нём заморачиваться". Эту идею как будто ждали. Практически сразу стали считать скорость ветра по разным видео. Я тоже в этом участвовал. И скорость ветра получалась чуть ли не 12 м/с. А я же знаю как при скорости ветра 10 м/с натянуть времянки Алейникова на сбитый Боинг. И чувство такое, как будто по коридору идёшь - ни вправо ни влево не свернуть и в спину тебя подталкивают.

Конечно, ракета запущенная в 13:20:05, не может сбить Боинг. Остаётся наедятся, что это время получено без использования фотографий Алейникова.

Именно это мне бы и хотелось выяснить.Что значит " сопровождался"? Сколько нужно времени от этого момента до пуска ракеты?

Отредактировано Сепаратист (2020-01-21 23:40:28)

Fly: истребитель и прочие ЛА кроме Боинга противоречат данным трассового радара.
А ниже их горизонта - была бы куча свидетелей круговых полетов.

Другой момент - теже ВСУшник, что снимали ПЗРК, старт Бука видели бы и слышали бы не хуже.
И были бы фото весьма вероятно с Юга, от Саур-Могилы. А их нет (есть с Сауровки собственно сам дым в Грабово).

На самом деле не подтвердить существование , а триангулировать момент пуска, с тем чтобы ответка прилетела.

И что это Бук (Алейников как служивший в ПВО наверняка понял).
Также примерно понимал, что достать Бук птичками нереально, только РСЗО.

Остался вопрос - реальное время между стрельбой этого бука и фото. А то по идее он Южный услышал, выбежал на него, и тут второй полетел.

Не хватит. Спешка нужна только при ловле блох. Всё намного проще если " вспомнить всё".Луганский транспортник- многие якобы получили по шапке что отправили его без прикрытия. Карлос- боинг сопровождали два военных самолёта. МО РФ - рядом с боингом СУ-25.
Су-25 -  максимальная скорость в снаряжённом состоянии 950 км/ч. ,то есть  пустым легко может поддерживать скорость боинга. Высота - лишь бы не достали пзрка. Чтобы скрыться с ростовского радара достаточно отстать от боинга на одинаковую дальность от радара и не высовывать нос с его трассы. Деза о транспортнике обязательно должна была содержать и наличие штурмового сопровождения и возможно сдвиг трассы к северу от гражданского. Это условия, которые полностью объясняют все действия экипажа СОУ. Если военные самолёты были невидимыми ростовскому радару ,то для СОУ они были как на ладони. Ситуация когда две дальних цели на высоте 5 км  и одна ближняя на 10 км. никогда не обсуждалась на форумах, а зря. Возможно   этим можно объяснить "запоздалый" пуск. Имея групповую цель на радаре метка боинга принимается как транспортного и опускается на приемлемую для такого самолёта высоту , то есть отодвигается к тем что его сопровождают. Боинг находясь уже в зоне поражения не обстреливается пока в неё не войдут самолёты сопровождения. Эта пауза становиться для провокаторов критической и поэтому они задействуют вспомогательный план. У пилота-убийцы истребителя сдают нервы и он пускает ракету по пассажирскому( ну или как он думает борту номер один). Дальнейшие события на действия ракетчиков уже не имели никакого влияния. Цели были захвачены и при первой возможности была нажата кнопка.

Сопровождение имело совсем другую задачу и могло при себе вообще не иметь вооружения для большей манёвренности. После поражения боинга образовалось облако из обломков как занавес для радара.

И дальше что? Ну засекли самолёты РФ истребителей на территории украины и что? Тем более что на таком уж расстоянии это боевое дежурство уж точно было бы на ростовском радаре.

Самая большая выдумка это Пуск из Зарощенского .Это Ваше убеждение основано в первую очередь на недоверии к очевидцам.