Пассажиру. Мой коллега окончил с красным дипломом один из сложнейших факультетов КПИ. И он один из лучших программистов Украины, принесший семизначные цифры реальных баксов стране (это называется векторные анализаторы сигналов - не путать с цепями). Что касается 150-200м и Вашего ближнего взведения. Маленький  вопрос. Когда включается таки взрыватель? На минимально возможном расстоянии до цели, чтобы последняя имела как можно меньше  возможностей принять контрмеры - как правило, заглушить взрыватель помехой. Наводящий маленький вопрос. Какова минимальная дальность определения расстояния ГСН до цели? Маленький ответ - 120-150м - можете посмотреть точность РЛС тех времен. Но это может быть  и 0м реально и 150м до цели. Нужно, чтобы случайно ракета не пролетела за цель до включения взрывателя на излучение. Поэтому берется запас в пару максимальных дальностей срабатывания взрывателя. Отсюда и приводимая многими цифра 180м по данным вычислителя ГСН. Остальное Вам не надо знать. Тем более, при прилете из КО взрыватель вообще до самой цели не видел цель, ибо она должна была находиться в слепой части  юбки конуса ДН системы антенн взрывателя, а не то, что он, взрыватель, замерил приведенные Вами величины. А то, что пишут в разных писульках - я сам такие ТО писАл, абы отвязались, потом стыдно читать было. В результате по Ельцину СОЦ дает подсвет, а в официальном ТО на ракету С-200 доплер почти 40 лет везде приводится не для ракеты, и даже не для станции, а для... самой цели и только.
Тем более, ни ближнее взведение, ни включение излучения на передачу никак не спасает поле Олифанта из-за свойств системы 4 щелевых антенн, которые имеют толщину юбки ДН всего-навсего +-7.5 градусов для такой конфигурации и которая наклонена на 55-65 градусов к оси (точную цифру он не помнит, да и это тоже не важно). Я жеж все жду - кто мне нарисует траекторию, чтобы ракета прилетела с поля Олифанта под углом 32-34 градуса (это если учесть, что TNO завысило скорость ракеты на 100м/с) по честной пропорционалке - с небольшим опережением упреждающей точки - самой энергетически выгодной траектории, и при этом Боинг еще и попал в рабочую (не слепую) зону действия взрывателя. Это если забить на функциональную задержку взрыва и не ответ по запросчику в 3 диапазоне и/или неимитостойкому режиму 7 диапазона. Или внизу под Боингом ниже радиогоризонта РЛС летел кто-то с включенным ответчиком. "Птичка", которая "к вам полетела" в облаках в Горловке.

Отредактировано РВШ (2017-09-22 23:20:26)

29, где ошибся - так и не понял.

30 сантиметров... тьфу ты... очков, говорите? Ну-ну... А если я скажу - покажИте? Ибо на3,14здеть можно всё, что угодно.

Ха! У меня 21, и я без понятия - как умудрилась ошибиться в ответах на девять вопросов.
Если правильно понимаю, то у некоторых даже меньше, чем у меня, раз молчат. А чего стесняться-то? Можно ведь прямо тут провести работу над ошибками.
Работа над ошибками. Вот беру, к примеру, вопрос 27:

Я ответила - уузку не обливали. Правильно?...

Вопрос 28:

Ответила - Вася не закончил тест. Правильно ведь?!

Вопрос 30:

Ответ - если дернуть бушку за хвост, она даст молока; Что не так-то? Почему у меня только 21 очко?!

Тем не менее, вот твой результат:

Хоть в очках, хоть в сантиметрах - а какая разница? Главное, что мозг есть!
Про газеты. Действительно, было такое дело, что они подорожали. Но были и времена, когда их зачитывали до дыр, а потом аккуратно или не очень резали или рвали и складировали возле толчка. Но сейчас у нас капитализм, туалетной бумаги завались, поэтому необходимость в газетах как-то отпала сама собой...

Ну да. Женская логика. Мужская логика. Хорошо, следуя мужской логике - тупо не прошли по ссылке, так? Логично? Ну и ладно. Правда, вы, мужики, так никогда и не узнаете, кто такие лапухондрии, или шмурдики, или, даже не побоюсь этого слова - бздыши, которые могут мурлЯть или даже быть нахальными!

Ну, не знаю. Некоторые вопросы меня просто вводили в ступор, долго не знала - как ответить))) Мне было интересно. Ну да ладно.
Итог небольшого тестирования. Администратору Бутблэку по умолчанию начисляются все 30 баллов. То есть, собираем недостающие баллы от всех отписавшихся - 3+3+1+5(Ралив постарался)+мои 9=21. Вычитаем из 30 двадцать один и получаем 9. И к его девять добавляем в обратном порядке и получаем 30. Всё нормально. 9...эээээ.... баллов - тоже неплохой результат!

• Анна > Хорошо, следуя мужской логике - тупо не прошли по ссылке, так?
Типа того.

Но ты-то сходила… поэтому тебе и карты в руки. В смысле, переход хода.
Надеюсь ты в курсе, что партизан Андрейка постоянно катит бочку на нашего светоча Басара? Почему бы тебе не устроить дуэль? Шахматную. Ну, а там все воочию убедятся, кто из них козёл.

--- чтобы не потерялось ---

Как оказалось (спасибо партизану — напомнил), при разгерметизации отламывается хвостик, а не нос.
У англичан:

У китайцев:

пассажиру. Да, он немного подзабыл. 20 лет+ прошло Но и я неправильно задал ему вопрос - меня интересовало когда начинается излучение взрывателя, назвав это ближним взведением. Он сказал, что при сигнале "НЛЦ" взрыватель включается очень рано - он дополнительно контролирует высоту полета, чтобы она не врезалась в землю. Но вот по поводу того, что взрыватель включается по Техническому Описанию командой дальнее взведение - он не согласен, хотя мог и подзабыть. Препод им однозначно говорил, что для предотвращения противодействия цели, излучение включается за 150-200м от цели, а не по ТО или Ельцину. Ракета за 10км начинает орать самолету: вот она я! Сбей меня  ПРЛ ракетой или оглуши! Фразы в Ельцине само собой я давно видел, но после этих глюков с перепутанными копипастами абсолютно доверять ему нет смысла, плюс люди, реально работавшие с системой говорят иное. Тем более, Ельцину надо было писАть открытый учебник по сов. секретному изделию.

Пишет про прицеливание и пуск в упреждающую точку, но в иллюстрации приводит полный бред, как для бука, который, сильно подозреваю, был в ТО

В С-200 применен похожий метод и в ТО здесь нарисовали правильно и логично с энергетической точки зрения

Что касается Лениных фантазий по поводу включения баллистической цели. Повторюсь в третий раз. Это канает только по гражданскому самолету, который не имеет СПО. При пуске происходит появление сигнатуры сигнала на подсвет. И пилоты военного самолета далеко не хомячки для заклания. Любой ПВОшник - даже нам это давали, хотя мы РТВшники - с первых дней обучения знает, что пилоты Ил-76, Ан-26, Су-25 и т.д., однозначно  обязательно применят противоракетные маневры. Самый простейший из них - развернуться на 90 градусов, благо время и расстояние более чем позволяют, резко увеличив параметр, заставляя ракету "выдыхаться". И тогда взрыв при нулевой функциональной задержке повредит только краешек крыла, а не кабину пилотов . Поэтому ставить нулевую задержку будет только дебил, которого вряд ли вообще к такой технике подпустили бы, или начальник расчета точно знал, что пуск идет по гражданскому самолету без СПО. Где-то на форуме Игла читал, что в локоне в данной ситуации так и не удалось сбить Ил-76 (типа Боинга там нет) Буком при такой конфигурации расположения при повороте его налево под прямым углом к первоначальному курсу. Как и долго не могли сбить из Зарощенского, пока кто-то не подсказал выставить упреждение. Но сам в Локон никогда не игрался, поэтому за шо купил - за то продал.
Ну и Вам уже не я один говорю - Боинг находился в слепой зоне взрывателя практически до последнего метра. Или ракета прилетела из Зарощенского - я в это не верю.

Отредактировано РВШ (2017-09-23 13:19:14)

Начальный участок траектории падения МН17

Меовотка  -  это спец-писец.     Он даже клоуном и то умеет быть - и тоже  писцом.

Жаль, однако,  что на этом форуме  нет иных спецов-которые-не-писцы (см. пример ниже). Насколько бы проще мне было.

http://avia-simply.ru/sharnirnij-moment … mpensator/
..летчика нельзя полностью лишить ощущений, свойственных всему процессу управления. Ведь при помощи этих ощущений он «чувствует» самолет, и без них этого самого управления просто не будет.

Поэтому на самолетах, использующих в системах управления гидроусилители необратимого типа, применяют специальные устройства, включенные в линию проводки управления, которые имитируют полетные усилия на ручке управления и педалях. Это различные механизмы (пружинные) и гидромеханизмы загрузки, автоматы регулирования загрузки.

Автоматы регулирования используют данные о скоростном напоре, полученные от датчиков полного и статического давления воздуха, создавая тем самым реальную картину, соответствующую ручному управлению.

Если пилот Боинга-777 при исполнении довольно крутого манёвра при оперативном управлении лайнером посредством размашистых движений штурвалом и педалями сталкивается с тем, что выжать и удерживать педали и рули в нужном положении от него требуется большие, а то даже и запредельные усилия, то он нажимает кнопочку на штурвале, ослабляя тем самым  эту обратную-линейную-псевдо-силовую связь органов оперативного управления лайнером-777  с механизмами управления (рули, элероны).

И нафуя такая  кнопочка-то нужна, если невозможно без смены положения стабилизатора вогнать Боинг на эшелоне в пикирование? 

Кому я повторно уже говорил - посмотрите-ка, либерасты, и просто тупые какие товарищи,  внимательно так на эти, вот видео. На то как большой такой мужик-инструктор, наставляя очередного какого кандидата на место первого пилота Боинга-777 управлению лайнером в экстремальных условиях, как он быстро и круто ворочает на профессиональном-то  тренажёре этим самым Боингом, загоняя его в том числе и в пике с левым  креном, применяя только оперативные органы управления, орудуя ими размашисто не прилаживая при этом хоть сколько заметного усилия.   Внимательно так посмотрите на это,  вдумчиво, включив при этом верхние немеовотовские, но человеческие полушария.

Также эта кнопочка служит для .. Разные, ведь, летчики переходят на управление Боингом, делаясь пилотами этой машины, - кто то из них в своей практике пилотирования другими машинами привык до тугого штурвала, кто-то до легкого хода. Этой кнопочкой каждый пилот подстраивает под себя обратную-псевдо- силовую связь, линейна что силе воздушного напора на рули (и элероны) самолёта.

Отредактировано Басар (2017-09-23 13:43:49)

РВШ, не вижу причин для Ельцина скрывать какие-то тонкости работы "Бука", коль уж он широко торгуется по миру. Вы чересчур к нему предвзяты, естественно, он может о чём-то умалчивать, но искажать что-либо...

А Вы у нас с Марса что ли? Никто его не подлавливал. Это было на Красной Площади после оглашения результатов выборов сколько-то там лет назад. Был прямой эфир. Они с Медведевым вышли вдвоём из Кремля к народу. Кто-то потом говорил, что из-за ветра у Путина пошла слеза (был сильный ветер), а кто-то что он на самом деле расстрогался от народной поддержки.

Спасибо. Вы за базар ответили. Наглядно и доходчиво. Поэтому, делите первое место вместе с Леной со Смоленска. Совет да любовь!   

Отредактировано Анна (2017-09-23 13:59:12)

Избави Б-г, я лучше в унитаз сдрочу пусть его пьяный ёжик трахает в прорезанную скальпелем дырку.

Отредактировано meovoto (2017-09-23 14:37:11)

Это картинка из статьи по зенитным управляемым снарядам. Метод пропорционального сближения - ну, как бы это сказать, очень объемистый термин. Но привести самую неподходящую картинку - это надо суметь. Как раз глядя на нее, народ радостно  "разоблачает фейк" АА из Зарощенского - мол ракета должна была вообще сзади залететь.
Вектор скорости в том месте где я выделил - выше там более-менее терпимо. Но глюк Ельцина в том, что копипастить тоже надо хотя бы с умом. По ходу книжки я находил с десяток явных глюков, это первое, что вспомнилось.
В народе ходят анекдоты про то, что пишут в ТО. Начиная от вставок фантастических рассказов с комментарием "все равно эту лабуду никто читать не будет". В чем-то правы. Основные документы - инструкции по эксплуатации и по ремонту. У нас в одном из изделий, видать, питерские практиканты-студенты, которых заставили нарисовать это ТО скромненько так вставили: "расстояние до аэродромного маяка определяется с помощью складного метра, разворачиваемого пилотом со скоростью света" (вместо чего-то типа "радиосигнала, распространяющегося со скоростью света") обнаружили где-то на 10-12 году выпуска изделия. Такими же студентами-практикантами, которые из ТО брали кусок текста для диплома. На ТО было штук шесть подписей. Плюс машинистка, которая печатала текст.

Отредактировано РВШ (2017-09-23 15:06:08)

Конкретика - прежде всего.

Ну, честно, не вижу ничего криминального в ней!

Да пусть их!  Посмотрите, как корячится хуторской недоумок (Пассажир) на "смоленке", пытаясь квадратным чугунком своей головы толочь воду в ступе "ближнего взведения". И таких - не счесть, среди бандеровских дуболомов. По сути, сейчас, отрицая вполне резонные доводы, взятые из книги Ельцина, Вы льёте воду именно на его мельницу даёте ему лишний повод возгордиться своим примитивным начётничеством.

Отредактировано meovoto (2017-09-23 15:59:38)