Господь с Вами! Ничего подобного. Я не намекаю, а говорю прямо - в Боинг врезалось что-то, когда он уже падал к Земле. Это что-то среагировало на тепло двигателей, т.к. стойки находятся в непосредственной близости. Но только в том случае, если эти следы от этого "извне".

Нет. Жёлтая майка видел именно военный самолётик. Который влетел в облака на встречном курсе. Его слова не противоречат наблюдениям других очевидцев.

Да.

А кто и где сказал, что это именно вот этот самолёт пустил ракету?! Но отрицать его наличие уже как-то совсем уж. Несколько человек говорят, что был какой-то военный самолёт, который шёл ВВЕРХ. Что он там делал наверху - это его половые трудности, но он туда карабкался. И бейсболка ведь показывает направление снизу вверх, а не наоборот. По Вашему же выходит, что кокпит после отделения не летел к Земле, а совершил немыслимый пирует вверх, в облака и уж только после этого Земля его притянула к себе.
--------
Вот ещё раз ссыль на его показания: http://www.youtube.com/watch?v=-ZABCY8IMRA

Отредактировано Анна (2016-02-15 20:32:30)

Ладно, хрен с ней, пусть точка. Но точка летела навстречу тому курсу, с которого потом по дуге (по его словам) падал кокпит. Тем более, я всё же настаиваю, что первым упал центроплан, а уж только потом кокпит. И он никак не мог видеть в виде "точки" кокпит.

А-а-а-а-а-а! Да потому что, что в его описаниях "точка" летела, а не падала! Встречным курсом!

Да и вообще, какие самолеты, зачем они? Дело пахнет спланированной провокацией, зачем лишние свидетели? Всем рот долларом не заткнешь (кому-то покажется мало), в землю отправлять подозрительно.
Кстати, где российские 10-30 млн USD за правду о боинге?

Так никто не предлагает(.Я бы помолчал ... немного)

Мы обсуждали эти шары?

В плане места падения и места отрыва.

uschen

вот видео со свидетелями, которые подробно рассказывают о поведение самолета, как он поворачивал и взрывался прямо над ними:

Некоторые свидетели с Зело и “Подслушано в Торезе" тоже описывают, что Боинг как бы залетел на Торез а потом упал в лес (на самом деле в Грабово за лесом). Например:
http://savepic.ru/10405568.png

Полторы минуты ему отвели и голландцы  (центроплану).
То есть, Вы согласны, что Боинг, следуя по маршруту, вдруг, неожиданно, за 1-2 секунды, перестал быть единым целым? (Я не имею в виду отлетевшие куски обшивки, а именно разделение на разные части, которые полетели на землю каждая сама по себе.)
Если Вы согласны, то скажите - а такое совсем исключается (под спойлером)?

Ну это над Грабово, а 3 варианта - это про то, что было вначале.
Но вот лишний раз напомнили - взорвался. При флаттере самолеты взрываются?

"Летел над домом" - т.е. надо было сильно голову задирать. Или самолет значительно на юг забрался, или высота большая. По шлейфу обломков скорее высота большая.
Это противоречит Михаилу-Андрею, с его "От курятника он был метров 100, не выше." Но там в гору смотреть, да масштаб самолета неправильно оценил. Су-25 в 4 раза короче, т.е. силуэт его 15 раз "меньше".
bootblack
Если над лесом летел, то это 2-3 км от пруда, т.е. высота при 45 градусах те же 2-3 км.
А если так мерить? -

Так еще меньше. Но ниже 3 км ветер несет ровно на восток. Шлейф же проходит севернее Пелагеевки. Получается, ближе к грабовским летел, севернее. "Северяне" из Грабово противоречат "Южанам" Тореза.

Если вы отзовете свидетеля, у которого тела падали раньше кокпита - так и будет. Это самое лучшее объяснение.

Думаю, это как если бы стеклянный кувшин собрался из осколков и прыгнул обратно на стол.

Отредактировано uschen (2016-07-15 05:13:29)

таже самая фигня что и Арбуз - топливо в салон, увеличение концентрации воздуха, увеличение температуры, взрыв

После сообщения Анны немного не понятно что является очевидным, а что напротив.
Я неоднократно давал ссылку на видео с 777-ми Самолётами Малайзийских авиалиний.  Но по поводу некоторых фотографий видимо
нужно "тыкать" носом. 

Смотрите - вот на этой фотографии юбка от форменной одежды Стюардесс Малайзийских авиалиний:
---
Подобную униформу можно встретить на многих видео, имеющих отношение к Авиакомпании, и в видео, на котором Коллеги скорбят о
погибшей Стюардессе, и других членах экипажа рейса MH17:

На борту Самолёта было 8-мь женщин из Crew Names List. Вот удостоверение ( которое было найдено в Грабово ) одной из Них:

А на этом видео, которое снято перед взлётом - видно Стюардессу, которая как раз должна была находиться в Кухне возле "Мечети",
прямо в районе возле разлома.

При каких таких обстоятельствах эта юбка могла попасть в посёлок Кумшацкое ?

У господина Jeroen Akkermans-а есть фотография, которая указывает на название одного из фрагментов от Стволового.
Сразу обе эти фотографии:
---
Теперь о том, что на них изображено. На первой фотографии ( от Akkermans-а ) багажная полка, которую Он запечатлел где-то в
Петропавловке. На фотографии Стволового - внутренняя часть такой же полки, найденная Им в овраге.
Это видно при сравнении фактуры материалов "лицевой" и "изнаночной" сторон.

Кроме этих "мелко-фрагментированных" обломков ( которые вполне вероятно могли быть одной деталью ) в этом же овраге есть ещё
один фрагмент, имеющий отношение к Багажным полкам, и для его идентификации Я использовал тему Координаты фрагментов
Участника vealmi. - секция 44, пункт 11. Фотографию Стволового Я развернул так, что бы сразу было видно где конструкционно эта деталь
находится в багажной полке.

При открытой полке хорошо видны её боковые стороны , которые имеют подобный радиус изгиба.