Политические соображения. Боинг - очень сильный козырь в руках политической оппозиции в нескольких странах и, в первую очередь, в Нидерландах, где погибших - 196.

Парламентская оппозиция разыгрывает этот козырь очень умело - спокойно, но давит постоянно. А тут ещё и голландские родственники погибших, они почти все объединились в какой-то фонд или ассоциацию и выступают единым фронтом. Большую роль во всём происходящем является то, что по статье 35 Монреальской Конвенции о гражданской авиации исковой срок исчисляется в два года с момента катастрофы - нужно успеть подать иск к виновному до 17 июля этого года.,Ю т.е. осталось меньше 40-ка дней уже. Можно, конечно, подать иск к авиакомпании "Малазийские авиалинии", но там максимальная сумма выплаты может быть только 183 тысячи долларов, да и шансов удовлетворения такого иска слишком мало - при чём тут авиакомпания, если Боинг был сбит? Единственное - согласились лететь по опасному маршруту если. Ну - так кто же знал, что он настолько опасен - коридор давала Украина с ограничениями по эшелону. Там только в то же время ещё два авиалайнера шли - это не одна компания такая "рисковая" Шансов на удовлетворение иска к авиакомпании мизер.

Да и австралийцы (в пропагандистских целях, конечно) раздули историю с этим "иском в ЕСПЧ" (при чём тут ЕСПЧ вообще, понятно как0то не очень) Но вот они широковещательно объявили сумму претензий за погибшего - 10 млн долларов, теперь уже и все остальные на меньшее не согласятся.

Только.. к кому иски-то подавать? Кто виноват названо? Значит начнут искать тех, кто обязан был официально назвать виновных, но не назвал. Тут не обязательно даже наличие самого судебного решения - оно не скоро может быть, но вот наличие авторитетного обвинения нужно. Тогда можно подать иск и к обвиняемомк для "пресечения срока исковой давности" и ждать решения суда. Но ведь и обвинения внятного нет от официальных органов. А чьи это официальные органы? А - нидерландские, которая и возглавляет эту самую JIT. А эта самая JIT не мычит и не телится... А Нидерланды - страна небольшая (по размерам и количеству населения вполне сравнима с Москвой с Московской обл суммарно), урбанистическая, промышленная с высоким уровнем образования (всеобщее среднее - обязательно и как минимум) и население достаточно... скупое.   И голландцы откажутся от этих денег ради чьих-то там интересов? Для среднего класса 10 млн долларов - это весьма и весьма приличные деньги. Так что у оппозиции очень неплохие шансы разыграть этот козырь, тем более, что правительство там - коалиционное и эта коалиция имеет в парламенте перевес всего в один голос. А парламентские выборы там в марте 2017 года.

И это только то,что Голландии касается, а в 2017 и в Германии парламентские выборы и во Франции президентские. И в Англии референдум об отделении от ЕС совсем скоро - 26-го июня. Положение во всей "Старой Европе" нестабильное очень, тут ещё и террористы и беженцы. Оппозиция всё будет использовать везде, а Боинг - козырь очень сильный, потому как очень медийный. Что там в Одессе 50 человек заживо сожгли - это европейцев, честно-то говоря, слишком сильно не трогает, а вот тут погибли "свои, белые люди, а не украинские туземцы"

Да и бизнесу всё это давно не нравится - слишком у него потери большие и от санкций и от ответного эмбарго.

Так что, по большому счёту, это только США интересно, но и у них выборы на носу. А что там Путин, совместно с Наджибом Разаком в октябре может вбросить, аккурат под эти самые выборы - тут уж ХЗ?

Договариваться нужно, потому как СЛИШКОМ резкие движения в Большой Политике крайне нежелательны всегда. Значит стрелочника нужно "сливать", но аккуратно. И лучший вариант - "случайный непроизвольны пуск ракеты украинским Буком". Что, собственно "Алмаз-Антей" и предложил ещё в первом своём докладе год назад. Наменьшее Путин не согласится.

Пускай думают - время пока ещё есть...