оторванный короб от основной части кокпита и "вздыбленный" вверх , а не сплющенный от удара.
Там же передняя часть при ударе выгнулась вперёд,Правая и левая часть выгнулись по бокам. Короб посередине выступает как "ребро жёскости".Наружные стенки поддались очень сильной деформации.Короб крепче на сгибание и поэтому при запредельном усилии он не сгибается а разламывается.