Принято!
Тогда будем думать, кто сбил этот самолётик.

Ну, если начать схему накладывать на карту можно многое узнать. И по скоростям и по времени.

И кто-нибудь! Проверьте, есть ли там "Топаз"?! Ну не может современный лётчикт ракеты на глазок смотреть!!!

Спосибо, Кемет,  всё-таки я правильно расслышал - "Топаз не видит"!

Для расчёта курса нужно ввести ещё одну величину - скорость движения самолётов =900 км/ч.
Время между указаниями Вышки по азимуту цели сейчас определю...

Ты сейчас против схемы этого фэйка ничего не имеешь?

Вот и нужно это показать. Иначе это будет не суждение, а просто мнение.

Вобщим, время между сменами азимута целеуказания мы не сможем установить. Между командами в записи 12 сек, но там есть признаки вырезки.

Но если нет части данных, включаем логику: "Жужат - это пчёлы, А Пчёлы - это мёд!!!"(с)

Для чего дают пилоту азимут цели? Чтобы он её определил визуально. Чтобы её увидеть, пилот должен подлететь к ней ближе. Подлететь ближе можно следуя в указанном направлении. Поэтому, после получения азимута цели пилот подворачивает в ту сторону и летит прямо туда.

Вот он летит летит в ту сторону, а ничего не видит . Ему Вышка снова говорит: 45 удаление 15.
Т.е. он летел,летел, летел, а большой за это время улетел ещё левее, но расстояние между ними осталось то же самое 15 км.

Отсюда можно заключить, что скорости большого и самолётика были одинаковы. - Нет, это не верно. Проверил на геометрии - возможно и при условии, что скорость самолётика может быть и меньшет быть и меньше.

Нужно найти расстояние самолётика от трассы боинга, когда он был на 15 км от него и летел под 30 градусов к трассе.... нет. Угол нам не известен...

Нет. Без знания начального угла альфа существует множество вариантов

Делать нечего, придётся вводить ограничения, чтобы количество вариантов сократилось.
Самолётик на сопровождение не может иметь скорость меньше скорости цели. Поэтому принимаем, что их скорости равны. Как изменятся условия?

Т.е нужно подобрать угол, чтобы выделенные куски были одинаковой длины

Отредактировано Простой (2015-08-14 12:44:58)

После того, как вышка последний раз указала азимут цели(0:26) пилот увидел цель через 14 сек (0:40). При скорости самолётов 250 м/с за это время пройден был путь =3,5 км.

bootblack, у тебя неправильная методология исследования событий.
Представь, что ты Дежурный, получаешь анонимное письмо, что заминирована школа. Ты догадываешься, что это фэйк - школьники балуются. Но...
ты не начинаешь искать автора анонимки. Ты сначала вызываешь группу разминирования, которая устанавливает фэйк это или нет. А вот потом ты начинаешь искать - кому это было выгодно.

Итак, после получение нового азимута (45) пилот подворачивает влево, пролетает 3,5 км и видит Большого

Размер в см. - это 15 км
малая звёздочка - место с которого маленький увидел большого.
крестик - это место где был уже большой, когда его увидел маленький.

Т.е. в момент обнаружения цели маленький должен был находится слева позади  большого на расстоянии около 15 км.
Но этого не может быть, потому что предел различимости объекта не превышает 10 км.

Т.е. наше допущение по скорости было не верным. Это подтверждает и фраза пилота о том, что видит большой на траверзе слева. Т.е. находится перпендикулярно левому борту маленького.
маленький проскочил Большого с хвоста. Это может означать 9по нашей схеме) только одно - скорость маленького была больше скорости Большого.

Возьмём для ровного счёта 600 м/с (всё таки на перехват летит). Т.е. скорость маленького больше  Большого примем в 2.4 раза  переделаем схему  в соответствии с этим.

15 км Большой пролетит за 1 мин. а маленький тогда  за 25 сек. Но странное дело - всё равно окажется на расстоянии от Большого на те же 15 км?!
Бред!!!

Отредактировано Простой (2015-08-14 20:35:27)