Отредактировано Простой (2014-10-18 21:38:12)

Понятно. тут, вроде все согласились, что повреждения на нижней обшивке правого лобовика вызвано разлетающимися осколками стекла.
Я ошибся в определении направления - осколки летели сверху вниз Прошу прощения, что сразу не исправил -  только сегодня дошло.

Тут моя ошибка

Зачем? Достаточно знать, что стекло твёрже алюминия и дюраля. "Мягкое - расступается"(с)

Никак. Потому что всё было совсем по другому.
Взрыв снаружи перед средним окном левой стороны кабины вышиб стёкла в левой части кабины внутрь. Попав в замкнутое пространство кабины она стала давить  на все стёкла правой половины и перегородку кабины и салона. Стёкла вылетели , перегородка деформировалась, а обшивкакабины  соскочила с заклёпок.
Что тут такого невероятного?

Вот про эту фотографию говорили

Я тоже вначале просчитался. Увеличить не могу - это предельное качество.
Если полагаете, что мы ошиблись, то скажите - от какого окна этот фрагмент?

Почему правый лобовик не ьыл разрушен при взрыве ракеты справа, ведь если от этого взрыва деформировался корпус, то стёкла-то тем более должны были вылететь?

5 тонн на квадратный сантиметр левого окна + давление набегающего потока воздуха. И всё это на стекло, которое всего в 5 раз крепче обычного. Так что для предаления левых стёкол силы требуется немного.
Относительно двери - да, наверное сорвёт. А остальная площадь перегородки на которую действует взрывная волна?  Отражения будут в разных направлениях и часть их на окна. Эти отражённые  волны будут приходить на окна под разными углами, но сила всех давлений будет складываться.
Пусть теряется 90 % первоначальной энергии, от 5 тонн останется 500 кг на кв.см.  Площадь окна пусть будет 0.5 м.кв. или 5000 см.кв. Это давление в 2 500 тонн. Достаточно, чтобы выдавить стекло, даже учитывая прижимающий эффект набегающего потока воздуха?
Так что расчёты у меня нормальные.
Добавлю:
На это же стекло снаружи будет давить сила = 5000 см.кв * 250 м/с * 0,025 г/см.куб = 31766Н или 3241кг

Доказательства? Характерные особенности выходных отверстий? Какие признаки об этом свидетельствуют? Ответьте на это, а потом можно и другие вопросы решать.

теперь оказалось, что и одной хватает?

Вот про это и нужно думать, если следы говорят об этом.

Проще... но неправильно. Потому что гарь не обволакивает самолёт. Это не дым, это поток раскалённых частиц, несущейся со звуковвой скоростью.  Любое припятствие экранирует его. Пример: осаждение гари только на поверхностях обжатия шпангоутов, направленных плоскостью к потоку.

Признаки того, что "идут внутрь"? Скажите, и я отстану.

С посмотрел другой ракурс этой рамы и у меня возникли жуткие сомнения, что это внешняя сторона (это фото с рамой)

Ещё раз, а то не понял: На схеме конструкции рам правой стороны окон у средней рамы имеется деталь со скошенным краем ( указано на схеме красным). Но фотографии рамы так же имеется какой скошенный элемент (указано красным)). Вопрос: как должен быть располеожен фрагмент в реконструкции?

Комментаторы сообщения в большей мере правы, чем не правы. Поясок обтирания (след поверхностного слоя снаряда) остаётся только на первой преграде. А у вас это даже не вторая: обшивка левого борта, внутренная отдела кабины, приборы левого борта , опять приборы, но уже правого борта, внутренная обшивка кабины справа, и наконец - верхняя часть рамы лобовика.  Если только все пять снарядов не попали в одно окошко - там преград будет меньше.

Не было таких ещё. Отличная локализация. Кроме одной детали - продолбного шпангоута над правым лобовиком.  Дело в том, что повреждения на нём больше указывают на его расположение над левым лобовиком.
В любом случае это ценное подтверждение взрыва сверху кабины!

Мы знаем точно, что резиновая прокладка скелопакета, вставляемая в раму находится изнутри. На фото мы видим кусок этой прокладки, одетой на болты. Следовательно, рама на фото лежит внешней стороной наружу. Такая конструкция имеется у лобовиков и крайних окон. Но у крайних окон нет наклонного соединения со шпангоутами.  Отсюда вывод: Это рама лобовика. осталось решить  - правого или левого?