Если по нему ракеты пускали, то очевидно, что засекли. Для гражданских радаров он мог находиться ниже радиогоризонта, или его удалили с записи. На "Схеме воздушной обстановки" всё-таки нарисовали какую-то фиолетовую загогулину, выдав её за "подпрыгнувшую" в воздухе сушку. Возможно, это выдранный кусок траектории предполагаемого Ан-26, сдвинутый туда, куда авторам показалось убедительным. Просто реальная траектория разоблачала бы, как всё произошло на самом деле.

Результат наложения "Схемы воздушной обстановки" на Гуглоземлю при точном совмещении их координатных сеток:

Как видно, траектория MH17 на "Схеме" смещена на 5 км на юг-юго-восток: голубая линия соединяет его реальную конечную точку с конечной точкой на схеме. Однако фиолетовая загогулина, обозначающая полёт постороннего самолёта, на своём месте! Место "Баха 1", указанное Сепаратистом, находится практически на ней. Дальше этот самолёт разворачивается на запад над Сепаратистом, как он это и слышал. Это тот самый самолёт, который, по мнению некоторых очевидцев, пикировал в Глуховский лес и там упал. Он же "стрелял" в падающий Боинг, а на самом деле отстреливал ложные цели после маневра уклонения от ракеты, то есть после пикирования, чтобы не поймать вторую ракету. Похоже, это ему удалось. Почему же его траектория на схеме такая короткая, и не сдвинута относительно координатной сетки? Предлагаю версию: координаты объектов на схеме взяты с двух разных радаров: обзорного и... да, радара сопровождения цели. На обзорном по какой-то причине была неправильно настроена привязка географических координат, а радар сопровождения цели мог отслеживать только одну цель, и делал он это в тeчение двух минут: c 17:19 по 17:21 мск...

Рисовал какой-нибудь солдафон(-ша) в МО РФ по цифрам, которые ему (ей) дало начальство. Вопрос - откуда цифры. Если предположить, что полностью сфальсифицированы, то нарисовали бы что-нибудь идущее тупо в лоб Боингу, а затем улетающее на Дебальцево. Намеренно рисовать именно такую загогулину - необъяснимо никак, кроме того, что она там реально была. Это палево для МО, как и продолжение траектории MH17 после падения, даже если они этого не поняли в силу своего IQ. Конечно, загогулину могли укоротить, подвинуть в нужную сторону и указать другие цифры минут. На большее у них не хватило бы ума.

10 км быть не может, так как это или Ан-26 или Су-25. Реальную я не знаю, конечно. Индра (или что там на самом деле) любит умничать и не показывать то, что видит радар, если считает это помехами. На самолёте наверняка была включена система постановки помех, пусть даже самая примитивная, но достаточная для того, чтобы Индра не поняла, что видит, и отфильтровала. Ну и без фальсификации не обошлось, хотя отделить её от умничания Индры трудно.

В смысле полностью? Зачем же они участок 17:22-17:24 добавили в фейк?

Нет, я пытался понять, могла ли загогулина на схеме быть не вымыслом художников от МО, а иметь какой-то реальный источник. Ну, нелогично было её ТАК рисовать - зачем выдумывать, что в правый бок заходил, если поражение с левого? Наложил эту схему на карту, сначала по координатам, чтобы подобрать правильный масштаб, а затем сдвинуть всю схему так, чтобы траектория MH17 максимально совпала с реальной. По координатам сделал, смотрю - Ваш "Бах 1" прямо посередине загогулины, ну и куча других совпадений со свидетельствами. А, сдвинутая на Петропавловку, она вообще ни с чем не коррелирует. Ну и какой вывод нужно сделать? Я, кстати, всегда предполагал, что этот самолёт с Дмитровки летел, в крайнем случае с Саур-Могилы. А здесь - непонятно откуда и куда.

Зелёный трек сдвинул на полагающееся ему место, загогулину оставил где была:

Если это фантазии МО РФ, то обсуждать нечего. А если не фантазии, то становится очевидно, в кого запускали ракету Бука, поразившую Боинг. Что же насчёт части трека, на которой я нарисовал оранжевую линию, то версии на ум приходят только конспирологические. Наиболее правдоподобная из конспирологических: это российский истребитель, "вынырнувший из-за Лысой горки" (где она находится - так и не смог найти инфу) и сваливший после этого в РФ под прикрытием сингапурца (SQ351). ВВ ракеты, которые якобы наблюдали некоторые очевидцы, мог пускать оранжевый (с более ранней точки своей траектории, которая на схеме отсутствует) по синему. Один или оба громких баха - от взрыва БЧ этих ракет. Очевидцы, якобы видевшие самолёт, пускающий ракеты в другой самолёт, что-нибудь говорили о соотношении их размеров и о кручении того, в который стреляли? Я уверен, что падение самого Боинга выглядело так: "Он сразу, начало его крутить, вот-так вот крутить. Когда он начал раскалываться напополам ... Потом его сильно раскрутило: хвост улетает в одну сторону - где-то в Грабово улетел". Кто видел якобы спокойно планирующий или пикирующий Боинг - на самом деле видел этого синего. Если кто-то здесь предложит версию менее конспирологическую, было бы интересно почитать.

В 17:20 Боинг был там, где меняет направление (ELT), а загогулина - слева от "Бах1". Начало загогулины помечено 17:19.

Во-первых, почему через эти? Синий к тому времени был уже гораздо ниже, чем на момент пуска ракеты (он пикировал), и горизонтальная скорость у него была совсем не такая, под которую рассчитывался поворот радара подсвета. Во-вторых, на треках на схеме видно максимум 4 обновления позиций в минуту (1 раз в 15 сек), к каким точкам треков относятся временные метки - непонятно, и видны километровые случайные отклонения. В-третьих, насколько точно я сдвинул зелёный трек, и насколько точно координаты загогулины соответствовали реальным - неизвестно. Так что точность направления атаки, полученного предложенным Вами путём, будет никакая.

Да я допускаю, что это просто тупая фальсификация. Не хватило ума "сержантику" повернуть его еще на 180°, чтобы хоть направление атаки выглядело логичным, бывает. Но в данном случае вдруг проявилась куча корреляций с разными свидетельствами, надо же это дело как-то проработать.

Не кажется. Есть понятие "радиогоризонт", он бывает разным. Есть меры по радиоэлектронному подавлению, которые военные радары могут преодолевать. Есть заумная "Индра", у которой сносит крышу от непонятных исходных данных, и хорошо, если она их просто отфильтрует, а не дофантазирует. Наконец, есть тупые офицеры МО РФ, приказывающие убрать эту пое%ень с видео, чтоб не отсвечивала, и еще более тупые из другого подразделения, предлагающие её оставить и назвать подпрыгнувшей за 1 минуту на высоту 10 км сушкой c ракетами.

Ещё одно косвенное подтверждение версии, запощено 17 июля в 13:30:16 GMT: сбили самолет АН 26 под. Ольховчик Шахтерск. Автор - житель Шахтёрска. Смотрим на схему: трек синего начинается непосредственно перед Ольховчиком (посёлок рядом с Викторiя). Видимо, оттуда началось пикирование АНа.

Не знаю, что имеет ввиду Лукашевич под вторым "ключом", но так как у него тоже присутствует Ан-26, копирую сюда.

Вадим Лукашевич, 25 апреля 2015 г.

Чтобы понять, КАК и ПОЧЕМУ 17 июля прошлого года был сбит малазийский Боинг-777 над Донбассом, нужно два "ключа" - по одному на каждый вопрос.
Ключ к вопросу КАК представлен в этой GIF-анимации.
Ключ к вопросу ПОЧЕМУ сложнее и графической интерпретации не поддается - он объясняет, почему эта анимация без Ан-26 не имеет смысла. Сейчас об этом говорить не буду - чуть позже. Скажу лишь, что если бы не было в этой истории Ан-26, то пассажиры рейса МН17 остались бы живы (что совсем не исключает, что эти гоблины не завалили бы в другой день другой пассажирский авиалайнер)...

Комментарии Вадима Лукашевича к своему посту:

― Как я уже сказал, это половина гипотезы
― Не опережайте события - нужно сделать еще несколько иллюстраций, и тогда все будет понятно. Пока что закончил первую картинку, но так как она является первым (а если брать хронологию событий 17 июля, то на самом деле вторым) "ключом", и уже сама по себе многое объясняет, то я решил ее обнародовать. Считайте это анонсом
― Думаю, там было все проще - была только СОУ
― Посмотрите мою первую часть http://www.buran.ru/htm/mh17.htm - там есть про отклонение (фактически его не было в том смысле, что существенно за границу коридора самолет не выходил, но шел по границе, огибая грозовой фронт)
― Ракета не брала вторую цель - этой иллюстрацией я показываю, что Боинг в условиях цейтнота практически неотличим от Ан-26 за счет удивительно-половинного соотношения скорости и высоты полета
― Оператор СОУ видит в первую очередь азимут и скорость изменения угла места (угловую скорость) цели - по этим параметрам Ан-26 и Боинг-777 в крейсерском режиме идентичны
― По поводу "остальных Ан-26" все не так просто - я на это случай (чтобы увидеть тенденцию) сделал вот эту картинку
― Целеуказание было - и это "второй ключ"
― Александр, Вы во многом правы, уже сильно "горячо", но все-таки рядом - я "выпаду" еще на пару недель (нужно сделать еще несколько картинок), и тогда все будет понятно
― Вы правы, Евгений - это была смс-ка
― Вот в этом все и дело! Фактически это подстава, и именно это объясняет то, что Украина ДО СИХ ПОР ничего не сказала о роли Ан-26 в этой истории 17 июля прошлого года... Ладно, со связи ушел, нужно рисовать дальше