MH17

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » MH17 » Версии поражения, канувшие в Лету » Поражение НАР С-25 с самолета Су-25

Поражение НАР С-25 с самолета Су-25

Страница:   1 … 6 7 8
Тема закрыта

Сообщений 211 страница 227 из 227

211

Ну вот, да здравствует, Яндекс! Как обычно все найдется. Извиняюсь за кривой перевод.
"Кабины дверь наблюдения системы (CDS) позволяет пилот и второй пилот для просмотра видео изображения области вне дверь кабины через применение CDSS Strongpilot. Специальные проводки и класса II аппаратное обеспечение требуется для доступа к CDSS.

Системы обеспечит мониторинг в реальном времени видео.

Дверь кабины видео наблюдения система состоит из цветной дисплей с интегрированной видео компьютер, три видеокамеры и контроллер системы.

Просмотр выбор камеры осуществляется прикосновением;

КАБИНА

КАБИНЫ и

КАМБУЗ для того чтобы активировать нужную камеру." Конец цитаты.
Попробую вставить картинку:
http://se.uploads.ru/t/TQLt0.png

Кстати, видна одна из пресловутых штор.
Поспешность порождает суету!))) В описании сказано: рекодер - опционально. Может писать непрерывно, может писать и просматривать, может писать только "event", по датчику движения что-ли.

Отредактировано Курсант ПВО (2015-03-03 06:41:42)

212

  • Автор: thegarin
  • Участник

Курсант ПВО:
По смыслу камера нужна как способ узнать что "за углом" творится. Писать архив для чего? Да и эта система была бы всё равно обесточена, как и те же самописцы. Т.е видео показало бы что все ок и.. обрыв записи.

213

thegarin написал(а):

Курсант ПВО:
По смыслу камера нужна как способ узнать что "за углом" творится. Писать архив для чего? Да и эта система была бы всё равно обесточена, как и те же самописцы. Т.е видео показало бы что все ок и.. обрыв записи.

Обратная сторона панели с камерой.Разъём на 10 контактов.
http://www.imageup.ru/img209/thumb/pict73972062364.jpg
Место ,где лежит
http://www.imageup.ru/img297/thumb/obratnaya2063128.jpg
В поисковике встречалось скупое описание этой камеры.Может что то не так понял,но устанавливается для наблюдения пассажирами за действиями экипажа.
У меня есть сомнения в правдивости обнародования содержимого чёрных ящиков.Возможно ли сокрытие или изменение этих данных?То что всё сразу отрубилось это как бы и понятно.Вот только в какой именно момент после потери связи с самолётом?

214

Сепаратист написал(а):

Вот только в какой именно момент после потери связи с самолётом?

Остаётся надеяться ,что об этом расскажут,Но надежда не велика,
По камере ...Кажется, во флиградар есть такая функция ,как вид обстановки кабины самолёта в реальном времени.Чем-то её снимают !

Отредактировано Ё-маё (2015-03-03 22:54:54)

215

Ё-маё написал(а):

Остаётся надеяться ,что об этом расскажут,Но надежда не велика,
По камере ...Кажется, во флиградар есть такая функция ,как вид обстановки кабины самолёта в реальном времени.Чем-то её снимают !

Отредактировано Ё-маё (Сегодня 21:54:54)

В общем,камеру я не рискнул там оставить.Извлёк из обломка.Она у меня.Разобрал,собрал.Внутри нехило так напичкана.Как просто для видео слишком много микросхем.

216

thegarin написал(а):

Не знаю точно, но уверен, что она не вела запись. По смыслу это видеоглазок (кругляшки вокруг это ик светодиоды, для просмотра в темноте). Внутри этой балды только камера и источник питания светодиодов, автоматика определения нужно подсвечивать или нет. От балды идет кабель с видеосигналом на другой прибор (типа видеодомофона). Какие координаты этого останка? Рассыпное, рядом с кокпитом?

В век технологий не может камера просто так информацию терять.Если её там установили,то обязательно должно быть запоминающее устройство хотя бы на время полёта.Иначе смысл её устанавливать?

217

  • Автор: thegarin
  • Участник
Сепаратист написал(а):

В век технологий не может камера просто так информацию терять.Если её там установили,то обязательно должно быть запоминающее устройство хотя бы на время полёта.Иначе смысл её устанавливать?

Сепаратист: Маркировку микросхем с разборки в студию... (Лучше и фотки)

218

Сепаратист написал(а):

Ё-маё написал(а):Остаётся надеяться ,что об этом расскажут,Но надежда не велика,По камере ...Кажется, во флиградар есть такая функция ,как вид обстановки кабины самолёта в реальном времени.Чем-то её снимают !
            Отредактировано Ё-маё (Сегодня 21:54:54)В общем,камеру я не рискнул там оставить.Извлёк из обломка.Она у меня.Разобрал,собрал.Внутри нехило так напичкана.Как просто для видео слишком много микросхем.

Сепаратист, смотрите выше мой пост. Записывающее устройство (в нашем случае это либо жесткий диск, либо "карта" флэш-памяти, хотя последнее наименее вероятно) находится в рекордере, который подключается к системе CDSS ОПЦИОНАЛЬНО. Допустим, в нашем случае он все-таки был в этой системе, но где запись с него, если она велась? У пилотов в кабине наверняка.
Потроха в камере, это схема управления. Для той же записи по "датчику движения", например. Еще раз повторю, носителя записанной информации там НАВЕРНЯКА НЕТ.
И еще, ОЧЕНЬ сомнительно, что эта камера применялась "для наблюдения пассажирами за действиями экипажа" . Пассажиры не должны знать и тем более видеть, что делает экипаж. Это нонсенс! Вот наоборот - пожалуйста.

219

  • Автор: РВШ
  • Участник

ХЗ, ХЗ. Есть ли у всех.
А вот такое
http://www.boeing.com/boeing/commercial … back6.page

A feature unique to the 777-300ER and 777-300 flight deck is the Ground Maneuver Camera System (GMCS), designed to assist the pilot in ground maneuvering of the 777-300 with camera views of the nose gear and main gear areas. The cameras are on the leading edge of the left and right horizontal stabilizers and the underside of the fuselage and are used during ground maneuvering. The images are displayed at the Multi-Functional Display positions in the flight deck in a three-way split format.

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/3/7/0739730.jpg

должно быть.
Даже запантевали. http://patentimages.storage.googleapis. … 405975.pdf

Отредактировано РВШ (2015-03-04 15:13:17)

220

  • Автор: thegarin
  • Участник

И на видео на ракете сразу написано "ракета из бука(панциря) от михалыча"

221

  • Автор: thegarin
  • Участник

Камера снимает 25 к в сек. Ракета летит 1000 м/с. На предпоследнем кадре ракеты нет, на последнем кадре - нет питания. Ничего не увидели бы всё равно. Если бы камера рядом с Боингом летела, вот это была бы реальная допомога.

222

Единственным надёжным устройством записи и сохранения информации являются "чёрные ящики" ,но их возможности ограничены.Потому для записи выбираются самые важные параметры.Запись остальных просто не ведётся ,Если бы было иначе ,после всех ЧП с самолётами иска ли бы эти записи также настойчиво ,как и "чёрные ящики ".

223

Ё-маё написал(а):

Единственным надёжным устройством записи и сохранения информации являются "чёрные ящики" ,но их возможности ограничены.Потому для записи выбираются самые важные параметры.

Еще в 2006 можно было считывать информацию с FDR (параметрический "черный ящик") не снимая его с самолета и по Двенадцати стандартным параметрам "строить"  трек полета ВС.  Причем, для расчета всей трассы  нужны были только  точные координаты аэродрома взлета. 
Это я к тому, что голландцам давно известны достаточно точные координаты  трассы MH-17 до отключения FDR и CVR. Им так-же известны время и координаты включения аварийного радиомаяка (ELT) боинга. И, возможно,  точное время падения хвостовой части Боинга на землю.

224

  • Автор: thegarin
  • Участник

Про ELT Боинга ничего не известно. Физически его нет, а значит его сигнал это виртуальность. Укрспас дал координаты из сигнала, но не дал время. Не опубликовал триангуляция или из данных сигнала. Сколько было сигналов тоже. Маяк должен был выжить, но нет ни одного фото с ним. Он должен был посылать координаты несколько дней. Он располагается в хвостовой части, согласно теории Бука не попадая под воздействие ПЭ. Не должен был он и сгореть. Но судя по всему он не выжил...

Отредактировано thegarin (2015-03-05 04:47:00)

225

thegarin написал(а):

Укрспас дал координаты из сигнала, но не дал время.

Из предварительного отчёта голландцев:" Сигнал от ELT был принят и его примерные координаты были определены." И Все об ELT...
Видимо время включения маяка несовсем стыкуется с временем отключения чёрных ящиков.

226

thegarin написал(а):

Камера снимает 25 к в сек. Ракета летит 1000 м/с. На предпоследнем кадре ракеты нет, на последнем кадре - нет питания. Ничего не увидели бы всё равно. Если бы камера рядом с Боингом летела, вот это была бы реальная допомога.

Это если как все думают.На самом же деле могло быть совсем иначе и что происходило до того как что то вырубило питание мы не знаем.Если ракета вырубившая питание была не первой или первой ,но перед этим была не ракета?

227

  • Автор: thegarin
  • Участник

сепаратист: да, вы правы

Но память 99% если и была, то не в бошке

Пришлите фотку с маркировками комплектующих микросхем

Тема закрыта
Страница:   1 … 6 7 8

Вы здесь » MH17 » Версии поражения, канувшие в Лету » Поражение НАР С-25 с самолета Су-25