У меня кончилось терпение читать  везде про взрывную декомпрессию и не понимать одного - с какой стати она должна иметь разрушительную силу ? По сути это резкое выравнивание давления снаружи и внутри, если выразиться,как подметил Виктор,словами "десятилетнего мальчика ", это резкий переход нагрузки на конструкцию самолета из хреновой в нормальную . Какого  от этого она должна  разрушаться? "взрывная" ,значит быстрая ,а не разрушающая.

помните Кометы?
они конечно "похлипче" в чем то чем 777 - но.

Индусы сказали, что слышали, как дисп давал команду на новую точку (спрямление). Ваш Орлов заблуждается.

Вот именно. Поэтому, предлагаю послать Орлова лесом, раз в топку нельзя. И всё же установить - где находится эта внутренность с кратерами?

дайте пожалуйста ссылку - глянуть о чем вы.

Дык, теперь увидела. Запостили просто одновременно))) А на нормальной картинке в живом Боинге где она находится? А то тут нифига не разобрать - где верх, где низ...

спасибо.
у меня убогий интернет - бегать туда сюда по страницам  с картинками (спасибо Кемет )  не выходит  особо.
Кемет правильно ответил

1. Преграды уже не было.
2. Это тот "фугас", о котором говорил Сепаратист - ополченцы влепили с ПЗРК в падающую кабину (точную цитату не помню, но могу поискать).
Это как версия...

(Сочувствую. Когда у меня был старый системник, то попасть на страницу с видео или фото было просто жуть: и не грузится, и не выйти - не выпускает))))))
А Ваше мнение - откуда там на этой подставке для ног кратеры? И почему она такая "убитая"?

видимо килограммов ВВ все же хватило протолкнуть.
присмотритесь к этим подставкам - где шпангоут  "затенял" малость - туда почти не прилетело ничего мелкого.

опоздали.
Виктор, вроде как бы отправлен администрацией в дальние дали - красным текстом в какой то теме.

вы опять не туда поставили эту штуку)
Но и фиг бы с ней - вы спрашивали как там появились "кратеры"  от мелких раскаленных частиц.
Версия что таки дури хватило у того что взорвалось все расшвырять на пути и поуродовать подставки - подойдет?

нет)   спорить будем завтра)

Поскольку нет хоть сколько нибудь серьезной статистики по воздействию на пассажирские лайнеры (и тем более кабину)  разных ПВО-шных средств   - то остается только гадать.
тем более неспециалистам в этом.

Край ровный.нет,не окрашен в белый,только грунтовка зелёная

Отредактировано Сепаратист (2015-06-27 23:09:56)

Почему разнервничался то?
Уточняю у того, у кого  эти куски перед глазами.
По схеме заклепок - которая нарисована Сепаратистом - я расположил этот кусок правильно на схеме.
если край листа ровный и не окрашен - значит это нижний лист в "нахлесте"
на крыше два шва с тремя рядами клепок. (обведены красным)
картинка от меовото

если на листе от Сепаратиста нижний лист попадающий в такой "тройной" шов - то он получается попадает на один и тот же что и "скальп" 
вот в этот

на "скальпе" - на краю - "верхний"  лист из этого шва.

если "скальп"   распрямить и совместить с куском который нарисовал Сепаратист - то они этим швом даже наложатся друг на друга. верхний лист от "скальпа" - нижний от рисунка сепаратиста.

вот чтобы расположение и уточнить - я и распрашиваю Сепаратиста.

Всегда рад помочь общему делу.
Я совершенно не непогрешим - и всегда с удовольствием поправлю свои ошибки - только показывайте и объясняйте.
Не надо сарказма и клоунства.
Иначе из технической беседы - получается цирк с клоунами по количеству участников.

Судя по всему ударная волна прилетела первой - промяла обшивку между шпангоутов.
потом продукты взрыва - гарь и копоть окрасили уже измятую ударной волной "гармошку"