Если GPS данные взяты из FDR, то у меня нет вопросов, будет точно и по координатам и по времени (с ошибкой 0...250 метров по трассе, ибо сомневаюсь, что GPS данные пересчитываются чаще, чем раз в секунду, и учет времени ведется в милисекундах).

Если данные взяты с фр24, то предлагаю включить мозги (вообще предлагаю далее никого никуда не отсылать, а писать исключительно по сути):
ADS-B транспондер борта передает данные каждую секунду, то есть, через каждые 250 метров трассы борта. Если при ежесекундном приеме последние координаты пришли в 00:00:01, а в 00:00:02 ничего не поступило, то остановка трансляции находится где-то между этими 00:00:01 и 00:00:02, то есть на участке 250 метров.
Но наземные приемники передают данные во фр25 раз в 10-15 секунд (таковы требования фр24).
Следовательно, фр24, имея точные координаты борта х/у во время 00:00:01, может утверждать только то, что ADS-B транспондер борта перестал работать на участке трассы длиной 2500 (3750) метров в промежуток времени от 00:00:01 до 00:00:10(15).
Вот и вся точность!

Написал выше: соответствует ли позиция FDR на картинке репорта реальному месту остановки FDR. Тем более, что отсутствие в репорте координат текстом и ссылки на фр24 заставляют задуматься, а известно ли позиция "Last FDR data" с точностью GPS.

Поэтому и остается вопрос: откуда взяли координаты "Last FDR data". Если из самого FDR, то ошибка позиции 0-250 метров по трассе борта.
Если же взяли из сопоставления данных фр24 (время и координаты) и данных FDR (время), то ошибка будет в пределах желтых линий на этой картинке в зависимости 10- или 15-секундный цикл у приемника F-UUHH1.
Если же подключить российские ADS-B серверы, то ошибка укорачивается до зеленых линий, правда нужно определиться, по чему считать здесь, по "счечик сообщений ADS-B" или "счетчик сообщений местоположения". Пытался выяснить это на специализированном российском форуме, но там какие-то конспираторы, обкакавшиеся от аббревиатуры "МН17".

Интуитивно чувствую, что надо брать короткие желтую и зеленую линии. Скорее всего, владелец F-UUHH1 выставил минимальный цикл "10 сек", чтобы быть лучше всех)

Кстати, не знаю, почему пишут 115. По карте - 118. 115 - магнитный? Кто в этом понимает?
Вообще, FDR завязан на GPS (в смысле расчета скорости, азимута)  или пишет только параметры бортовых приборов?

Скорее всего, голосовой черный ящик.

Вы можете подтвердить сий "установленный факт" ссылкой на то, что FDR МН17 получал данные от бортового GPS и, разумеется, в этом случае эти данные содержаться в FDR. Или хотя бы ссылкой на то, что согласно таким то правилам и нормам в FDR должны обязательно поступать GPS данные. ???

Вот эти несколько приемников и точность на основе их данных. В лучшем случае 1,9 км по российскому серверу и 2,5 км по фр24.

Конечно, есть теоретически точный вариант: к позиции фр24 "13:19:16 +45", то есть 13:20:01, прибавить 2 секунды (500 метров) и получить точную позицию "Last FDR data".
Но для этого нужно быть уверенным на 101%, что часы FDR синхронизированы с данными (не с часами) фр24. А вот это - большой вопрос!

Убежден, что именно по этой причине в репорте нет координат "Last FDR data", а только значок на карте низкого разрешения.
Напишете, что и этой точности достаточно? Как сказать. Некоторым вообще достаточно услышать, что МН17 где-то упал и был чем-то сбит.

Я исправил выше на "61-64 сек" вместо "101-104 секунды". Бывает)

Это, если исходить из того, что в ADS-B данных с борта содержаться данные времени. Но получается, что это не так!

Так что {«hhmmss.sss» — время фиксации местоположения по Всемирному координированному времени UTC: «hh» — часы, «mm» — минуты, «ss.sss» — секунды. Длина дробной части секунд варьируется. Лидирующие нули не опускаются.} из Вашего поста, это не данные с борта, а от наземного приемника.

Я не против, если докажете обратное)

Это на основании трассы фр24 или по каким-то другим источникам или расчетам? Если последнее, плиз, ссылку.

Вопрос по "Last FDR data 15:20:03".
Время взято из временнЫх отметок ящиков.(?) На основании чего они привязались к карте? Связали с фр24?
Всё никак не могу просто взять и выбросить 20-секундную разницу между отметками в одной и той же позиции, с одной стороны фр24(и УВД РФ), с другой стороны двух НЕЗАВИСИМЫХ российских ADS-B серверов, владельцы которых утверждают о 100% синхронизации по UTC, и при этом утверждают, что у фр24 часто имеется рассинхронизация (при отсутствии GPS времени в данных с борта).

да вот нихрена) не пишутся ADS-B данные в черный ящик. Потому голландцы и не написали в репорте координаты Last FDR data, а обошлись мутной маленькой картинкой, привязав 13:20:30 к координатам фр24.