Какие полчаса!? 15 минут.. За 15 минут основные облачные массивы не меняют существенным образом своей формы. А мелких образований на том снимке не видно.  Этот снимок вполне пригоден для определения облачных массивов и больших просветов. Остаётся дело за малым - проинтерполировать смещение этого облачного массива относительно земли на 15-18 минут назад. Можно поступить двумя способами:

1. Рассчитать  метеорологическое направление ветров, сверяясь с  просмотром тех видео, что набраны с фоток, сделанных геостационарными спутниками (при этом должно также сделать поправку на чисто геометрический снос облаков в сторону от спутника относительно поверхности земли, при сканировании им "зоны АТО", находящейся далеко в стороне).

2. Совместить облачный массив спутникового снимка соответственно положению просветов и облаков на видео и фото, заснятых местными жителями в момент близкий падению Боинга.

(Два этих способа дают одинаковый результат не хуже ± 1 км (реально же в ±0,6 км), точность которого ограничена разрешающей способностью самого спутникового снимка.)

Отредактировано Басар (2017-05-16 19:07:09)

Ну и что? Разве моя вина в том, что на сайте производителя приписали Утёсу Т без буковки м  эту же характеристику?

Кстати, ты нагло соврал о координатной азимутальной точности Утёса, взяв какого-то хрена 400 метров ошибки, когда максимум таковой будет 150 м -  и это на  наибольшем расстоянии работы радара. Также ты не прокомментировал никак подмеченного мной факта, что ЭВМ конкретно этого усть-донецкого радара при вычислении трассы объекта в большинстве случаев трассу прокладывает ближе к метке первички (к зеленому крестику). Это значит, что в данном конкретном случае точность первичного радара ни чуть не уступает точности вторичного радара, и на среднем участке работы радара даже превосходит её. (Иначе вычислительная машина предпочитала бы прокладывать трассу объекта в большинстве случаев ближе к желтым квадратам.) То есть, можно даже так сказать, что  на расстоянии от радара в 170 км первичная метка может расходиться с истинным центром Боинга не более чем на одну длину его корпуса. Чего не скажешь о более точном по паспорту вторичном радаре. (Почему ты до сих пор не привёл технические характеристики вторичного радара?)

Отредактировано Басар (2017-05-16 22:13:37)

На сайте ЛЭМЗ, кстати, то же самое. Раздел называется "Трассовые радиолокационные комплексы «Утес-Т»":

http://www.lemz.ru/views/solutions/orvd/trlkp/utest

а открываешь на этой страничке ссылку "Ресурсы. Подробное описание" - там описание "Утёс-Тм"!

http://www.lemz.ru/publicdata/ -.pdf

Абидна, да??? Но Вы же у нас - ЛОГИК! Думаю, найдёте, где собака порылась.

Отредактировано meovoto (2017-05-16 22:39:54)

Больше читайте - будет меньше времени на вбросы белиберды оглашение "гениальных" догадок. Громкое чтение справочника "Радиолокация на селе" короткими летними ночами - хорошее средство от выпадания волос выслушивания нудных сексуальных поучений вечно недовольной жены.

Касаемо облаков, меня интересует только те, что имеют прямое отношение к месту и времени катастрофы.  Рассматривать все случаи, когда облака в буквальном смысле за пять минут заполоняют всё чистое небо, или там меняют за секунды свою форму, исчезают или появляются как бы ниоткуда - это занятие для мудозвонов, которым смысл жизни лишь один  - ПОПИЗДЕТЬ, показавая при этом какие же они мудозвоны, типа, все  до хера умные..

Тебе же сказали, что высота нижнего края облачности над териконом 20-й шахты (где Боинг выпал из облаков - это в конце третьего участка) - 3200 м (.. до 3500). Что по показаниям свидетелей Боинг выпал из облаков где-то над этим терриконом. Опровержений этому нет (и не будет). Доказательств же тому, что этот факт имеет место быть, предостаточно (что только потверждается новыми обнаруженными обстоятельствами). То, что ты выдаёшь за "опровержение" факта привязки положения Боинга по нижнему краю облачности - не более пустого  трёпа, заинтересованного в нём мудозвона. Зачем ты это делаешь, я не знаю. Догадываюся разве, что ты обосрался-таки раньше в диспуте с Бутблеком, доказывая с пеной у рта, что Боинг не мог развить скорость больше звука. Но получилось так, что Бутблек, -а он изучал в том числе метки с экрана ростовской диспетчерской, - оказался прав в том, что когда Боинг,  считай что сразу, по поражению его ракетой пошёл в крутом пике к земле, то он достиг и довольно быстро скорости больше звука..

У тебя, прибалт, какое-то ибанутое самолюбие (ибо шибко мешает делу). Для тебя оказаться неправым в чём-либо, похуже смерти будет (.. твоего оппонента). Что не хорошо. Я не был сторонником в развитии Боингом надзвуковой до того самого момента, как недавно совместил утёсовкие метки (те, что на видео) с гугл-землёй для общей наглядности, чтобы получше рассмотреть, где пролетал Боинг. И я просто не мог не обратить внимание, что Боинг прошёл к террикону от места, где был ещё цел на эшелоне, за менее чем 30 секунд. Но я ведь уже хорошо знал к этому времени, что именно там над терриконом Боинг выпал из облаков (по показаниям многих свидетелей). Даже без расчетов я оторопел. Как такое может быть? Так быстро?? Провел первый самый простой расчет ("красный треугольник") и опупел ещё больше: Пиздец, какая скорость! Особенно на втором самом длинном участке.. И т.д. и  т.п. После чего начертил план падения Боинга в сетке масштабом в 1 пикселе 10 метров и занялся наглядным расчетом его траектории, когда пройденный Боингом путь на тех или иных участках в буквальном смысле можно было уже измерять без применения формул, прямо на сетчатом плане. И .. обнаружил жесткую взаимосвязь участков трека Боинга с данными радара,  в том смысле, что трек Боинга на этих участках просто так не выпрямишь (как того хочется, чтобы уменьшить скорость), ибо выпрямляя его путь на одном участке, усугубляешь тем самым положение со скоростью Боинга на участке другом.. И т.д. и т.п.

Вы  же, говнюки такие, до сих пор расчётов этих не делали.  По этому вы даже не понимаете толком того, что вам говорю. Иначе давно уже забросили бы свой бесмысленный галдёж по всякому поводу и без, и всерьёз занялись бы исследованием этого как оказалось главенствующего вопроса в деле о сбитом Боинге, потому что его решение устраняет многую путаницу, и раскрывает, обнажает многое из того, что происходило в действительности..

Отредактировано Басар (2017-05-17 15:25:41)

Очень хорошая иллюстрация к тому, что сделает РЭП с данными простого радара

Гражданский просто отфильтрует красно-желтую область вместе с первичными отметками там.
Если есть заявленный полет в базе данных, то отметку поставит по вычисленному из заявки
и предыдущих первичных отметок.

Upd. Фото с погодного радара, в красно-желтой области военные учения.

Источник

Отредактировано gsobjc (2017-05-22 15:25:19)

Опять ошибаешься - азимутальная координатная. Ты говорил о точности меток не в градусах, а именно в метрах. Что нормально, ведь речь идёт о расхождении координат метки от истинного положения объекта. (В градусах - это как раз совсем не понятно сколько, ибо нужен ещё и показатель дальности от радара до объекта, после чего следует произвести тригометрический расчёт..)

Радионевидимость

Отредактировано Басар (2017-05-24 12:15:03)

Кто они? Если летчики - при чём здесь иллюминаторы? Если пассажиры, - то в это время в том районе заглушили частоты, на которых работает мобильная связь.  (Мало ли, что? А, вдруг в это время кто из пассажиров говорил по мобильному, да ещё из сидящих слева по борту??)

А это что за вздор? Они же грозу обходили.. У тебя что, старый пердилка, высота облачности в голове всего 5 км?  То есть, нижний край облаков над "ленкиной горкой (эверест всех педерастов)" ты без всяких проблем опустил к земле до 1 километра,  - это чтобы фафлю "алень заснял дым ракеты" до самой смерти своей сосать? Так или нет? 

Ты вот  это, тебе лично адресованное сообщение (к размышлению) внимательно прочёл?
Нет? А что так? - Объективность вафлю "дым буки" горчит? Верхний край облаков был выше 9 000 м. А там, где малазийский пролетал, к югу от него она доходила местами и до 10 км.

Никаких-таких ракет оттуда не прилетало..

Никто из людей, что проживали по ту сторону облачной гряды, протянувшейся в  с востока на запад, - а это города: Северное, Снежное, Торез, Шахтёрск, и прочие посёлки и сёла,  - не видел Боинга, идущего на эшелоне: облачность (гряда) закрывала его от них. А ты, вот, говоришь, что с Боинга было видно эти все города и их окрестности??  Облачка к пяти километрам вниз опускаешь.. Вот, если бы ты так относился к радиоделу, тебя бы кто на роботу взял?    Так почему же ты позволяешь себе обращаться с облаками так, как тебе вздумается, игнорируя фактический материал (каков уж есть) и законы природы?? Только ли потому, что они мешают тебе обсасывать "снимки Аленя"?

Скажи, ты почему игнорируешь мою работу? Ты возомнил себя самым умным чмошником снимков Аленя? (Не спорю, из многих чмошников этого фейка - ты самое глубже задвинутый в жопу.) Или что?  Итак, запомни  это (а если не веришь этому, то опровергни на фактическом материале), что люди на борту малайзийского лайнера, непосредственно перед тем, как он был сбит, справа вперёд себя не видели земли от слова совсем - ибо справа  от них слишком высоко был расположен верхний край облачной гряды (выше 9 км), у северного края которой они пролетали, чтобы им можно было сквозь неё обозревать землю - ту, что справа от них в невидимых ими просветах (слишком близко они пролетали над северным краем гряды). Так же и летчики.. (Читайте об этом здесь и здесь.

Либо ты - педераст.

Ну да - так и есть..

Нужны были для подслащения любимой соски пердилки-совка, что на услужении уёбищ, насилующих Украину. (До тех пор, пока не стало горчить..)

Соску выйми. Не хорошо чмокать, когда с тобой человек говорит. Разве тебя этому не учили, пердилка?

Это какой-то звиздец!     Свихнулся-то старый пердилка на соске любимой..

Ну, конечно же, после сладкого-то говна "от Аленя" (рецепт у ЦРУ И СБУ, если что),  правда - она шибко горька. (От соски отучивают переростков перцем.) А ты, до таких-то лет и всё пустышку сосёшь.. Ай, как не хорошо! (Хотя , ты же не один такой совок-педераст..  )

Опа! Да неужели чмошник-переросток маленько так отвлёкся от своей соски??

А вот здесь простым бла-бла-бла не обойдёшься. Здесь считать нужно. Свидетели услышали  эти бахи позже громкого воя турбин. Бахи донеслись до земли, когда Боинг уже выпал из туч..

Кто автор этого фейка? Русские спецслужбы? Русские журнашлюшки? Сам несуществующий радиолюбитель Орлов? Или кто? (Кому выгоден этот фейк? Русским? - Быть может.. Вот только они почему-то оценили его куда меньше, чем тот же вброс "про распятого мальчика"..)

Ведь я же объяснил уже, хорошо так, кому выгоден этот фейк.  - Тем, кто в курсе, что пилоты увидели ракету и возгласили в эфире прямом "мэйдэй!.. обстрел!.." Если этот предсмертный крик обречённых людей слышали только убийцы, то они не стали бы об этом распространяться. Другое дело, если они не на шутку обеспокоены, что кроме них эти крики слышал ещё кто-либо - случайные так сказать свидетели. Угу! старый пердилка - радиолюбители.. Или, скажем, русские радиослужбы. А что если они не только услышали этот крик о помощи, взывающий сверху, но и записали его?? Подумай об этом, пердилка ты, йобанный чмошник, исключается ли такая вот вероятность?? Но ведь, ты - пидар ибанный, совок сранный, -  её уже исключил, ведь так? А вот убийцы (те, кто заказал это убийство и полностью контролировал его исполнение) - нет, не исключили такую, вот, вероятность (что кроме них этот крик ещё кто-то слышал), которая низкая, но тем не менее есть. Ибо если кто из неподконтрольных им слышал и записал крик этот о помощи, то хана им убийцам,  - всё дело их злое (за которое отвечать) вмиг прогорит..  Вот почему они приодели правду эту в ложь (которую ты не расскрыл, а лишь внял ей, ибо если бы обнажил этот фейк, то увидел бы правду), и поспешили выкласть её на одном из русских, считай что, столичных каналов, чтобы все воспринимали правду эту (крика с неба, взывающем к людям ли, к ангелам, к богу о помощи) за ложь, и застолбили её за русскими СМИ. И это затем сделано, чтобы  и ты ПИДАР старый ТОЖЕ настраивал всех таких же, как и ты сам СЛЕПЫХ да ГЛУХИХ к правде людей против неё. Ты, пидар-вонючий-совок, делаешь это! А не только, чтобы лишь эти:  пидар-совок-меовото и пидар-совок-андрюшка, шавка-совок-ксари (которая мечтает стать, как и все совки, конченным педерастом) и пидар-совок-кемет.. И прочие, прочие потаскушки этого ублюдочного мира двуногих животных.

Вы - все до одного педерасты. У вас не осталось ни чуть совести.

Кстати, и этого фейка тоже есть жопа (угу, откуда ноги растут).
-------------
Если бы вы были просто в жизни этой салобонами на умишко, то и вины бы на вас не было..

Отредактировано Басар (2017-05-25 11:43:10)

Введение в дело.
На данном этапе рассмотрим сам принцип. Посмотрим впервые на то (после нескольких-то лет безудержной говорильни), как развивается сама ситуация этих двух бахов, на природу временного между ними интервала, и всё это с условными средними числами, которые не противоречат законам. Всё показано на картинке (ситуация для максимальной скорости в 1,3 Маха с высоты от 10 км до 5 км)

После того, как въедем в закономерность двух бахов, попробуем найти для них участок (собственно, сверхзвуковой) на треке Боинга, падающего с эшелона..

После того, как мы отыщем  этот сверхзвуковой участок, то посмотрим, где же, когда же, на каком этапе падения Боинга в него въебашила ещё одна ракета, вызвавшая самый громкий взрыв в небе (третий бах).

Отредактировано Басар (2017-05-25 12:37:12)

Должно провести математический расчет, который всё расставит на свои места. У нас есть начальные данные этой задачки, достаточные для ее успешного решения. Просто же трандеть  о этом преступлении, развлекаловки ради, как делают это всякого рода мерзавцы, - это не моё!  Я предлагаю всем людям, - тем, у кого ещё не исчезли признаки совести, - перестать трепаться и начать работать на установление истины.

Всех, которые станут мешать мне (и также тем, кто разделит со мной этот труд), я объявляю перед самим Небом самыми злостными преступниками на этой земле. - Всех, кто станет мешать мне в деле становления истины, касаемо сбитого Боинга в небе Донбасса. Это значит, что душам тем, кто станет на пути против становления истины, светит только ПИЗДЕЦ. Причём полный.. (Это понятно? За всё нужно платить..)

Отредактировано Басар (2017-05-25 13:05:08)

Теодор получает редупреждение. Работай молча, пока не поймёшь, что к чему, - и только потом свой роток открывай. Тем же, кому понятна эта задачка и по силам (а улынивать от работы этой, тем из вас кому по силам решение,  никому не советую), приступайте к её решению. (Гляди  и непонятливым что-то тоже дойдёт..)

Вопросы должны быть только по существу.

Делюсь соображениями: Отвал кабины, вызывает более сильное торможение лайнера воздухом, из-за чего его скорость начинает уменьшаться, и достигает предела скорости звука в обратном порядке за меньшее (или такое же - учитывая разрежённость верхних слоёв) время, чем он разгонялся к своей максимальной скорости, достигнув скорости звука.

То есть время полёта второй ракеты  -  это время на торможения лайнера от его максимальной скорости к пределу скорости звука (первый слышимый бах), плюс время между первым и третьим слышими бахами, - итого, около семи секунд? (По ходу дела уточним этот момент.) На каком расстоянии от лайнера находился истребитель, выстреливший вторую ракету, если она прилетела к цели за это время?* И похоже на то, что это сделал тот самый истребитель, что выстрелил по цели первую ракету (наводимую на метеорадар лайнера), и, следил за падением цели по своему прицелу, что на лобовом стекле, совмещенному с бортовой РЛС.

По отделении от лайнера кабины, он стал выравниваться, тем самым удлинялся его возможный путь к границам России,  - что для убийц было недопустимо. Не мешкая, истребитель, который продолжал лететь к цели, удерживая ее на прицеле, выпускает по ней вторую ракету, другого типа. И я подозреваю, что на этот раз специальную, ибо была, похоже на то, что с фугасной начинкой: вместо килограммов осколков БЧ в неё добавлены были килограммы взрывчатки. Отсюда такой громкий третий взрыв (также потому громкий, что он произошёл на высоте уже не более 6 км от свидетелей в более плотном воздухе.)
--------------

* Отыскав математический ответ на этот вопрос, мы найдём и расстояние с какого по лайнеру была выпущена первая ракета, если известно, что истребитель не превышал скорости звука. Почему известно? - Потому что в показаниях свидетелей фигурируют два не столь громких баха-хлопка (о третьем же свидетели говорят как о сильном взрыве в небе), которые порождены Боингом, в пикировании к земле достигшим сверхзвуковой скорости.

Отредактировано Басар (2017-05-25 13:57:01)

Тебе пиздец! Но у тебя есть шанс оправдаться опровергнув утверждение , изображенные на этой картинке.

Ты это понял, товарищ всем чмошникам?

(Кто желает разделить участь этого педераста, у которого язык, как помело??)

Отредактировано Басар (2017-05-25 14:00:38)

Этот совок-подонок во всеуслышание  - после того как был предупреждён - объявил ложью то, что советские инженеры, математики и физики отобразили на этой картинке.

Если это либерасткое чмо не опровергнет то, что изображено на этой картике - этому чму пиздец! 

Кто не согласен с таким приговором?

Отредактировано Басар (2017-05-25 14:07:05)