Glimmung написал(а):
Случайно не это?
Нет. Там был край каркаса. Поражающий элемент прочесал его сбоку как бы одной половиной, а вторая половина пролетела мима каркаса. Типа такая полудырка. Блин не знаю как описать.
Точка подрыва ВВ БЧ ракеты. Версия meovoto
Сообщений 301 страница 330 из 830
Поделиться3022015-05-23 06:40:06
meovoto Правильно указал положение - это боковой Т-образный стык. Определяется по заклёпкам.
Поделиться3032015-05-23 10:11:07
• akindhacker > Ценный материал постите!
А то. )
Прежде всего хотелось бы посоветовать тебе перенести свои исследования в новую ветку с нейтральным названием, что-то типа, «Баллистическая экспертиза повреждений инцидента с MH17», где в корне будут только твои посты — чисто технические, без каких-либо выводов. Обсуждения локализации обломков и повреждений — уровнем ниже. Там пусть спорят все, кому не лень. Где-то на том же уровне и выводы о возможных причинах. Поэтому сразу убирай красную метровую сферу — ты должен быть выше мирской суеты — не твоя забота искать причину появления энергичных объектов.
Придумай как обозначать значимые повреждения (номер шпангоута + что-то полярное?)
Цветовая дифференциация траекторий прилёта по скорости столкновения и характеру повреждения: быстрые/медленные, сквозные/рикошет…
В целом выйдет что-то жутко занудное, но зато прозрачное и понятное.
В противном случае всё будет загажено до такой степени, что ничего не найдёшь даже ты сам.
Поделиться3042015-05-23 10:16:56
• Простой > Правильно указал положение…
Помоги хакеру с организацией темы 1-го уровня и там в подтеме про скальп поболтаем за швы, заклёпки и ориентацию жала скорпиона.
Поделиться3062015-05-23 12:38:08
Glimmung написал(а):
Тут meovoto возмущается с высоты своей ориентации — ему объяснять бесполезно, поэтому лучше тебе
Тут Glimming пыхтит с низины своего недоумия - пусть объясняет, отчего одна сторона его "шва", там, где расположена пробоина, висит в воздухе, не имея следов ни единой заклёпки по всей длине этого якобы "шва".
Поделиться3072015-05-23 14:09:59
Кемет, картинки хорошие, но точности маппинга там никакой. Конец синей полосы должен идти по центральной линии, которая находиться на высоте переднего кончика кокпита.
Отредактировано akindhacker (2015-05-23 17:05:32)
Поделиться3082015-05-23 14:16:58
• Кемет > …
Смотри, стыки оформляются тройным (или даже х4) швом.
Попробуй найти х3, проворачивая скальп по часовой от стыка на темечке до стыка за окном.
Когда найдёшь — покажешь, не найдёшь — сотрёшь всё это иноземное фуфло со сползшими скальпами со своего компа.
Поделиться3092015-05-23 14:51:19
Тут заклёпки на скальпе
Поделиться3102015-05-24 09:50:56
Эта картинка не захватывает нужный кусок
Учитывая, что продольных швов оказалось больше на крыше кусок сдвигается к центру
Поделиться3112015-05-24 12:42:49
• Простой > Эта картинка не захватывает нужный кусок
Нет, на ней видно то, что нужно — расположение Т-образного стыка:
Ведь только он определяет место скальпа.
Есть ещё один у окна и туда тоже кое-кто пытался прилепить скальп, но там нахлёст шва в другую сторону — не годится.
Всё, больше его примостить некуда — третий шов у окна на правой стороне тоже не подходит, так как там это место «целое».
Поделиться3122015-05-24 13:05:18
Тут видно что длинный продольный шов имеет 3 ряда заклёпок
Нас интересует именно этот стык, где у него есть Т-образный участок
Отредактировано Простой (2015-05-24 13:07:29)
Поделиться3132015-05-24 13:05:23
• Кемет > …
Кемет — ты конченный идиот.
Я же тебе, недоумку, (через три с половиной часа после похвалы Простого) объяснил, где должен находиться скальп:
Но ты настолько тупой, что до тебя и через год так и не дошло.
Поделиться3142015-05-24 13:09:09
• Простой > Тут видно что длинный продольный шов имеет 3 ряда заклёпок
Стыки так и прошиваются.
И?
Поделиться3152015-05-24 13:21:09
Glimmung написал(а):
• Простой > Тут видно что длинный продольный шов имеет 3 ряда заклёпок
Стыки так и прошиваются.
И?
Это кусок слева от центра
Отредактировано Простой (2015-05-24 13:26:20)
Поделиться3162015-05-24 13:31:34
• Простой > Это кусок слева от центра
Какой кусок?
Я показываю вам уже целый год расположение Т-образного стыка.
Именно он определяет месторасположение скальпа.
Тут ты показываешь стык и говоришь, что какой-то кусок левее какого-то центра.
Расположи Т-образный стык по оси самолёта, там где соединяются кокпит с фюзеляжем, и попробуй объяснить, что тебя не нравится.
upd.
Ага, нарисовал. Молодец.
Да, этот продольный шов левее Т-образного стыка.
Так в чём проблема?
Отредактировано Glimmung (2015-05-24 13:33:10)
Поделиться3172015-05-24 14:04:50
Т-образный стык, но не тот который по центру. Модель с векторами сделана верно.
Поделиться3182015-05-24 14:22:27
• Простой > Т-образный стык, но не тот который по центру.
Ну, так покажи его, наконец.
И схему заклёпок правильно перерисуй.
Поделиться3192015-05-24 14:39:12
Glimmung написал(а):
• Простой > Т-образный стык, но не тот который по центру.
Ну, так покажи его, наконец.
И схему заклёпок правильно перерисуй.
Схема заклёпок сделано только по видимым на снимке фрагмента. Часть конечно пропущено. Но и так видно, что стык из 6-ти рядов - это место смыкания головной части с корпусом. А 3-рядный - продольный стык слева от центра
Поделиться3202015-05-24 14:53:09
• Простой > Схема заклёпок сделано…
Схема сделана принципиально неверно — переделать.
Ты мне зубы не заговаривай — давай показывай «НЕ ТОТ» Т-образный стык.
Поделиться3212015-05-24 15:12:17
Отредактировано Простой (2015-05-24 15:16:43)
Поделиться3222015-05-24 15:39:30
Во-во! Не совсем по центру - на левый борт свисает большая часть.
Ругатся - нехорошо!
Он добился нужной чёткости для модели. Там трассы по 20углов к оси - как раз выходят на среднее окно.
Поделиться3232015-05-24 15:54:14
• Простой > Он добился нужной чёткости для модели.
Не забудь в следующий раз ось добавлять.
Для бестолочей, которые шарят по иноземныи сайтам и тащат сюда всякое фуфло без ума.
Поделиться3242015-05-24 20:08:36
akindhacker написал(а):
Помню видел фотографию каркаса окна где было хорошо видно направление пробития/продавливания - почти точно перпендикулярно плоскости окна
Не
это?
Glimmung написал(а):
И дырки в полу тоже.
С этим хуже. На общее рассмотрение, можно считать следом одного осколка, или нет.
Оригиналы - Ссылка Ссылка
На нижней интересна дырочка справа( на оригинале вверху)
Glimmung написал(а):
Поэтому народ и ковыряется в «труднодоступных» местах
Где вот такое треугольное
попадается
Мнение со смоленского
форума
Кемет написал(а):
Малазиец там есть готовый
оффтоп
Вашу модель пишет не обнаружено, скачал штук 5 777-х, у всех диаметр фюзеляжа меньше 6 метров
Поделиться3262015-05-25 00:13:29
vealmi написал(а):
Вашу модель пишет не обнаружено, скачал штук 5 777-х, у всех диаметр фюзеляжа меньше 6 метров
Где это вы столько моделей накачали? Поделитесь если есть хорошие. Я нашёл только эту
http://archive3d.net/?a=download&id=33abec96
в целом вроде правильная с диаметром фюзеляжа ~6 м. Но кокпит пришлось переделывать.
Поделиться3272015-05-25 00:25:30
Кемет написал(а):
получишь вот это http://mas17.webtalk.ru/viewtopic.php?id=30
Кемет, как вы можете продолжать верить, что взрыв был так далеко если на фрагментах меовото 5, 6 и 7 (на нижней границе синей полоски) видно, что треки практически скользящие в местах где обшивка вертикальна? То есть взрыв произошёл почти точно НАД этим местом, а не сбоку.
На фрагменттах даже видно, что всего лишь чуть ниже этой линии изогнутость корпуса стала затенять поверхность от воздействия взрыва:
Отредактировано akindhacker (2015-05-25 01:50:41)
Поделиться3282015-05-25 01:42:21
vealmi написал(а):
это?
Очень похоже, но, по-моему, не совсем это, или ракурс не тот. Ух, если б был вид получше. Но этот трек тоже очень ценен если хорошую фотку найти. Спасибо!
PS: моё описание вы поняли правильно. Такой трек я и ищу.
Отредактировано akindhacker (2015-05-25 01:46:20)
Поделиться3292015-05-25 14:02:57
Кемет написал(а):
там надо каждую дырку рассматривать от ччего она и как образовалась ,а не просто прямые рисовать
А то что треки сходятся приблизительно в одной точке вас не на какую мысль не наводит?
Поделиться3302015-05-25 14:37:06
• akindhacker > А то что треки сходятся приблизительно в одной точке…
Прежде всего, как успехи?
Означает ли то, что ты до сих пор всё ещё в этой ветке, — всё-таки будешь искать место взрыва, а не проводить объективную экспертизу и пора расчехлять губозакаточный девайс?